Table of Contents
Advertisement
7.3 DOPLNĚNÍ PALIVA
Doplnění paliva musí probíhat
při zastaveném stroji a s odpojeným
víkem zapalovací svíčky.
Před doplňováním paliva:
1. Rázně potřeste kanystrem s palivovou směsí.
2. Postavte stroj na rovnou plochu, do stabilní
polohy, s uzávěrem nádrže nahoře.
POZNÁMKA Na uzávěru palivové nádrže
(obr. 11.A) se nachází níže uvedený symbol:
Nádrž na palivovou směs
3. Vyčistěte uzávěr nádrže a okolní prostor
nalévacího hrdla, aby se zabránilo spadnutí
nečistot během doplňování paliva do nádrže.
4. Opatrně otevřete uzávěr nádrže za
účelem postupného vypouštění tlaku.
5. Při doplňování paliva používejte
trychtýř a nádrž neplňte až po okraj.
7.4 ČIŠTĚNÍ STROJE A MOTORU
Abyste snížili riziko požáru, udržujte stroj,
zejména motor, bez zbytků listí a větví.
• Po každém použití vyčistěte stroj
čistým hadrem, navlhčeným v
neutrálním čisticím prostředku.
• Odstraňte jakoukoli stopu vlhkosti jemným
a suchým hadrem. Vlhkost může způsobit
riziko zásahu elektrickým proudem.
• Nepoužívejte agresivní čisticí
prostředky ani rozpouštědla pro čištění
plastových součástí nebo rukojetí.
• Nepoužívejte proud vody a zabraňte namočení
motoru a elektrických komponentů.
• Udržujte oběžné kolo vždy v čistém
stavu a bez prachu a úlomků tak, že jej
vyfoukáte stlačeným vzduchem přes
mřížku. Nestříkejte na oběžné kolo vodu.
• Aby se zabránilo přehřátí a poškození
motoru, vždy se ujistěte, že jsou mřížky
pro nasávání chladicího vzduchu čisté
a že nejsou ucpané nečistotami.
7.5 UPEVŇOVACÍ MATICE A ŠROUBY
• Udržujte dotažení matic a šroubů,
abyste si mohli být stále jisti
bezpečným fungováním stroje.
• Pravidelně kontrolujte, zda jsou
rukojeti řádně upevněny.
8. MIMOŘÁDNÁ ÚDRŽBA
8.1 ČIŠTĚNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
DŮLEŽITÁ INF. Čištění vzduchového filtru je
základem pro správnou činnost a životnost stroje.
Nepracujte bez filtru nebo s poškozeným filtrem,
abyste nezpůsobili trvalé škody na motoru.
Čištění se musí provádět po každých
8-10 hodinách pracovní činnosti.
Při čištění filtru:
1. Odšroubujte dvě plastové matice (obr.
9.A) a sejměte víko (obr. 9.B).
2. Sejměte papírový filtr (obr. 9.C)
a houbovitý filtr (obr. 9.D).
3. Vyfoukejte papírový filtr, abyste jej očistili
od prachu a úlomků (obr. 10.A).
4. Umyjte houbovitý filtr vodou (obr. 10.B).
DŮLEŽITÁ INF. Nepoužívejte benzin, čisticí
prostředky nebo jiné prostředky pro čištění filtru.
5. Nechte vyschnout houbovitý filtr na vzduchu.
6. Vyčistěte vnějšek uložení filtru od
prachu, úlomků nebo nečistot.
7. Uspořádejte filtrační prvky do jejich
uložení (obr. 9) (ujistěte se, že je
houbovitý filtr dokonale suchý);
8. Namontujte zpět víko (obr. 9.B)
zašroubováním plastových matic (obr. 9.A).
8.2 KONTROLA ZAPALOVACÍ SVÍČKY
Zapalovací svíčka (obr. 9.G) je přístupná
po sejmutí konektoru (obr. 9.F).
V případě spálených elektrod nebo opotřebené
izolace a po každých 100 hodinách činnosti
se zapalovací svíčka musí nahradit novou
svíčkou se stejnými vlastnostmi.
Ohledně úkonů na svíčce se obraťte na
prodejce nebo na autorizované středisko
servisní služby. Přečtěte si tabulku
údržby a tabulku pro identifikaci závad
ohledně úkonů týkajících se svíčky.
8.3 STARTOVACÍ LANKO
Startovací lanko musí být při prvních náznacích
opotřebení vyměněno u vašeho Prodejce.
8.4 SEŘÍZENÍ KARBURÁTORU
Karburátor se seřizuje ve výrobním závodě tak,
aby se docílilo maximálního výkonu ve všech
CS - 11
Advertisement
Table of Contents
