Husqvarna CR 125 2011 Specifications - Operation - Maintenance page 29

Le tarature standard e le procedure di registrazione sono ripor-
tate qui di seguito.
REGOLAZIONE FORCELLA
a) COMPRESSIONE (CR: REGISTRO SUPERIORE; WR: REGISTRO
INFERIORE)
Taratura standard: -9 scatti (CR)
Taratura standard: -10 scatti (WR)
Qualora si dovesse ripristinare la taratura standard, ruotare il
registro (A) in senso orario sino alla posizione di tutto chiuso,
quindi tornare indietro degli scatti sopracitati. Per ottenere una
frenatura più dolce, ruotare il registro in senso antiorario; agire
inversamente per ottenere una frenatura più dura.
b) ESTENSIONE (CR: REGISTRO INFERIORE; WR: REGISTRO SU-
PERIORE)
Taratura standard: -13 scatti (CR)
Taratura standard: -10 scatti (WR)
Qualora si dovesse ripristinare la taratura standard , ruotare il
registro (C) in senso orario sino alla posizione di tutto chiuso,
quindi tornare indietro degli scatti sopracitati. Per ottenere una
frenatura più dolce, ruotare il registro in senso antiorario; agire
inversamente per ottenere una frenatura più dura.
c) SFIATO ARIA (da effettuare dopo ogni gara in caso di uso
a)
A
competitivo oppure mensilmente).
Porre il veicolo su un cavalletto centrale, estendere completa-
mente la forcella ed allentare la valvolina (D). Serrare la valvo-
lina ad operazione ultimata.
ATTENZIONE!
NOTA: Non forzare le viti di registro oltre la posizione di
apertura e chiusura massima.
LIVELLO OLIO FORCELLA
Per il regolare funzionamento della forcella é indispensabile che
in entrambe le gambe si trovi la prevista quantità d'olio.
QUANTITÀ D'OLIO IN OGNI STELO
- CR: 352 cm
3
b)
C
a)
D
WR
- WR:
Per controllare il livello dell'olio all'interno degli steli, è ne-
cessario rimuovere questi ultimi dalla forcella e procedere nel
modo seguente:
- rimuovere i tappi delle aste di forza;
- togliere le molle dagli steli facendo scolare l'olio all'interno di
questi ultimi;
- portare la forcella a fondo corsa;
- verificare che il livello si trovi alla distanza (A) di 140 mm
(5,51 in.) dal limite superiore dell'asta di forza.
NOTA
Per non alterare il valore di precarica, sostituire sempre molla e
distanziale accoppiati.
WR
D
WR
b)
C
A
CR
A
CR
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