Homelite F-2020 User Manual page 35

F 2020 _17 lgs 24/11/03
E
F GB D
FUNCIONAMIENTO
CUCHILLA DE CORTE DE LÍNEA DEL
DEFLECTOR DE HIERBA (Fig. 7)
La recortadora está equipada con una cuchilla de corte
de línea en el deflector de hierba. Para obtener un corte
ptimo, haga avanzar el hilo hasta que la cuchilla de corte
lo seccione a la longitud adecuada. Haga avanzar el hilo
siempre que oiga que el motor funciona a mayor
velocidad de la normal. Esta medida ofrecerá un
rendimiento óptimo y mantendrá el hilo con una longitud
suficiente para avanzar correctamente.
ARRANQUE Y PARADA (Fig. 8 y 9)
ADVERTENCIA
Nunca arranque ni haga funcionar el motor en
una zona cerrada o mal ventilada, la inhalación
de los gases de escape puede ser mortal.
PARA ARRANCAR UN MOTOR EN FRIO :
1. Sitúe la recortadora en una superficie plana y
despejada. Sitúe el interruptor en la posición "I"
(FUNCIONAMIENTO).
NOTA: La unidad está equipada con un interruptor
positivo de encendido/apagado. Compruebe que el
interruptor esté en la posición "I" (FUNCIONAMIENTO)
antes de arrancar el motor.
2. Pulse el cebador (22) entre 8 y 10 veces.
3. Sitúe la palanca de estrangulamiento en la posición de
estrangulamiento (25) (
4. Presione el enclavamiento (21), apriete el gatillo (5) y
tire de la cuerda del arrancador hasta que el motor
intente arrancar (no más de 6 veces).
5. Sitúe la palanca de estrangulamiento en la posición de
semiestrangulamiento (24) (
6. Mantenga apretado el gatillo y tire de la cuerda del
arrancador hasta que el motor se ponga en marcha.
7. Haga funcionar el motor a máxima potencia (con el
gatillo totalmente apretado) entre 30 y 45 segundos en
posición de semiestrangulamiento (
calentarlo. Sitúe la palanca de estrangulamiento en la
posición de funcionamiento (23) (
PARA ARRANCAR UN MOTOR EN CALIENTE :
1. Sitúe la palanca de estrangulamiento en la posición de
funcionamiento ( ).
2. Mantenga apretado el gatillo y tire de la cuerda del
arrancador hasta que el motor se ponga en marcha.
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I P NL S DK
Español
).
).
) para
).
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N FIN GR H
PARA PARAR EL MOTOR :
Para parar el motor, sitúe el interruptor en la posición "O".
NOTA: Asegúrese de volver a situar el interruptor en la
posición "I" (FUNCIONAMIENTO) antes de volver a
arrancar la unidad.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Utilice únicamente piezas de repuesto,
accesorios y complementos originales del
fabricante. De lo contrario, podría sufrir lesiones,
empeorar el rendimiento y anular la garantía.
Puede realizar los ajustes y las reparaciones que se
describen a continuación. Para cualquier otra
reparación, acuda a un servicio técnico autorizado.
Las consecuencias de un mantenimiento inadecuado
pueden incluir el exceso de residuos de carbono, lo que
redundaría en una pérdida de rendimiento y en el goteo
de un residuo aceitoso de color negro por el silenciador.
Compruebe que todas las guardas, correas, deflectores
y asas estén firmemente sujetos para evitar lesiones.
SUSTITUCIÓN DE LA BOBINA
SISTEMA DE AVANCE POR GOLPETEO EZ
LINE™
BOBINA NUEVA PREVIAMENTE ENROLLADA
(Fig. 10 y 11)
Si sólo sustituye el hilo, consulte la sección "Sustitución
del hilo" del manual.
Utilice exclusivamente hilo de un solo filamento de
2,4 mm (0,095") de diámetro. Para obtener un rendimiento
óptimo, utilice el hilo de repuesto del fabricante.
1. Pare el motor y desconecte el cable de la bujía. Sujete el
cabezal de hilo y desenrosque el dispositivo de retención
de la bobina girando en el sentido de las agujas del reloj.
2. Retire la bobina vacía del cabezal de hilo. Mantenga el
muelle (28) sujeto a la bobina.
3. Para instalar la nueva bobina, asegúrese de que los dos
hilos estén apresados en las ranuras opuestas de la
bobina (27). Compruebe que los extremos de cada hilo
sobresalgan aproximadamente 152 mm (6") por
cada ranura.
4. Pase los hilos por los agujeros (30) del cabezal de
hilo. Empuje con cuidado la bobina hacia el interior del
cabezal de hilo (tire lentamente de los hilos hacia el
exterior si es necesario). Cuando la bobina esté en el
interior del cabezal, sujete con fuerza los hilos y tire
bruscamente de ellos para soltarlos de las ranuras de
la bobina.
CZ RUS RO PL