Motorrad Integral Abs - BMW R 1200 GS Manual

Hur märker föraren BMW

Motorrad Integral ABS?

Om ABS-systemet måste redu-
cera bromskraften på grund av
de ovan beskrivna omständighe-
terna, känner föraren vibrationer i
handbromshandtaget.
När handbromsen används, alst-
rar integralfunktionen bromstryck
även vid bakhjulet. Om bromspe-
dalen manövreras efter hand-
bromsen, märks det redan befint-
liga bromstrycket tidigare än om
bromspedalen manövreras före
eller samtidigt som handbrom-
sen.
Bakhjulet kan lyfta
Vid mycket kraftig och snabb
bromsning är det i vissa fall
emellertid möjligt att BMW
Motorrad Integral ABS inte kan
förhindra att bakhjulet släpper. I
dessa fall är det även möjligt att
motorcykeln kan slå runt.
Vid kraftig bromsning kan
bakhjulet lyfta.
Tänk på att ABS-regleringen inte
alltid kan skydda mot att bakhju-
let lyfter när du bromsar.
Hur är BMW Motorrad
Integral ABS konstruerat?
BMW Motorrad Integral ABS sä-
kerställer inom de fysikaliska möj-
ligheterna stabilitet på alla sorters
underlag. Systemet är inte opti-
merat för de speciella krav som
uppstår vid extrema tävlingsvillkor
i terräng eller på tävlingsbanor.
Särskilda situationer
För att kunna identifiera om hju-
len tenderar att låsas, jämförs
bland annat fram- och bakhju-
lets varvtal. Identifieras osanno-
lika värden under en längre tid,
avaktiveras ABS-funktionen av
säkerhetsskäl och ett ABS-fel in-
dikeras. Förutsättning för felmed-
delandet är att självdiagnosen har
avslutats.
Förutom problem med BMW
Motorrad Integral ABS kan även
ovanliga körtillstånd förorsaka ett
felmeddelande.
Ovanliga körtillstånd:
Varmkörning på central- eller
hjälpstödet i friläge eller med
ilagd växel.
Låst bakhjul vid motorbroms-
ning under en längre tid, t ex
vid körning nedför på slirigt un-
derlag.
Visas ett felmeddelande på grund
av ett av ovanstående körtillstånd,
kan ABS-funktionen åter aktive-
ras genom att tändningen kopp-
las från och till.
6
85
z