Makita EY2650H Original Instruction Manual page 72

Hide thumbs Also See for EY2650H:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
Rengjøring av tilførselsåpningen for kjede-olje
Rengjør tilførselsåpningen for kjede-olje (A) daglig. For tilgjengelighet, fjern
stangholderen og sverdet.
Rengjøring og inspeksjon av sverdet.
Rengjør sverdet daglig. Fjern sagflis fra furen (A) og forsyningsåpningen for
kjede-olje (B).
For å hindre at sverdet blir slitt på den ene siden, snu det hver gang du skifter ut
eller skjerper sagkjedet.
Hvis furen er slitt, bøyd, sprukket eller deformert, skift ut sverdet.
Inspeksjon an av sagkjeden
Når du opplever at sagkjeden er slitt, deformert eller sprukket, eller du trenger
mer kraft til skjæringen, skift det ut eller kontakt Makita service-senter for
skjerping.
Smøring av bevegelige deler
MERK: Følg de leverte instruksjoner for hyppighet og smøremengde.
Utilstrekkelig smøring kan ødelegge de bevegelige delene.
Girkasse:
Ta av smørenippelen (A) og fyll litiumbasert smurning gjennom smørehullet (B)
hver 25. brukstime.
Sverdnese:
Tilfør smurning (Shell Alvania Nr. 2 eller lignende) via smøringsåpningen (C)
hver 10. brukstime.
SKIFTE MOTOROLJE
Nedbrutt motorolje reduserer levetiden til roterende og glidende deler betydelig. Sjekk oljeskiftintervallene og de aktuelle oljemengdene.
OBS: Motorblokken og motoroljen er fortsatt varme like etter at motoren er stoppet. Når oljen skiftes, må du forvisse deg om at
motorblokken og motoroljen er tilstrekkelig avkjølt. Ellers kan du risikere å bli skåldet.
Merk: Hvis du fyller på olje til over maksimumsmerket, kan oljen bli forurenset eller begynne å brenne med hvit røyk.
Oljeskiftintervall: Første oljeskift etter 20 driftstimer, og deretter hver 50. driftstime
Anbefalt olje:
SAE 10W-30 med API-klassifisering, klasse SF eller høyere (firetaktsmotor for biler)
Ved oljeskift må du følge nedenstående fremgangsmåte.
1) Forviss deg om at drivstofftanklokket (A) er skrudd godt på.
2)
Plasser en stor beholder (oljefat e.l.) under tappehullet (C).
3) Fjern tappepluggen (E) og fjern deretter oljelokket (B) for å tappe olje fra
tappehullet.
Påse at du ikke roter bort tappepluggens pakning (D), eller at du skitner til
de fjernede komponentene.
4) Når all oljen har blitt tappet, setter du sammen pakningen og tappepluggen
og strammer tappepluggen godt til slik at den ikke vil løsne og forårsake
lekkasje.
* Bruk en klut til å tørke godt av eventuell olje som har lagt seg på bolten
og utstyret.
A
72
A
A
B
B
A
B
C
B
B
C
D
E

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents