Toshiba RAV-GM901KRTP-E Installation Manual page 1142

DODATOK
Pracovné pokyny
Existujúce potrubie pre chladivo R22 a R410A sa
dá znovu použi pre inštaláciu našich výrobkov s
chladivom R32 a invertorom.
Kontrola výskytu prasklín alebo priehlbín na
existujúcom potrubí a overenie spo ahlivosti
pevnosti potrubia sa bežne vykonáva na
mieste.
Ak sa stanovené podmienky dajú dodrža ,
je možné prispôsobi existujúce potrubie
pre chladivo R22 a R410A na model potrubia
pre chladivo R32.
Základné podmienky potrebné pre
opätovné použitie existujúceho potrubia
Skontrolujte a ria te sa prítomnos ou troch
podmienok pri práci na potrubí pre chladivo.
1. Suché (vo vnútri potrubia sa nenachádza
žiadna vlhkos .)
2. isté (vo vnútri potrubia sa nenachádza žiadny
prach.)
3. Tesné (nedochádza k žiadnym únikom chladiva.)
Obmedzenia týkajúce sa použitia
existujúceho potrubia
V nasledujúcich prípadoch by sa existujúce
potrubie nemalo znovu použi v stave, v akom
sa nachádza. Vy istite existujúce potrubie
alebo ho vyme te za nové.
1. Ak je prasklina alebo priehlbina ve ká, v
každom prípade použite nové potrubie pre
prácu s chladivom.
2. Ak je hrúbka existujúceho potrubia menšia,
než je stanovený „Priemer a hrúbka potrubia",
zabezpe te použitie nového potrubia pre prácu
s chladivom.
• Prevádzkový tlak chladiva je vysoký. Ak
sa použije potrubie, na ktorom je prasklina
alebo priehlbina, alebo jeho stena je tenká,
odolnos vo i tlaku môže by nedostato ná,
o v najhoršom prípade môže spôsobi
roztrhnutie potrubia.
* Priemer a hrúbka potrubia (mm)
Vonkajší priemer potrubia Ø6,4 Ø9,5 Ø12,7 Ø15,9
R32, R410A
Hrúbka
R22
3. Ak sa exteriérová jednotka ponechala s
odpojeným potrubím alebo z potrubia unikol plyn
a potrubie nebolo opravené a znovu naplnené.
• Existuje možnos , že do potrubia vnikne
daž ová voda alebo vzduch, vrátane vlhkosti.
4. Ak sa pomocou zariadenia na opätovné
získanie chladiva nedá chladivo obnovi .
• Existuje možnos , že vo vnútri potrubia
zostalo ve ké množstvo zne isteného oleja
alebo vlhkos .
49-SK
VÝSTRAHA
0,8 0,8 0,8
5. Ak je k existujúcemu potrubiu pripojená bežne
dostupná suši ka.
• Existuje možnos , že sa na medi vytvorila
zelená hrdza.
6. Ak sa existujúce klimatiza né zariadenie
premiestnilo po obnove chladiva.
Skontrolujte, i sa olej dá posúdi ako zjavne
odlišný od bežného oleja.
• Chladiaci olej má farbu zelenej hrdze od medi:
Existuje možnos , že sa vlhkos zmiešala s
olejom a vo vnútri potrubia sa vytvorila hrdza.
• Vyskytuje sa olej so zmeneným sfarbením,
ve ké množstvo zvyškov alebo nepríjemný
zápach.
• V chladiacom oleji možno pozorova ve ké
množstvo lesklého kovového prachu alebo
iných zvyškov po opotrebovaní.
7. Ak v klimatiza nom zariadení došlo v minulosti
k poruche a výmene kompresora.
• Ak spozorujete olej so zmeneným sfarbením,
ve ké množstvo zvyškov, lesklý kovový prach
alebo iné zvyšky po opotrebovaní, prípadne
zmes cudzích látok, možno o akáva
poruchu zariadenia.
8. Ak sa opakuje do asná inštalácia a
premiest ovanie klimatiza ného zariadenia,
ke je prenajaté at .
9. Ak je typ chladiaceho oleja existujúceho
klimatiza ného zariadenia iný ako nasledujúci
olej (minerálny olej), Suniso, Freol-S, MS
(syntetický olej), alkyl-benzénový (HAB, Barrel-
freeze), estérový rad a len PVE éterového radu.
• Kvalita izolácie vinutia kompresora sa môže
zhorši .
POZNÁMKA
Vyššie uvedené popisy sú výsledkami, ktoré
potvrdila naša spolo nos a predstavujú náš
názor na klimatiza né zariadenia, nezaru ujú
však používanie existujúceho potrubia
klimatiza ných zariadení od iných výrobcov,
ktoré používajú chladivo R32.
Ošetrovanie potrubia
Pri dlhodobom premiest ovaní a otváraní
interiérovej a exteriérovej jednotky vykonajte
1,0
ošetrenie potrubia nasledujúcim spôsobom:
• Inak sa môže vytvori hrdza v prípade, že sa
kvôli kondenzácii dostane do potrubia vlhkos
alebo cudzia látka.
• Táto hrdza sa nedá odstráni vy istením, a
preto je potrebné nové potrubie.
Miesto
umiestnenia
Vonku
Interiér
– 49 –
Montážna príručka
Termín
1 mesiac alebo dlhšie
Menej než 1 mesiac
Obalenie alebo
bandážovanie
Zakaždým
Spôsob
ošetrenia
Obalenie