Download Print this page

Eobecnû; Schema Technické Údrïby; Eobecná Kontrola - McCulloch M46-110 CLASSIC Operator's Manual

Hide thumbs Also See for M46-110 CLASSIC:

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 62
V‰eobecnû
V¯STRAHA! UÏivatel smí provádût pouze
!
takové údrÏbáfiské a servisní úkoly, které
jsou popsány v tomto návodu k pouÏití.
Rozsáhlej‰í zásahy je nutno nechat
provést servisní dílnû.
Pfied provádûním kontroly ãi údrÏby
vypnûte motor. ZabraÀte moÏnému
náhodnému spu‰tûní odpojením
zapalovacího kabelu od zapalovací svíãky.
Îivotnost stroje se mÛÏe zkracovat a
riziko úrazÛ zvy‰ovat, jestliÏe se údrÏba
stroje neprovádí správnû anebo se opravy
neprovádûjí odbornû. Pokud potfiebujete
dal‰í informace, obraÈte se na nejbliωí
servisní dílnu.
VAROVÁNÍ! Pokud je sekaãka naklonûná, zajistûte, aby byl
vzduchov˘ filtr vÏdy umístûn v nejvy‰‰í poloze.
VÏdy pouÏívejte originální pfiíslu‰enství.
Schema technické údrÏby
V plánu údrÏby mÛÏete vidût, které souãásti va‰eho zafiízení
vyÏadují údrÏbu a v jak˘ch intervalech by mûla probíhat. Tyto
intervaly jsou vypoãítávány na základû kaÏdodenního
vyuÏívání zafiízení a v závislosti na mífie pouÏívání se mohou
li‰it.
Opatfiení pfied
T˘denní
startováním
údrÏba
Zapalovací
V‰eobecná kontrola
svíãka
âi‰tûní vnûj‰ích
Tlumiã v˘fuku*
ãástí
Hladina oleje
¤ezn˘
mechanismus
Kryt Ïacího ústrojí*
Sefiízení lanka spojky
RukojeÈ brzdy
motoru*
*Viz pokyny v ãásti Bezpeãnostní v˘bava zafiízení.
V‰eobecná kontrola
Pfiesvûdãte se, zda jsou matice a ‰rouby utaÏené.
Ve‰keré po‰kozené, opotfiebené ãi poru‰ené souãásti
vymûÀte.
âi‰tûní vnûj‰ích ãástí
OdstraÀte ze sekaãky kartáãkem listy, trávu a podobné
neãistoty.
326 – Czech
ÚDRÎBA
Hladina oleje
Pfii kontrole hladiny oleje musí sekaãka stát na rovné plo‰e.
Zkontrolujte hladinu oleje na mûrce na víãku plnicího hrdla
oleje.
¤ezn˘ mechanismus
VAROVÁNÍ! Po nabrou‰ení je noÏe tfieba vyváÏit.
Pokud se stane havárie najetím sekaãkou pfiekáÏku, je
po‰kozené noÏe tfieba vymûnit.
V˘mûna noÏÛ
Mûsíãní údrÏba
Vzduchov˘ filtr
Palivov˘ systém
DemontáÏ
K ãi‰tûní stroje nepouÏívejte mytí vodou pod vysok˘m
tlakem.
Motor nesmí b˘t nikdy pfiímo oplachován vodou.
Vyãistûte sání vzduchu v krytu startéru. Zkontrolujte
startér a lanko startéru.
Pfii ãi‰tûní pod krytem Ïacího ústrojí otoãte stroj
zapalovací svíãkou nahoru. Vyprázdnûte palivovou nádrÏ.
Sundejte víãko olejové nádrÏe a oãistûte olejovou mûrku.
VraÈte olejovou mûrku zpût.
Je-li hladina oleje nízká, doplÀte motorov˘m olejem aÏ k
horní rysce mûrky.
Kontrolujte fiezné vybavení co do po‰kození a vzniku
trhlinek. Po‰kozené fiezné vybavení je nutné vÏdy
vymûnit.
Îací nÛÏ musí b˘t vÏdy dostateãnû u zemû a správnû
vyváÏen.
V¯STRAHA! Pfii opravách a údrÏbû Ïacího
!
ústrojí vÏdy pouÏívejte odolné ochranné
rukavice. Îací noÏe jsou velmi ostré a
velmi snadno se mÛÏete pofiezat.
Od‰roubujte ‰roub drÏící Ïací nÛÏ.
Sundejte star˘ nÛÏ. Zkontrolujte, zda není drÏák noÏe
po‰kozen˘. Také zkontrolujte, zda není po‰kozen ‰roub
Ïacího noÏe a zda není ohnutá hfiídel motoru.

Hide quick links:

Advertisement

loading