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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
2
6
3
4
6
12,5 mm
A
Steuerkopflagerung prüfen und nachstellen *
1
Die Steuerkopflagerung sollte regelmäßig auf Spiel geprüft werden. Zum
Prüfen stützt man das Motorrad am Rahmen so ab, daß das Vorderrad
angehoben ist. Nun versucht man die Gabel nach vorne und hinten zu
bewegen, dabei darf kein Spiel spürbar sein.
Zum Nachstellen die Bundschraube
der oberen Gabelbrücke lockern. Einen Durchschlag (6 mm)
stellmutter
Einstellmutter fest anziehen, da sonst die Lager beschädigt werden.
2
Bundschraube
3
gängigkeit prüfen. Mit einem Kunststoffhammer leicht auf die obere Gabel-
brücke klopfen, um ein Verspannen zu vermeiden, die Klemmschrauben
mit 20 Nm festziehen, die Klemmschrauben
I
S
ST DIE
TEUERKOPFLAGERUNG NICHT SPIELFREI EINGESTELLT
HALTEN AUF
W
IRD ÜBER LÄNGERE
L
DIE
AGER UND IN WEITERER
Die Steuerkopflager sollten mindestens einmal jährlich nachgefettet werden
(z.B. mit Motorex Long Therm 2000).
5
Versatz der Gabel (Nachlauf) verstellen *
Der Versatz der Gabel (Mitte Gabelbeine - Mitte Steuerkopflager) kann ver-
ändert werden, um das Handling den Rennstrecken anzupassen.
6
Dazu die Klemmschrauben
schlag (6 mm) in die Einstellmutter
gegen den Uhrzeigersinn drehen (nicht im Uhrzeigersinn, da sonst die Ein-
stellung der Steuerkopflager beeinflusst wird). Die Nut
Schlitz der oberen Gabelbrücke decken. Klemmschrauben mit 20 Nm fest-
ziehen.
5
Ist die Nut
Mit dieser Einstellung erzielen Sie besseres Handling in Kurven.
Ist die Nut
Mit dieser Einstellung erzielen Sie bessere Fahrstabilität auf Geraden.
7,5 mm
D
N
IE
UT
. I
DECKEN
INSTABILEM
1
5
stecken und diese entsprechend nachdrehen. Keinesfalls die
1
mit 40 Nm festziehen und nochmals Lagerung auf Leicht-
ACHTUNG
. D
M
AS
OTORRAD KANN DABEI AUSSER
VORSICHT
!
Z
S
EIT MIT
PIEL IN DER
F
L
OLGE DIE
AGERSITZE IM
6
an den Gabelbrücken lösen. Einen Durch-
5
A
links, beträgt der Versatz 12,5 mm und der Nachlauf 97,4 mm.
A
rechts, beträgt der Versatz 7,5 mm und der Nachlauf 99,2 mm.
ACHTUNG
A
MUSS SICH IMMER MIT DEM
F
,
ST DAS NICHT DER
ALL
LÄUFT DAS
F
.
AHRVERHALTEN FÜHRT
und die 6 Klemmschrauben
4
in die Ein-
3
mit 10 Nm festziehen.
,
F
TRITT UNRUHIGES
K
.
ONTROLLE GERATEN
!
S
,
TEUERKOPFLAGERUNG GEFAHREN
R
.
AHMEN ZERSTÖRT
stecken und Gabelschaftrohr 180°
A
muß sich mit dem
S
G
CHLITZ IN DER OBEREN
ABELBRÜCKE
M
S
OTORRAD AUS DER
PUR WAS ZU
2
3
+
2
-
AHRVER
WERDEN
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