Makita EY2650H Original Instruction Manual page 188

- Берегите природу. Для снижения объемов выбросов и уменьшения шума
избегайте чрезмерного открытия дроссельной заслонки. Отрегулируйте
карбюратор надлежащим образом.
- Во время или после работы не кладите горячее оборудование на сухую
траву или на горючие материалы.
- Не поднимайте правую руку выше уровня плеча.
- Во время работы следите, чтобы цепь пилы не наткнулась на твердые
предметы, например, камни или гвозди. Будьте особенно осторожны
при обрезании ветвей рядом со стенами, проволочными изгородями или
аналогичными объектами.
- При попадании веток в цепную пилу обязательно выключите двигатель
и снимите провод со свечи зажигания. Самопроизвольный запуск может
привести к тяжелой травме.
- При засорении цепной пилы прежде, чем осуществлять очистку,
обязательно выключите двигатель и снимите провод со свечи зажигания.
- Увеличение скорости вращения двигателя при заблокированной цепи
приведет к увеличению нагрузки и повреждению двигателя и/или
сцепления.
- Перед обрезкой ветвей предусмотрите пути отхода на случай падения
ветвей. Сначала уберите все препятствия (например, ветки) с рабочего
места. Переместите все инструменты и предметы в другое безопасное
место.
- Перед обрезкой ветвей проверьте направление их падения, учитывая
состояние веток, прилегающие ветки, направление ветра и т.д.
Обращайте особое внимание на направление падения веток и
траекторию их обратного движения после столкновения с землей.
- Запрещается удерживать штанговую цепную пилу под углом более 60°.
В противном случае падающие объекты могут попасть в оператора и
причинить серьезную травму. Не стойте под отрезаемой веткой.
- Обращайте внимание на сломанные или погнутые ветви. Их может
внезапно отбросить во время резания, и они причинят травму.
- Перед обрезкой нужных ветвей уберите вокруг них другие ветки и
листья. В противном случае пила может запутаться в них.
- Чтобы предотвратить застревание пилы в пропиле, не отпускайте рычаг
дроссельной заслонки до поднятия пилы из пропила.
- Если цепь пилы застряла в пропиле, немедленно остановите двигатель,
аккуратно поднимите ветку, чтобы открыть пропил, и извлеките пилу.
- Избегайте отдачи (реактивная вращательная сила, направленная на
оператора). Чтобы избежать отдачи, запрещается использовать конец
пильной шины или выполнять глубокий разрез. Всегда контролируйте
положение конца пильной шины.
- Чаще проверяйте натяжение цепи. Во время проверки или регулировки
натяжения цепи остановите двигатель и снимите провод со свечи
зажигания. Если натяжение ослаблено, увеличьте натяжение.
- Эксплуатируйте оборудование с минимально возможным уровнем
шума и загрязнений. В частности, проверяйте правильность настройки
карбюратора.
- Запрещается работать инструментом, стоя на лестнице.
- Запрещается влезать на деревья для выполнения обрезки.
- Перед началом работы убедитесь, что цепь достигла полной рабочей
скорости.
- Чтобы не потерять контроль над инструментом из-за усталости, делайте
перерывы в работе. Рекомендуется делать 10 - 20 минутные перерывы
после каждого часа работы.
Транспортировка
- Перед транспортировкой оборудования выключите двигатель и
отсоедините провод от свечи зажигания.
- На время транспортировки обязательно устанавливайте крышку пильной
шины.
- Обязательно устанавливайте защитный кожух, входящий в комплект
оборудования.
- Выполняйте транспортировку устройства в горизонтальном положении,
удерживая его за вал. Держите горячий глушитель на удалении от себя.
- При транспортировке оборудования на автомобиле закрепите его
надлежащим образом во избежание его опрокидывания. В противном
случае может произойти разлив топлива и повреждение оборудования и
прочего багажа.
- Выключайте двигатель на время транспортировки.
- Топливный бак должен быть пустым.
- При разгрузке оборудования с грузовика не бросайте двигатель
на землю, так как это может привести к серьезному повреждению
топливного бака.
- Не забывайте поднимать устройство над землей при перемещении.
Волочить топливный бак по земле очень опасно, это может привести к
его повреждению, утечке топлива и возможности возгорания.
188