Especificaciones - Schumacher SE50 Owner's Manual

Automatic battery charger
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PROBLEMA
Las tres luces LED
encienden por 2
segundos, después se
apagan.
El cargador no se
enciende incluso al estar
bien conectado.
Ciclo reducido o sin inicio
al arrancar el motor.

14. ESPECIFICACIONES

Voltaje de entrada ..........................................................................120V CA @ 60Hz, 2,2A
Salida de voltaje......................................................................................................12V CC
Salida de corriente ............................................... 6<>2A / 10A Continuo/ 50A Intermitente
CAUSA POSIBLE
El cargador se conecta al
tomacorriente de CA.
El cargador se desconecta
recientemente de una toma
de CA.
Tomacorriente de CA fuera de
funcionamiento.
Conexión eléctrica deficiente.
No hay electricidad en el
tomacorriente.
Cable de CA o alargador
suelto.
Las pinzas no se encuentran
bien conectados.
No espera 3 minutos
(180 segundos) entre los
arranques.
La batería podría encontrarse
severamente descargada.
Consumo mayor a el índice
de arranque del motor.
El cargador podría
encontrarse en estado de
recalentamiento.
• 16 •
SOLUCIÓN
No hay problema; es una
condición normal.
Esto es normal. Espere unos
minutos para que el cargador
se apagan.
Controle la posible presencia de
fusibles abiertos o disyuntores
que suministren energía al
tomacorriente de CA.
Revise el cable de extensión para
cable y enchufe suelta.
Verifique la posible presencia de
fusibles abiertos o disyuntores
que suministren energía al
tomacorriente de CA.
Verifique la posible pérdida del
enchufe perteneciente a los cables
de alimentación o al alargador.
Verifique la posible presencia de
una conexión defectuosa en la
batería y en el bastidor.
Aguarde 3 minutos en tiempo
de descanso antes del próximo
arranque.
Con batería muy descargada,
utilice 10A ajuste de Boost por 5
minutos, para ayudar a ayudar
en el arranque.
El tiempo de arranque varía
según la cantidad de corriente
consumida. Si el arranque
consume más el índice de
arranque del motor, el tiempo de
arranque podría ser menor a 3
segundos.
El protector térmico podría
encontrarse desconectado y
necesitar un mayor tiempo de
descanso. Asegúrese de que
los ventiladores del cargador
no se encuentren bloqueados.
Aguarde un momento y pruebe
nuevamente.

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Se-5212a-caSc8

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