Dolmar ES-33A Instruction Manual page 66

Chain saw
Hide thumbs Also See for ES-33A:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 25
possibile fissare il filtro a causa di un dado deformato,
sostituire il dado.
Riposizionare il carter del pignone e la catena sulla
motosega. (Fig. 43)
Catene nuove
Alternare due o tre catene, in modo che la catena, il
pignone e le superficie mobili si usurino uniformemente.
Affinché la scanalatura della barra di guida si usuri in
modo uniforme, rovesciare la barra quando si sostituisce
la catena.
ATTENZIONE
• Utilizzare solo catene e barre omologate per questo
modello di motosega (vedere la sezione "DATI
TECNICI"). (Fig. 44)
Prima di montare la nuova catena, verificare lo stato del
pignone.
ATTENZIONE
• Un pignone usurato provoca danni alla nuova catena.
In tal caso, far sostituire il pignone.
Quando si sostituisce il pignone, montare sempre una
nuova ghiera di serraggio.
Manutenzione del freno catena e del freno
motore
I sistemi di frenatura sono elementi di sicurezza molto
importanti. Come qualsiasi altro componente della
motosega, sono soggetti a usura. Devono pertanto essere
controllati regolarmente da un riparatore autorizzato
DIAGNOSTICA E SOLUZIONE DEI GUASTI
Problema
La motosega non funziona
Prestazioni insufficienti
Assenza di lubrificazione alla
catena
Freno catena
Freno motore
Sistema
generale
Spazzole a carbone
Serbatoio dell'olio, pompa
dell'olio
Freno
Freno
DOLMAR. Tale disposizione è diretta a salvaguardare
l'incolumità dell'operatore.
Immagazzinaggio
L'olio biodegradabile per catena può essere conservato
per un periodo limitato.
A due anni dalla produzione, gli oli di questo tipo
acquisiscono una certa viscosità che provoca danni alla
pompa dell'olio e ai componenti del sistema di
lubrificazione.
- Se la motosega non viene utilizzata per lunghi periodi,
svuotare il serbatoio dell'olio e riempirlo con una
piccola quantità di olio per motori (SAE 30).
- Accendere la motosega per qualche secondo e far
espellere i residui di olio biodegradabile dal serbatoio,
dal sistema di lubrificazione e dall'ingranaggio della
sega.
Quando si ripone la motosega, piccole quantità di olio
per catena fuoriescono dalla scossa per un breve
periodo. Si tratta di un fenomeno normale e non è un
segnale di guasto.
Conservare la motosega su una superficie idonea.
Prima di riutilizzare la motosega, riempire il serbatoio con
olio per catena nuovo BIOTOP.
Per mantenere la SICUREZZA e l'AFFIDABILITÀ del
prodotto, le riparazioni e qualsiasi altra operazione di
manutenzione o regolazione devono essere eseguite dai
centri di assistenza autorizzati DOLMAR utilizzando
sempre parti di ricambio originali.
Osservazione
Il motore elettrico non
funziona
Bassa trazione
Assenza di olio sulla catena
La catena non si arresta
immediatamente
La catena si muove anche
da spenta
Causa
Assenza di corrente
Cavo difettoso
Freno catena inserito
Fusibile di corrente bruciato
Spazzole a carbone usurate
Serbatoio dell'olio vuoto
Canale di lubrificazione
sporco
Nastro del freno usurato
Spazzole a carbone usurate
49

Advertisement

Table of Contents
loading

This manual is also suitable for:

Es-42aEs-38a

Table of Contents