Detecção De Problemas - Briggs & Stratton POWER BUILT 120000 Operator's Manual

3. Verifique a tubulação de combustível para observar se há rachaduras ou
vazamentos. Substitua, se necessário.
4. Substitua o filtro de combustível por um filtro de substituição de equipamento
original.
5. Prenda a tubulação de combustível com os grampos conforme é mostrado.
Como limpar o sistema de refrigeração de ar - Figura 18
ADVERTÊNCIA
O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor,
especialmente o silencioso, ficam extremamente quentes.
Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.
Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc.
poderão incendiar-se.
Deixe o silencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar
•
neles.
Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.
•
Armazenamento
ADVERTÊNCIA
A gasolina e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou
morte.
Quando armazenar combustível ou equipamento com combustível no tanque
Guarde longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos
•
com luz piloto ou outras fontes de ignição, uma vez que poderão inflamar os
vapores de gasolina.
Sistema de combustível
Combustível pode envelhecer se for armazenado por mais de 30 dias. Combustível
velho forma depósitos gomosos e ácidos no sistema de combustível e em peças
Especificações do motor
Modelo
Deslocamento
Calibre
Curso
Capacidade de óleo
Óleo da engrenagem de redução
Especificações do motor
Modelo
Deslocamento
Calibre
Curso
Capacidade de óleo
Óleo da engrenagem de redução
Especificações de ajuste *
Modelo
Folga da vela de ignição
Torque da vela de ignição
Folga de ar da armação
Folga da válvula de entrada
Folga da válvula de exaustão
* A potência do motor reduzirá 3,5% a cada 300 metros (1.000 pés) acima do nível do mar e 1% a cada 5,6° C (10° F) acima de uma temperatura de 25° C (77° F). O motor
funcionará satisfatoriamente em um ângulo de até 15°. Consulte o manual do operador do equipamento a fim de obter os limites permitidos para o funcionamento seguro em declive.
Peça de serviço
Filtro de ar plano
Pre-purificador do filtro de ar plano
Filtro de ar oval
Pre-purificador do filtro de ar oval
Filtro de combustível
n Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para todos os serviços de reparo e manutenção do motor e das peças do motor. Utilize somente
peças genuínas da Briggs & Stratton.
Especificações
120000
12,48 ci (205 cc)
2,688 pol (68,28 mm)
2,200 pol (55,88 mm)
18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)
80W-90
150000
15,24 ci (250 cc)
2,688 pol (75,44 mm)
2,200 pol (55,88 mm)
18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)
80W-90
120000, 150000
0,030 pol (0,76 mm)
180 lb-pol (20 Nm)
0,010 - 0,014 pol (0,25 - 0,36 mm)
0,004 - 0,006 pol (0,10 - 0,15 mm)
0,009 - 0,011 pol (0,23 - 0,28 mm)
Peças de serviço comuns n
Número da peça
491588, 5043
493537, 5064
697029, 5059
273356
694485
AVISO: NÃO limpe as peças do motor com água, evitando, assim, que o sistema de
combustível seja contaminado. Use uma escova ou um pano seco para limpar o motor.
Este é um motor com refrigeração de ar. Sujeira ou poeira pode restringir o fluxo de ar e
fazer com que o motor fique superaquecido, resultado em redução no desempenho e
menor vida útil do motor.
Use uma escova ou pano seco para remover o resíduo da tela protetora (A) (Figura 18).
Mantenha limpos as tubulações, as molas e os controles (B). Mantenham a área em
torno e atrás do silencioso (C) livre de qualquer resíduo de combustível.
essenciais do carburador. A fim de manter o combustível fresco, use o estabilizador de
®
combustível FRESH START da Briggs & Stratton, disponível como um aditivo líquido
ou um cartucho de gotejamento.
Não há necessidade de drenar a gasolina do motor se um estabilizador de combustível
for adicionado de acordo com as instruções. Deixe o motor ligado por 2 minutos para
permitir que o estabilizador circule por todo o sistema de combustível. Dessa forma, o
motor e o recipiente de combustível poderão ser armazenados por até 24 meses.
Se a gasolina no motor não for tratada com um estabilizador de combustível, deverá ser
escoada dentro de um recipiente aprovado. Deixe o motor em funcionamento até que
ele pare devido à falta de combustível. É recomendável utilizar um estabilizador de
combustível no recipiente de armazenamento a fim de manter as propriedades da
gasolina.
Óleo do motor
Com o motor ainda quente, troque o óleo.
Detecção de problemas
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1-800-233-3723.
Especificações do motor
Modelo
Deslocamento
Calibre
Curso
Capacidade de óleo
Óleo da engrenagem de redução
Especificações do motor
Modelo
Deslocamento
Calibre
Curso
Capacidade de óleo
Óleo da engrenagem de redução
Especificações de ajuste *
Modelo
Folga da vela de ignição
Torque da vela de ignição
Folga de ar da armação
Folga da válvula de entrada
Folga da válvula de exaustão
Peça de serviço
Aditivo para combustível
Vela de ignição com resistor
Vela de ignição de platina de longa duração
Chave de velas de ignição
Analisador de faíscas
200000
18,63 ci (305 cc)
3,120 pol (79,24 mm)
2,438 pol (61,93 mm)
26 -- 28 oz (0,77 -- 0,83 L)
SAE 30
210000
20,85 ci (342 cc)
3,300 pol (83,81 mm)
2,438 pol (61,93 mm)
26 -- 28oz (0,77 -- 0,83 L)
SAE 30
200000, 210000
0,030 pol (0,76 mm)
180 lb-pol (20 Nm)
0,008 - 0,012 pol (0,20 - 0,30 mm)
0,004 - 0,006 pol (0,10 - 0,15 mm)
0,009 - 0,011 pol (0,23 - 0,28 mm)
Número da peça
5041, 5058
491055
5066
89838, 5023
19368
pt
83