Husqvarna CR 125 2011 Specifications - Operation - Maintenance page 133

Les tarages standard et les procédures de règlage sont
indiquées ici desosus.
REGLAGE FOURCHE
a) COMPRESSION (CR: REGISTRE SUPÉRIEUR; WR: REGISTRE
INFÉRIEUR)
Tarage standard: -9 clicks (CR)
Tarage standard: -10 clicks (WR)
Pour rétablir le tarage standard, tourner le registre (A) en sens
horaire jusqu'à ce que la position de tout fermé est atteinte
ensuite, retourner le de souscités déclics en arrière. Pour
obtenir une action de freinage plus souple, tourner le registre
dans le sens anti-horaire. Renverser les opération pour obtenir
une action de freinage plus raide.
b) EXTENSION (CR: REGISTRE INFÉRIEUR; WR: REGISTRE
SUPÉRIEUR)
Tarage standard: -13 clicks (CR)
Tarage standard: -10 clicks (WR)
Pour rétablir le tarage standard, tourner le registre (C) en sens
horaire jusqu'à ce que la position de tout fermé est atteinte.
Ensuite, retourner le de souscités déclics en arrière. Pour
obtenir une action de freinage plus souple, tourner le registre
dans le sens anti-horaire. Renverser les opération pour obtenir
une action de freinage plus raide.
c) EVENT D'AIR (à effectuer après chaque compétition, ou tous
les mois).
a)
A
Placer la moto sur la béquille centrale et détendre
complètement la fourche et desserer la soupape d'évent d'air
(D). Dès que le travail est terminé serrer la soupape.
NOTE: Ne jamais forcer les vis de réglage
au dela des positions d'ouverture et de
fermeture maximum.
NIVEAU D'HUILE DE LA FOURCHE
Pour un fonctionnement correct, les tiges de la fourche doivent
avoir la quantité d'huile prévue.
QUANTITÉ D'HUILE DANS CHAQUE TIGE
- CR: 352 cm
3
b)
C
a)
D
WR
- WR:
Oter les tubes des fourches pour contrôler leur niveau d'huile.
Procéder comme suit :
- enlever les bouchons des tiges-amortisseurs ;
- enlever les ressorts des tubes en laissant écouler l'huile ;
- porter la fourche en fin de course ;
- vérifier que le niveau se trouve à la distance (A) de 140 mm
(5,51 in.) de la limite supérieure de la jauge de force.
NOTE
Pour ne pas altérer la valeur de précharge, remplacer toujours
le ressort avec les entretoises.
WR
D
WR
b)
C
A
CR
A
CR
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