Ryobi RBL30MVA User Manual page 148

Petrol blower vac
Hide thumbs Also See for RBL30MVA:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 10
F
GB
D
E
I
AK PONÚKNUTÉ RIEŠENIA NEUMOŽNIA PROBLÉM ODSTRÁNIŤ, OBRÁŤTE SA NA NIEKTORÉ Z
AUTORIZOVANÝCH SERVISNÝCH STREDÍSK.
PROBLÉM
M o t o r
n i e
j e
m o ž n é
naštartovať.
Motor naštartuje, ale nie je
možné zvýšiť otáčky.
Motor naštartuje, ale beží na
plný výkon len v polootvorenej
polohe.
M o t o r n e d o s i a h n e p l n é
otáčky a dymí sa z neho.
N a š t a r t o v a n i e , c h o d a
z r ý c h l e n i e
m o t o r a
normálne, ale nie je možné
udržať voľnobeh.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
RIEŠENIE PROBLÉMOV
MOŽNÁ PRÍČINA
1. Žiadna iskra.
2. V nádrži nie je palivo.
3. Motor je zaplavený palivom.
4. Za štartovacie lanko je možné
ťahať len ťažko, v porovnaní s
novým náradím.
Je potrebné nastaviť karburátor.
Je potrebné nastaviť karburátor.
1. Nesprávny pomer oleja a
paliva.
2. Je znečistený vzduchový filter.
3. Je znečistená mriežka lapača
iskier.
Je potrebné nastaviť nastavovaciu
j e
skrutku voľnobežných otáčok na
karburátore.
RU RO
Slovenčina
1. Skontrolujte zapaľovaciu sviečku. Vyberte
z a p a ľ o v a c i u s v i e č k u . N a s a ď t e v e k o
zapaľovacej sviečky a položte sviečku na
kovový valec. Zatiahnite za štartovacie
lanko a sledujte, či nastane iskrenie. Ak
iskrenie nenastane, zopakujte skúšku s inou
zapaľovacou sviečkou.
2. Stláčajte gumový balónik, kým v ňom
neuvidíte palivo. Ak palivo nie je vidieť,
je upchatý primárny rozvod paliva. Obráťte
sa na servisnú opravovňu. Ak sa gumový
balónik naplní palivom, možno je zaplavený
motor (pozri nasledujúci odsek).
3. Vyberte zapaľovaciu sviečku a obráťte fúkač
tak, aby otvor so sviečkou bol otočený sme-
rom k zemi. Otočte ovládač sýtiča do polohy
zapnutia ("RUN") a zatiahnite štartovacie
lanko 10- až 15-krát. Týmto odčerpáte z moto-
ra prebytočné palivo. Vyčistite zapaľovaciu
sviečku a vráťte ju na miesto.
za štartovacie lanko trikrát, pričom ovládač
sýtiča musí byť v zapnutej polohe. Ak sa
motor nenaštartuje, otočte ovládač sýtiča
do polohy plného sýtiča ("FULL CHOKE")
a zopakujte obvyklý postup štartovania. Ak
sa aj napriek vykonaným úkonom nepodarí
motor naštartovať, vykonajte celý postup
ešte raz s novou zapaľovacou sviečkou.
4. Obráťte sa na servisnú opravovňu.
Za účelom nastavenia karburátora sa obráťte
na servisné stredisko.
Za účelom nastavenia karburátora sa obráťte
na servisné stredisko.
1. Použite čerstvú palivovú zmes obsahujúcu
správny pomer oleja pre dvojtaktné motory.
2. Vyčistite vzduchový filter, informácie nájdete v
časti "Výmena a čistenie vzduchového filtra".
3. Obráťte sa na servisnú opravovňu.
Otočením nastavovacej skrutky voľnobežných
otáčok doprava zvýšte voľnobežné otáčky (obr.
8).
145
PL SLO HR
TR EST LT
RIEŠENIE
SK
LV
BG
Potiahnite

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents