Especificaciones - Briggs & Stratton POWER BUILT 120000 Operator's Manual

Cómo cambiar el filtro de combustible - Figura 17
ADVERTENCIA
La gasolina y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
Mantenga la gasolina y sus vapores a distancia de chispas, llamas abiertas,
•
testigos piloto, calor, o de cualquier otra fuente de encendido.
Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de
•
combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es
necesario.
Antes de reemplazar el filtro, drene el tanque de combustible o cierre la válvula
•
de paso de combustible.
Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían
•
las partes originales.
Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes de darle
•
arranque al motor.
1. Antes de reemplazar el filtro de combustible (A, Figura17), si está equipado, drene el
tanque de combustible o cierre la válvula de cierre de combustible. De lo contrario
se pueden presentar fugas de combustible y suceder un incendio o una explosión.
2. Use pinzas para comprimir las lengüetas (B) sobre las abrazaderas (C), a
continuación deslice las abrazaderas lejos del filtro de combustible. Retuerza y hale
las mangueras de combustible (D) fuera del filtro de combustible.
3. Revise las mangueras de combustible para comprobar si hay grietas o fugas.
Cambie si es necesario.
4. Reemplace el filtro de combustible por un filtro de reemplazo genuino.
5. Asegure las mangueras de combustible con las abrazaderas, como se muestra.
Especificaciones del Motor
Modelo
Desplazamiento
Diámetro Interno del Cilindro
Carrera
Capacidad de Aceite
Aceite del Reductor
Especificaciones del Motor
Modelo
Desplazamiento
Diámetro Interno del Cilindro
Carrera
Capacidad de Aceite
Aceite del Reductor
Especificaciones de Ajuste *
Modelo
Entrehierro de la Bujía
Apriete de la Bujía
Entrehierro Inducido
Tolerancia de la Válvula de Admisión
Tolerancia de la Válvula de Escape
* La potencia del motor disminuirá 3.5% por cada 1,000 pies (300 metros) sobre el nivel del mar y un 1% por cada 10° F (5.6° C) por encima de 77° F (25° C). Este operará
satisfactoriamente a un ángulo de hasta 15°. Refiérase al manual del operador del equipo para obtener información acerca de los límites de operación permitidos en pendientes.
Parte de Servicio
Filtro de Aire Plano
Pre-Filtro del Filtro de Aire Plano
Filtro de Aire Oval
Pre-Filtro del Filtro de Aire Oval
Filtro de Combustible
n Recomendamos que contacte un Distribuidor Autorizado Briggs & Stratton para todo lo relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes. Use únicamente
repuestos originales Briggs & Stratton.
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Especificaciones

120000
3 3
12,48 in (205 cm )
2,688 in (68,28 mm)
2,200 in (55,88 mm)
18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)
80W-90
150000
3 3
15,24 in (250 cm )
2,970 in (75,44 mm)
2,200 in (55,88 mm)
18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)
80W-90
120000, 150000
0,030 in (0,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
0,010 - 0,014 in (0,25 - 0,36 mm)
0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
0,009 - 0,011 in (0,23 - 0,28 mm)
Partes de Servicio Comunes n
Numero de parte
491588, 5043
493537, 5064
697029, 5059
273356
694485
Bodegaje
ADVERTENCIA
La gasolina y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
Almacenamiento de la Gasolina o del Equipo con Combustible en el Tanque
Almacene a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros
•
aparatos que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos
pueden encender los vapores de gasolina.
Sistema de Combustible
La lata de combustible se pasa cuando es almacenada durante más de 30 días. El
combustible pasado ocasiona que se formen depósitos de goma y ácido en el sistema
de combustible o en las partes esenciales del carburador. Para mantenerlo fresco utilice
el estabilizador de combustible FRESH START
un aditivo líquido o un cartucho concentrado de goteo.
No hay necesidad de drenar gasolina del motor si se agrega un estabilizador de
combustible de acuerdo con las instrucciones. Deje correr del motor durante 2 minutos
para circular el estabilizador a través del sistema de combustible. De ese modo el motor
y el combustible pueden ser almacenados hasta por 24 meses.
Si la gasolina en el motor no ha sido tratada con un estabilizador de combustible, debe
ser drenada a un recipiente aprobado. Deje correr del motor hasta que pare por falta de
combustible. Se recomienda el uso de un estabilizador de combustible en el recipiente
de almacenamiento para mantener la frescura.
Aceite del Motor
Cambie el aceite del motor mientras que el motor se encuentre todavía caliente.
Detección de Fallas
Vaya a
¿Necesita Asistencia? BRIGGSandSTRATTON.COM
.
1-800-233-3723
Especificaciones del Motor
Modelo
Desplazamiento
Diámetro Interno del Cilindro
Carrera
Capacidad de Aceite
Aceite del Reductor
Especificaciones del Motor
Modelo
Desplazamiento
Diámetro Interno del Cilindro
Carrera
Capacidad de Aceite
Aceite del Reductor
Especificaciones de Ajuste *
Modelo
Entrehierro de la Bujía
Apriete de la Bujía
Entrehierro Inducido
Tolerancia de la Válvula de Admisión
Tolerancia de la Válvula de Escape
Parte de Servicio
Aditivo de Combustible
Bujía con Resistencia
Bujía de Platino de Larga Vida
Llave de Bujía
Probador de Chispa
®
de Briggs & Stratton, disponible como
o marque el teléfono
200000
3 3
18,63 in (305 cm )
3,120 in (79,24 mm)
2,438 in (61,93 mm)
26 -- 28 oz (0,77 -- 0,83 L)
SAE 30
210000
3 3
20,85 in (342 cm )
3,300 in (83,81 mm)
2,438 in (61,93 mm)
26 -- 28 oz (0,77 -- 0,83 L)
SAE 30
200000, 210000
0,030 in (0,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)
0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
0,009 - 0,011 in (0,23 - 0,28 mm)
Numero de parte
5041, 5058
491055
5066
89838, 5023
19368
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