Combustibles Oxigenados; Información Del Sistema Del Control De Emisiones - Honda GXV160 Owner's Manual

6. Arranque el motor y mueva la palanca del acelerador a la posición
rápido (o alto). Si utiliza un tacómetro, compruebe la velocidad del
motor. Gire el tornillo A para obtener la velocidad máxima del motor sin
carga especificada por el fabricante del equipo.
7. Tipos N: Mueva la palanca del control del cable del acelerador hasta la
posición de parada y asegúrese de que el motor se ha apagado.
Modificación del carburador para áreas de gran elevación
En zonas altas, la mezcla de aire y combustible en el carburador estándar
será demasiado rica. El rendimiento disminuirá y aumentará el consumo
de combustible. Una mezcla muy rica también afectará a la bujía de
encendido y hará que arrancar el motor resulte más difícil. El
funcionamiento durante un periodo de tiempo largo a una altitud que
difiera de la altura para la que este motor fue certificado puede aumentar
las emisiones del mismo.
El rendimiento en altitud puede mejorarse realizando las modificaciones
específicas para el carburador. Si se va a usar el motor en altitudes
superiores a 1500 metros (5000 pies), póngase en contacto con su
distribuidor para que realice esta modificación en el carburador. Este
motor, cuando se usa a gran altitud con las modificaciones en el
carburador específicas para utilizarlo a gran altitud, cumplirá con las
regulaciones de emisiones del motor durante la vida útil del mismo.
Sin embargo, aunque haya realizado las modificaciones en el carburador,
la potencia del motor disminuirá aproximadamente un 3,5% por cada 300
metros de elevación. El efecto de la altitud en la potencia será mayor si no
se realizan las modificaciones correspondientes en el carburador.
AVISO
Cuando se haya modificado el carburador para ser utilizado a gran altitud,
la mezcla de aire y combustible resultará demasiado ligera para que se
utilice en zonas de baja altitud. Si utiliza el motor en altitudes por debajo
de los 1500 metros (5000 pies) con el carburador modificado, es posible
que el motor se sobrecaliente, lo cual puede hacer que se produzcan
daños en el mismo. Si lo utiliza en altitudes bajas, póngase en contacto
con su distribuidor para que vuelva a modificar el carburador siguiendo las
especificaciones iniciales de fábrica.
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Combustibles oxigenados

Algunas gasolinas convencionales se mezclan con alcohol o con un
compuesto de éter. Estas gasolinas se conocen comúnmente como
combustibles oxigenados. Para cumplir con las regulaciones ecológicas
correspondientes, en algunas zonas de Estados Unidos y Canadá se
utilizan combustibles oxigenados para ayudar a reducir las emisiones
BRAZO DEL
contaminantes.
ESTRANGULADOR
Si va a usar combustible oxigenado, asegúrese de que no contiene plomo
y de que cumple los requisitos de octanaje mínimo.
Antes de usar un combustible oxigenado, compruebe el contenido del
mismo. Algunos estados o provincias requieren que esta información se
indique en los servidores de las gasolineras.
A continuación se indican los porcentajes aprobados por la EPA para
combustibles oxigenados:
ETANOL —
MTBE —
METANOL —
Si usted observa algún síntoma anormal en el funcionamiento, vaya a otra
gasolinera, o cambie de marca de gasolina.
El sistema de combustible o los problemas de funcionamiento que
aparezcan como consecuencia del uso de un combustible oxigenado que
contenga porcentajes superiores a los indicados anteriormente no están
cubiertos por la Garantía limitada del distribuidor.
Información del sistema del control de emisiones
Fuente de emisiones
El proceso de combustión produce monóxido de carbono, óxidos de
nitrógeno e hidrocarburos. El control de los hidrocarburos y de los óxidos de
nitrógeno es muy importante ya que, en ciertas condiciones, reaccionan
formando un humo fotoquímico cuando se exponen a la luz del sol. El
monóxido de carbono no reacciona de la misma forma, pero es tóxico.
Honda utiliza ajustes de carburador ligeros y otros sistemas para reducir las
emisiones de monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.
Actas de aire limpio de California, EE.UU y Medioambiente de Canadá
La EPA de California y Canadá requiere que todos los fabricantes incluyan
instrucciones por escrito que describan el funcionamiento y
mantenimiento de los sistemas del control de emisiones.
Es necesario que siga las siguientes instrucciones y procedimientos para
mantener las emisiones del motor Honda dentro de los límites
establecidos por las normativas de emisión correspondientes.
Español
(etilo o alcohol de cereales) 10% por volumen
Se puede utilizar gasolina que contenga hasta un
máximo de un 10% de etanol por volumen. La
gasolina que contiene etanol también se denomina
"Gasohol".
(éter metílico terciario butílico) 15% por volumen
Se puede utilizar gasolina que contenga un
máximo de un 15% de MTBE por volumen.
(metilo o alcohol de madera) 5% por volumen.
Puede usar gasolina que contenga un máximo de
un 5% de metanol, siempre que contenga
cosolventes y antioxidantes para proteger el
sistema de combustible. La gasolina que contenga
más de un 5% de metanol por volumen puede
ocasionar problemas en el arranque y en el
funcionamiento del motor. También puede dañar
las piezas de metal, goma y plástico del sistema de
combustible.