Bromsar - BMW R 1200 GS Manual

Kontrollera bromsbeläggen ofta
och byt ut dem i god tid.
Fjäderförspänning och dämp-
ning
De för terrängkörning änd-
rade värdena fär fjäderför-
spänningen och dämpningen för-
sämrar motorcykelns köregenska-
per på asfalterade vägar.
Ställ in rätt fjäderförspänning
och dämpning innan du lämnat
terrängen.
Fälgar
BMW Motorrad rekommenderar
att kontrollera om fälgarna even-
tuellt är skadade efter körning i
terräng.
Luftfilterinsatsen
Motorskador kan uppstå
pga. smutsig luftfilterinsats.
Kontrollera med jämna mellanrum
om luftfilterinsatsen är smutsig
vid körning i dammig terräng,
rengör den eller byt ut den om
det behövs.
Vid mycket dammiga förhållan-
den (öken, stäpp el.dyl.) måste
särskilt anpassade luftfilterinsat-
ser användas.

Bromsar

Hur uppnår man kortast
bromssträcka?
Vid en bromsning förändras den
dynamiska lastfördelningen mel-
lan fram- och bakhjulet. Ju kraf-
tigare bromsningen är, desto mer
belastas framhjulet. Ju högre
hjullasten är, desto mer broms-
kraft kan överföras.
För att uppnå så kort broms-
sträcka som möjligt, måste hand-
bromsen dras in snabbt och allt
kraftigare. Därigenom utnyttjas
den dynamiska lastökningen vid
framhjulet optimalt. Samtidigt
ska även kopplingen manövre-
ras. Vid de ofta övade "extrema
bromsningarna", där bromstrycket
utnyttjas så snabbt som möjligt
och med all kraft, går retardatio-
nen för snabbt för den dynamiska
lastfördelningen och bromskraf-
ten kan inte fullständigt överföras
till vägbanan. Framhjulet kan lå-
sas.
med BMW Motorrad Integral
FE
ABS II
Låsning av framhjulet hindras
med hjälp av BMW Motorrad In-
tegral ABS.
Körning i nedförsbacke
Om endast bakhjulsbrom-
sen används vid körning i
nedförsbackar, kan bromsverkan
minska. I extrema fall kan brom-
sarna skadas eller förstöras på
grund av överhettning.
Använd därför både fram- och
bakhjulsbromsen och utnyttja
motorbromsen.
5
77
z