Ducati DBC 3300M Owner's Manual page 17

El rebote producido por la cuchilla se produce
cuando la hoja que está girando entra en
contacto con algo que no puede cortar. Este
contacto puede hacer que la hoja se detenga
durante un instante y generar el "rebote"
haciendo que la unidad se aleje del objeto
que ha golpeado. Esta acción puede ser tan
violenta que el operario pierda el control de la
unidad.
Los rebotes suceden sin previo aviso. Es más
probable que suceda en zonas donde es difícil
ver el material que se corta. Para facilitar
el corte y por seguridad, ataque las malas
hierbas de derecha a izquierda y en el caso
que golpea un objeto inesperado o un tronco
de madera puede que minimice el rebote.
Segar la maleza
Esto se realiza balanceando la hoja formando
un arco al mismo nivel. Podrá limpiar
rápidamente áreas o campos de hierba y
eliminar las malas hierbas. Este sistema de
corte no debe utilizarse para cortar maleza
alta y dura o brotes de madera.
NOTA
No utilice la hoja para cortar árboles que ten-
gan un diámetro mayor a ½ o ¾ (12 a 20mm)
de pulgada.
El segado puede realizarse en ambos
sentidos, o simplemente en un sentido
procurando que los restos salgan lanzados
lejos de usted.
Esto se realiza usando el lado de la hoja que
rota hacia fuera de usted, inclinado hacia
Manual de usuario
abajo la hoja ligeramente y del mismo lado. Si
intenta segar en ambas direcciones usando
este sistema, los restos le golpearán.
No fuerce la hoja para cortar. No cambie el
ángulo de corte una vez haya comenzado a
cortar en el bosque. Evite presionar o usar la
barra como palanca ya que podría hacer que
la hoja se doblase o rompiese.
11. MEZCLA DE CARBURANTE Y ACEITE
• Nunca llene el depósito hasta la boca
• Nunca añada carburante al depósito
en un lugar cerrado o mal ventilado.
• No añada carburante si la unidad está
cerca de una llama o de chispas.
• Asegúrese de limpiar el carburante
derramado antes de arrancar el
motor.
• No reposte con el motor caliente.
El carburante usado con este modelo es una
mezcla de gasolina sin plomo y un aceite
lubricante para motor aprobado. Cuando vaya
a mezclar gasolina con aceite para motor de
2 tiempos, nunca use gasolina que contenga
ETANOL o METANOL (tipos de alcohol). Use
gasolina sin plomo de 91 octanos o de mayor
calidad. Esto le ayudará a evitar posibles
daños en los conductos de alimentación de
carburante y de otros elementos del motor.
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