Simplicity 7800353 Operator's Manual page 168

Funzionamento
Uso dei pedali di comando della velocità
Il sistema di trasmissione usa un cambio automatico
idrostatico. Il cambio idrostatico è molto facile da
usarsi. Questo tipo di sistema di trasmissione non
richiede una leva del cambio e neppure un pedale
della frizione.
La velocità e la direzione di spostamento sono
controllate dal pedale di comando della velocità avanti
e da quello della velocità indietro azionati dal piede
destro del guidatore.
NOTA: Non usare il pedale del freno di sinistra in
condizioni operative normali. Usare il pedale del freno
di sinistra solo per fermarsi rapidamente in caso di
emergenza.
Guida in avanti
1. Il cambio automatico deve essere in posizione di
GUIDA (vedere A A , Figura 12).
2. Sollevare lentamente il piede di sinistra dal pedale
del freno (vedere F F igura 13).
3. Spostare il comando della farfalla sulla posizione
VELOCE (vedere F F igura 8).
4. Spingere lentamente il pedale di comando della
velocità in avanti (1) per attivare la velocità effettiva
in avanti (vedere F F igura 14).
5. Spingere lentamente sul pedale di comando della
velocità in avanti per aumentare la velocità di
marcia avanti. Per ridurre la velocità di marcia
avanti, rilasciare lentamente il pedale di comando
della velocità avanti sino a quando l'unità rallenta
alla velocità desiderata.
Guida in retromarcia
1. Prima di spostarsi in retromarcia, guardarsi alle
spalle. Guardare indietro e in basso per vedere che
non ci siano bambini piccoli e per garantire che le
condizioni siano sicure.
2. Togliere il piede dal pedale di comando della
velocità avanti (1) (vedere F F igura 14).
3. Spingere lentamente il pedale di comando della
velocità indietro (2) per attivare la velocità effettiva
indietro.
4. Spingere lentamente sul pedale di comando della
velocità indietro per aumentare la velocità in
retromarcia. Per ridurre la velocità in retromarcia,
rilasciare il pedale di comando della velocità
indietro sino a quando l'unità non rallenta alla
velocità desiderata.
16
it
B
A
Figura 12
Figura 13