Solución De Problemas - Husqvarna DURATIQ XP6 Operator's Manual

1. Conecte la pinza positiva (+) del cargador al terminal
positivo (+) de la batería.
Problema
El producto no arran-
ca.
El motor no arranca.
El motor arranca,
pero se detiene al
poco tiempo.
El motor arranca,
pero se detiene de-
spués de 1 a 2 minu-
tos.
El motor está encen-
dido, pero la amola-
dora no arranca.
El motor se detiene.
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Solución de problemas
Causa
La batería no está cargada.
El interruptor principal está en la posición
"OFF".
El botón de parada de emergencia está acti-
vado.
El depósito de propano está vacío.
La válvula del depósito de propano está cer-
rada.
El encendido presenta fallas.
El fusible está dañado.
La batería no está cargada.
Si en la pantalla se muestra el mensaje "AL-
TA CONCENTRACIÓN DE MONÓXIDO DE
CARBONO", quiere decir que los valores de
monóxido de carbono son más altos que los
niveles permitidos.
El depósito de propano está casi vacío.
El filtro de aire está obstruido o sucio.
La correa está rota.
El embrague se desacopla.
Si en la pantalla se muestra el mensaje "AL-
TA CONCENTRACIÓN DE MONÓXIDO DE
CARBONO", quiere decir que los valores de
monóxido de carbono son más altos que los
niveles permitidos.
2. Conecte la pinza negativa (-) del cargador al
terminal negativo (-) de la batería.
3. Conecte el cargador a una fuente de alimentación.
Solución
Cargue la batería.
Coloque el interruptor principal en la posición
"ON".
Gire el botón de parada de emergencia del
panel de control en el sentido de las agujas
del reloj para desactivarlo.
Llene o reemplace el depósito de propano.
Gire la válvula del depósito de propano para
abrir el depósito de propano.
Comuníquese con un taller de servicio autor-
izado.
Examine el fusible en el motor. Si el fusible
está dañado, reemplácelo.
Cargue la batería.
Asegúrese de que la zona de trabajo cuente
con buena ventilación. No se puede arrancar
el motor antes de que los valores de monóxi-
do de carbono estén por debajo de los ni-
veles permitidos.
Llene o reemplace el depósito de propano.
Reemplace el filtro de aire.
Si el problema persiste, comuníquese con un
taller de servicio aprobado.
Si la correa está rota, lleve el producto a un
centro de servicio para que la reemplacen.
Gire manualmente uno de los discos de
amolado. Si todos los discos de amolado gir-
an juntos, significa que la correa no está da-
ñada. Si alguno de los discos amoladora gira
libremente, significa que la correa está rota.
Comuníquese con un taller de servicio autor-
izado.
Asegúrese de que la zona de trabajo cuente
con buena ventilación. No se puede arrancar
el motor antes de que los valores de monóxi-
do de carbono estén por debajo de los ni-
veles permitidos.
1268 - 002 - 25.05.2020