Fliegen; Erfahrung; Ort Und Bedingungen; Starten - Merlin CESSNA T-206 Instruction Manual

Fliegen

Erfahrung

Für einen Piloten, der noch nie ein Flugzeug geflogen hat, wird es einfacher sein, wenn ein erfahrener Fernsteuer-
Pilot ihn anleitet; aber durch sorgfältige Beachtung der Grundanweisungen in diesem Handbuch können die erforder-
lichen Flugerfahrungen erworben werden.

Ort und Bedingungen

Nicht bei Wind über 12 km/h fliegen! Dies ist besonders für unerfahrene Piloten wichtig.
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Wählen Sie Ihr Flugfeld sorgfältig - Gras und weicher Boden mit 150 m freier Fläche nach allen Seiten sind
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ideal. Sicherstellen, dass keine Hindernisse wie Bäume oder Gebäude Ihnen beim Fliegen im Weg sind. Nicht
über Fußgänger hinwegfliegen, die durch das Flugzeug verletzt werden können.
Mit der Sonne im Rücken sich an Ihrem Flugfeld postieren. An hellen Tagen Sonnenbrille aufsetzen.
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Das Flugzeug so steuern, dass es nach Möglichkeit immer vor Ihnen ist und Sie sich beim Fliegen nicht im
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Kreis drehen müssen. Vermeiden Sie es nach Möglichkeit, direkt über den Kopf hinweg zu fliegen.
Das Flugzeug gegen den Wind halten, besonders an windigeren Tagen, damit es nicht "wegfliegt".
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Starten

Ihr Merlin Flugmodell kann von einem weichen Untergrund abheben, jedoch empfehlen wir, die ersten Flüge von
Hand abheben zu lassen. Dies kann der Pilot selbst bewerkstelligen, einfacher ist es jedoch mit zwei Personen, von
denen eine das Flugzeug starten läßt, während die andere die Steuerung bedient.
1. Den Sender mit der einen Hand halten und den Drosselhebel ganz öffnen (nach oben drücken).
2. Das Flugmodell mit der anderen Hand halten, ein paar Schritte laufen und das Modell direkt in den Wind
starten lassen, dabei die Tragflächen waagerecht halten. Das Flugmodell nicht nach oben oder unten werfen.
Beim Loslassen sollte es parallel zum Boden sein.
3. Weiter gegen den Wind steuern und den Drosselhebel in einem leichten Steigflug ganz offen halten. Nicht ver-
suchen, für einen steilen Steigflug den Höhenruderhebel ganz zurückzuziehen, sonst kann das Flugzeug
überzogen werden. Für den Steigflug das Höhenruder nur wenig bewegen.
4. Nach Erreichen einer Flughöhe von wenigstens 15 bis 20 Metern kann in die gewünschte Richtung gesteuert
und zur Kontrolle von Höhe und Geschwindigkeit die Drosselsteuerung geregelt werden.

Kurvenfliegen

1. Bevor Ihr Flugzeug zu weit entfernt ist, durch sanfte Bewegungen des Seitenruderhebels zu wenden begin-
nen.
2. Die Steuerhebel höchstens 2 Sekunden lang ganz rechts oder links halten, sonst vollführt das Flugzeug eine
Sturzflug-Spirale und kracht auf den Boden.
3. Sobald eine normale Flughöhe von 15 - 20 Metern erreicht ist, den Drosselhebel auf 50 - 75% der vollen Leis-
tung zurücknehmen. Dadurch wird verhindert, dass das Flugzeug weiter steigt; zudem wird es leichter zu
steuern, und die Flugdauer wird verlängert.
4. Üben Sie das Steuern durch Wenden in großem Bogen.
5. Damit Ihr Flugzeug an Höhe verliert, den Drosselhebel auf 0-25% der vollen Leistung zurücknehmen - das
Flugzeug beginnt Gleitflug. Etwas Höhenruder kann erforderlich sein, um das Flugzeug waagerecht zu halten
und zu verhindern, dass es zu viel Geschwindigkeit gewinnt.
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