Bosch GSR 7,2-2 Original Instructions Manual page 25

OBJ_BUCH-593-003.book Page 25 Thursday, July 21, 2011 3:06 PM
ส ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ
ลํ า ดั บ เลขของส ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ อ  า งถึ ง ส ว นประกอบของเครื ่ อ ง
ที ่ แ สดงในหน า ภาพประกอบ
1 หั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว
2 ปลอกหน า
3 ปลอกหลั ง
4 แหวนตั ้ ง แรงบิ ด ล ว งหน า
5 สวิ ท ช ต ั ้ ง เกี ย ร
6 แบตเตอรี ่ *
7 แป น ปลดล็ อ คแบตเตอรี ่
ข อ มู ล ทางเทคนิ ค
ไขควงไร ส าย
หมายเลขสิ น ค า
แรงดั น ไฟฟ า กํ า หนด
ความเร็ ว รอบเดิ น ตั ว เปล า
– เกี ย ร 1
– เกี ย ร 2
แรงบิ ด สู ง สุ ด สํ า หรั บ การขั น สกรู แ บบแข็ ง /
แบบนุ  ม ตาม ISO 5393
-รู เ จาะ สู ง สุ ด (เกี ย ร 1/2)
Ø
– เหล็ ก
– ไม
-สกรู สู ง สุ ด
Ø
วงหนี บ หั ว จั บ ดอก
เกลี ย วแกนสว า น
น้ ํ า หนั ก ตามระเบี ย บการ-EPTA-Procedure
01/2003
เครื ่ อ งแต ล ะเครื ่ อ งอาจมี ช ื ่ อ ทางการค า แตกต า งกั น ดั ง นั ้ น กรุ ณ าสั ง เกตหมายเลขสิ น ค า บนแผ น ป า ยรุ  น ของเครื ่ อ งของท า น
การประกอบ
การชาร จ แบตเตอรี ่
แบตเตอรี ่ ใ หม ห รื อ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ไ ม ไ ด ใ ช ง านเป น ระยะเวลานาน
จะทํ า งานเต็ ม ประสิ ท ธิ ภ าพหลั ง การอั ด ประจุ เ ข า /คายประจุ อ อก
แล ว ประมาณ 5 รอบ
ถอดแบตเตอรี ่ 6 ออกโดยกดแป น ปลดล็ อ ค 7 และเอาแบตเตอรี ่
ออกโดยดั น ลงด า นล า ง อย า ใช ก ํ า ลั ง ดั น
แบตเตอรี ่ ม ี ร ะบบควบคุ ม อุ ณ หภู ม ิ NTC ประกอบอยู  ด  ว ย ระบบ
ควบคุ ม นี ้ จ ะอนุ ญ าตให ช าร จ ได ท ี ่ อ ุ ณ หภู ม ิ ร ะหว า ง 0 ถึ ง 45 องศา
เซลเซี ย สเท า นั ้ น ในลั ก ษณะนี ้ แ บตเตอรี ่ จ ะมี อ ายุ ก ารใช ง านยื น ยาว
Bosch Power Tools
8 ดอกไขควง*
9 สวิ ท ช เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น
10 สวิ ท ช เ ป ด -ป ด
11 ด า มจั บ (พื ้ น ผิ ว จั บ หุ  ม ฉนวน)
12 ด า มจั บ ดอกทั ่ ว ไป*
13 สกรู ย ึ ด หั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว
14 ประแจขั น หกเหลี ่ ย ม**
*อุ ป กรณ ป ระกอบที ่ แ สดงหรื อ ระบุ ไ ม ร วมอยู  ใ นการจั ด ส ง มาตรฐาน
กรุ ณ าดู อ ุ ป กรณ ป ระกอบทั ้ ง หมดในรายการแสดงอุ ป กรณ ป ระกอบ
ของเรา
**หาซื ้ อ ได ท ั ่ ว ไป (ไม ร วมอยู  ใ นขอบเขตการจั ด ส ง )
GSR ... 7,2-2
Professional
3 601 ... J18 N..
V= 7.2
รอบ/นาที 0 400
–
รอบ/นาที 0 1000 0
–
Nm 21/9
มม. 10/10
มม. 17/12
มม. 6
มม. 1 10
–
3/8"
กก. 1.4
หลั ง จากชาร จ แบตเตอรี ่ แ ล ว หากแบตเตอรี ่ ม ี ช  ว งเวลาทํ า งานสั ้ น มาก
แสดงว า แบตเตอรี ่ เ สื ่ อ มและต อ งเปลี ่ ย นใหม
อ า นและปฏิ บ ั ต ิ ต ามข อ สั ง เกตสํ า หรั บ การกํ า จั ด ขยะ
การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ (ดู ภ าพประกอบ A)
ก อ นปรั บ แต ง เครื ่ อ ง (ต. ย. เช น การบํ า รุ ง รั ก ษา การเปลี ่ ย น
เครื ่ อ งมื อ ฯลฯ) รวมทั ้ ง เมื ่ อ เคลื ่ อ นย า ยและเก็ บ เข า ที ่ ให
ตั ้ ง สวิ ท ช ป รั บ ทิ ศ ทางหมุ น ไว ท ี ่ ต ํ า แหน ง กลางเสมอ หาก
สวิ ท ช เ ป ด -ป ด ถู ก กดโดยไม เ จตนา อาจทํ า ให บ ุ ค คลบาดเจ็ บ ได
ภาษาไทย
9,6-2 12-2 14,4-2
J18 L.. J18 J.. J18 G..
9.6 12 14.4
0 400 0 400 0 400
– – –
1000 0 1200 0 1400
– – –
25/10 27/11 30/15
10/10 12/12 12/12
20/13 23/14 26/19
6 7 8
1 10 1 10 1 10
– – –
3/8" 3/8" 3/8"
1.5 1.6 1.7
1 619 929 J03 | (21.7.11)
| 25
18-2
J18 3..
18
0 400
–
0 1250
–
45/22
12/12
29/22
8
1 10
–
3/8"
1.9