Ducati DBC 3300M Owner's Manual page 23

Brushcutter 4 in 1
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2. Poca potencia
Síntoma
El motor se apaga al acelerar
El humo es fino, el carburador
se ahoga
Hay poca presión de
compresión.
El motor tiene fuga.
La tapa de culata tiene fuga.
3. Funcionamiento inestable del motor
Síntoma
Hay ruidos provenientes del
motor.
Hay golpes con un sonido
metálico.
El motor no arranca bien.
4. El motor se para repentinamente
Problema causa
Hay poco carburante.
La bujía está llena de carbonilla o perlada.
El cable de la bujía está suelto.
Probable causa
El filtro de carburante está
obstruido, o hay poco carburante
El tubo de escape está lleno de
carbonilla
El pistón, aros, o cilindro están
desgastados.
La superficie de unión entre
el cilindro y el cárter tiene una
fuga.
La junta está mal.
El motor se sobrecalienta.
La cámara de combustión está
llena de carbonilla.
Probable causa
El pistón, los aros del pistón,
el bulón del pistón están desgas-
tados, los rodamientos del pistón
están desgastados o el cigüeñal
está desgastado
El motor está sobrecalentado.
La cámara de combustión está
llena de carbonilla.
No ha puesto el tipo de gasolina
correcto.
Hay agua en el carburante.
La distancia entre los electrodos
de bujía está mal.
El espacio en la bobina está
mal.
Solución
Añada carburante.
Limpie la bujía o cámbiela.
Conéctelo.
Español
Manual de usuario
Solución
Limpie el filtro del aire, o limpie
el tubo de carburante, o regule
el carburador
Limpie los depósitos de
carbonilla.
Cambie el pistón, o la junta.
Repárela.
Cambie la junta.
Intente no usarla durante mucho
tiempo seguido a alta velocidad
o con mucha carga de trabajo.
Limpie los depósitos de
carbonilla.
Solución
Sustituya el pistón, o los aros.
Cambie el bulón del pistón, el
pistón o los rodamientos
Intente no usarlo durante largos
periodos de tiempo a alta
velocidad o con mucha carga
de trabajo.
Limpie la carbonilla.
Cambie a la marca y octanaje
adecuados.
Cambie de carburante
Ajuste la distancia (0,6-0,7mm).
Ajuste la distancia de la bobina
(entre 0,3-0,4mm).
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