Arranque Del Motor - Generac Power Systems 005724-1 Owner's Manual

Operación
CUIDADO

No llene excesivamente el tanque de

combustible.. Siempre deje espacio para la
expansión del combustible. Si el tanque está
demasiado lleno, el combustible se puede
derramar sobre un motor CALIENTE y causar un
INCENDIO o una EXPLOSIÓN.
• Utilice gasolina regular SIN PLOMO con el motor del generador. No
utilice ningún tipo de gasolina que tenga más de 10% de Etanol
añadido y nunca utilice gasolina E85. No mezcle aceite con gasolina.
• Limpie el área alrededor de la tapa de llenado de combustible y quite
la tapa.
• Añada lentamente gasolina regular sin plomo al tanque de combustible.
Llene hasta el fondo del filtro de malla. Tenga cuidado de no llenar
excesivamente (Figura 8).
• Instale la tapa de combustible y limpie cualquier derrame de gasolina.
Figura 8 - Tanque de combustible
Tanque de combustible
Combustible
IMPORTANTE: Es importante evitar la formación de depósitos de goma
en las piezas del sistema de combustible, tales como en el carburador,
la manguera de combustible o el tanque durante el almacenamiento.
Los combustibles mezclados con alcohol (llamados gasohol, etanol
o metanol) pueden atraer humedad, que provoca la separación y la
formación de ácidos durante el almacenamiento. El gas ácido puede
dañar el sistema de combustible de un motor en almacenamiento. Para
evitar problemas con el motor, el sistema de combustible se debe vaciar
antes de almacenar el motor durante 30 días o más. Consulte la sección
"Almacenamiento". Nunca use productos para la limpieza del motor o del
carburador en el tanque de combustible pues lo podría dañar de manera
permanente.

2.7 ARRANQUE DEL MOTOR

ADVERTENCIA

Nunca arranque ni detenga el motor cuando
haya dispositivos eléctricos enchufados en
los receptáculos Y los dispositivos estén
encendidos.
• Desenchufe todas las cargas eléctricas de los receptáculos de la
unidad antes de poner en marcha el motor.
• Asegúrese de que la unidad se encuentre en una posición nivelada.
• Gire la valvula de cierre de combustible a la posición ON (figura 9).
• Ponga el conmutador ON/OFF en posición ON (encendido) (Figura 10).
• Coloque la perilla del CEBADOR del motor en la posición START
(arranque) (Figura 10).
• Para poner en marcha el motor, sujete con firmeza la manija del
arranque manual y tire lentamente hasta sentir una resistencia mayor.
Tire con rapidez y hacia afuera.
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NO LLENE POR ENCIMA DEL
REBORDE
Figura 9 - Válvula de cierre de combustible
Válvula de corte de combustible
Palanca
de
choke
Manubrio de
arranque
de recule
• Cuando el motor arranque, coloque la perilla del cebador en la posición
1/2-CHOKE (cebado medio) hasta que el motor funcione suavemente
y luego totalmente hasta la posición RUN (funcionamiento). Si el
motor vacila, mueva la perilla de cebado otra vez a la posición 1/2-
CHOKE (cebado medio) hasta que el motor funcione suavemente, y
luego coloque la perilla en la posición RUN (funcionamiento).
Si el motor arranca pero no sigue funcionando, mueva la perilla de cebado
hasta la posición START (arranque) y repita las instrucciones de arranque.
Figura 10 - Posición de cebado
Posición de cebado
IMPORTANTE: No sobrecargue el generador. Tampoco sobrecargue los
receptáculos individuales del panel. Estos tomacorrientes están protegidos
contra sobrecargas con disyuntores del tipo de restablecimiento por
presión. Si se excede la capacidad nominal en amperios de cualquier
disyuntor, éste se abrirá y se perderá la salida eléctrica a ese receptáculo.
Lea detenidamente la sección "No sobrecargue el generador".
Interruptor de
encendido/apagado
NOTA: