Craftsman 917.20392 Operator's Manual page 37

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-
lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner et
freno de estacionamiento, parar el motor, y
quitar las Ilaves antes de bajar.
• Desenganche las hojas cuando no est6
cortando c6sped. Apague el motor y espere
hasta que todas las partes se detengan por
completo antes de limpiar la m&quina, retirar
la trampa para c6sped o destapar la canaleta
de descarga.
• Hacer funcionar la m&quina s61o con Laluz del
dia o luz artificial buena.
• No hacer funcionar la m&quina estando bajo
los efectos de alcoho[ o droga.
• Porter atenci6n al tr&flco cuando se opera
cerca de calles o se cruzan.
• Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-
gar la m&quina en una caravana o carm6n.
• Uevar s_empre galas de protecci6n cuando se
hace funcnonar la m&quina.
• Use protectores de oidos para evitar daSos en
la audici6n.
• Los datos inducan que los operadores a partir
de los 60 a5os est_.n afectados por un gran
porcentaje de heridas relativas a la conducci6n
del cortac_sped. Estos operadores tendrian
que evaluar su habilidad de hacer funcionar
el cortac@sped de modo Io bastante seguro
para proteger a si mismos y a otras personas
de heridas graves.
• Segu_r las recomendaciones del fabricante
para los pesos y contrapesos de las ruedas.
• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas
u otros escombros que pueden tocar el
tubo de escape / partes del motor cal_entes
y quemarse. No permitir queet puente del
cortac@sped cargue hojas u otros residuos
que pueden causar acumulaciones. Limpiar
toda salp_cadura de aceite o carburante antes
de hacer operaciones sobre la m&quina o
guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.
Iii. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES
Las penduentes son el mayor factor de acciden-
tes relativos a la p_rdida de control y vuelco,
que pueden causar severas heridas o muerte.
El func_onamiento en pend_entes requiere una
atenci6n extra. Si no es posnble haeer marcha
atr_s on una pendiente o site sientes incomodo,
no la cortes.
,_ ADVERTENOIA: A1 eargar o descargar la
m&quina, no sobrepase el &ngulo m&ximo reco-
mendado de 15°
• Cortar hacia arr=bay abajo de una pendiente,
no de modo horizontal.
• Porter atenciones a los hoyos, [as raioes, los
bultos, las piedras u otros objetos escondidos,
El terreno irregular puede volcar la m_quina.
La hierba afta puede esconder obst&calos.
• Escoger una velocidad de marcha baja de
mode que no sea necesario pararse o cambiar
estando en una pendiente.
• No cortar la hierba mojada, f_s ruedas pueden
pettier tracci6n. Porter siempre una rnarcha
cuando se est& en pendientes.
• No poner en punto muerto e ir cuesta abajo.
• Evitar arrancar, pararse o girar on una pendien-
te. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar
las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo
en la pendiente.
• Mantener todo los movimientos en las pen-
dientes lentos y gradual. No hacer cambios
repentinos de velocLdad o direcci6n, ya que
pueden causar el escape de la m_.quina.
• Porter la rm_ximaatenci6n cuando la m_.quina
funciona con captadores de hierba u otros
dispositivos enganchados; pueden afectar la
estabilidad de la rn&quina. No usar en pendi-
entes empinados.
• No intentar estabilizar la m&quina poniendo el
pie en el terreno.
• No cortar cerca de bajadas, cunetas y odLlas.
Las m&quina puede volcarse improvisamente
si una rueda est& en el borde o se hunde.
• Si la m&quina se para mientras va cuesta
arriba, desconectar las cuchillas, porter la
marcha atr&s y ir hacia atr&s despacio.
- No girar estando en pendientes si no es nece-
sario, y luego girar despacio y gradualmente
cuesta abajo, si es posible,
IV. REMOLQUE
• Remolcar sSlo conuna m&quina que tenga un
gancho diser_ado para remolcar. Enganehar el
equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto
al efecto.
• Seguir las recomendaciones del productorcon
respecto a los limites del equipo por remolcar
y el remolque on pendientes.
• Nunca permit=r que nitros u otras personas
est@ndentro del equipo pot remolear.
• En pendientes, el peso del equipo remolcado
puede causar la p6rdida de tracci6n y ]a p6r-
dida de control.
• Viajar despacio y dejar mrs distancia para
frenar.
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