Ignition Unit - BOMBARDIER ROTAX 532 Operator's Manual

I f
n o
and
e v e n a f t e r c l e a n i n g o r c h a n g i n 6 t h c
s p a r k , t h e s p a r k p l u g p r o t e c t o r
a n d
f i n a l l . y t h e i g n i t i o n u n i t
E h o u l d b e
s p a r k p l u B t l r c r e i s
t h e i g n i t i o n c a b l e s
c h e c k e d ,
I C N I T I O N U N I T
T h e R o T A X c n g i n e i s e q u i p p e d w i t h a B O S C H m a E n e t o g e n e r a l o r
1 2 V 1 4 0 ' , p r o d u c i n g t h e c u r r e n t n e c e s s a r y f o r t h e s p a r k , T h e
i g n i t i o n u n i t h a s b e e n s e t m o s t c a r e f u l l y
a n d p r e c i s e l y
b y
the factory,
l'lake no cbanges unless absoluteLy
nec.essary.
I n c a s e o f t r o u b l e s o b s e r v e t h e f o l l o u i n E :
Il the ignition fail,s inte!'nitbently or .if there
are other
t r o u b l e s t h a t a . e d u e b o n e i t h e r
s p a r k p l u g n o . j e t s
n o r
c a r b u r e t o r , t h e c c n t a c t b r e a k e r s m a y b e t h e c a u s e .
C o n t a c L s r 0 u s l b e c l e a n a n d m u s t n o L b e b u r n t , l l i t h n e w e n g i n e s
the car,r-foll,o$rer of the contact breaker nust sbj.Il adjust it-
seLf. Re-set'"ing of conLacts r0ay tfrerefore
be necessary after
s o m e t i n e . T i r e b i ' e a ] < e r c o n t a c t s a r e a c c e s s i b f e a f t e r r c m o v a l
o f t i r e r e w i n d s t a r i e r a n d t h e s t a r t i n g
p u 1 l e y . T h e h a g n e t o
h o u s i n 6 n e e d n o t b e r e m o \ t e d .
T o c h e c k w h e t h e ! ' t b e
i g n i t i o n t i m i n g i s c o r r e c t
t ) r e r e i s a n
arron on the crankcaseJ Further
there
is a nark on the
m a g n e l l o h o u s i n g - A t t h e r t r o n e n t o f i g n i t i o n
( i . e .
w h e n b r e a k e r
c o n L a c t s o p e n , c h e c k w i t h t e s t
l a l n p , b u z z e r e t c . ' c o n n e c l t e d
t o s h o r t i n g
c a b l , e o f t h e r e s p e E l j - v e c y l i n d e r a n d t o m a s s ) , t h e
marl( on the nragneto houaing rnust coraespond witb
the arrow
on the crankcase.