Snapper SPX Series Operator's Manual page 31

5. Retire nuevamente la varilla de medición y revise el nivel
de aceite.
6. Asegúrese de que el nivel de aceite esté en la parte
superior de la marca de LLENO (B) de la varilla de
medición.
7. Si el nivel del aceite está en LLENO, vuelva a colocar la
varilla indicadora y ajústela.
8. Si el nivel de aceite es BAJO, agregue aceite en el tubo
de llenado de aceite (C).
Nota: NO agregue aceite en el drenaje rápido de aceite (si
está equipado).
9. Espere un minuto y compruebe el nivel de aceite.
10. Instale la varilla de aceite y apriétela.
6
Presión de aceite
Si la presión de aceite es demasiado baja, un interruptor de
presión (si tiene) detendrá el motor o activará un dispositivo
de advertencia en el equipo. Si esto ocurre, detenga el motor
y revise el nivel de aceite con la varilla.
Si el nivel de aceite está bajo la marca AGREGAR, agregue
aceite hasta que llegue a la marca LLENO. Arranque el motor
y verifique la presión de aceite correcta antes de operar la
máquina.
Si el nivel de aceite está entre las marcas AGREGAR y
LLENO, NO arranque el motor. Comuníquese con un
distribuidor de servicio autorizado para corregir el problema
de presión del aceite.
Recomendaciones acerca del combustible
El combustible debe cumplir estos requisitos:
• Gasolina limpia, fresca y sin plomo.
• Un mínimo de 87 octanos u 87 AKI (91 RON). Para uso
en grandes alturas, consulte a continuación.
• Se acepta gasolina con hasta un 10 % de etanol
(gasohol).
AVISO No utilice gasolinas no aprobadas, como la E15
y la E85. No mezcle la gasolina con aceite ni modifique el
motor para usarlo con combustibles alternativos. El uso de
combustibles no aprobados puede dañar los componentes
del motor, lo que no está cubierto por la garantía.
Para proteger el sistema de combustible de la formación
de goma, mezcle el combustible con un estabilizador.
Véase Almacenamiento. No todo el combustible es
igual. Si ocurren problemas de arranque o de rendimiento,
cambie el proveedor o la marca del combustible. Este motor
está certificado para funcionar con gasolina. El sistema
de control de emisiones para motores carburados es EM
(modificaciones del motor). Los sistemas de control de
emisiones para motores con inyección de combustible
electrónica son ECM (módulo de control del motor), MPI
(inyección multipuerto) y, si lo tiene, un O2S (sensor de
oxígeno).
Gran altitud
En alturas de más de 5.000 pies (1524 metros), una gasolina
con un mínimo de 85 octano/85 AKI(89 RON) es aceptable.
Para motores carburados es necesario el ajuste para gran
altitud a fin de conservar el rendimiento. El funcionamiento
sin este ajuste genera una disminución del rendimiento, un
aumento del consumo de combustible y un incremento en las
emisiones. Para obtener información sobre el ajuste de alta
altitud, póngase en contacto con un distribuidor de servicio
autorizado de Briggs & Stratton. No se recomienda operar el
motor a alturas inferiores a los 762 metros (2500 pies) con el
ajuste para gran altura.
Para los motores de con inyección electrónica de combustible
(EFI), no es necesario ningún ajuste para gran altitud.
31