West Marine 7865645 Instruction Manual page 8

FRANÇAIS
Installation
Monter la pompe à un endroit sec.
1. Si la pompe est montée verticalement,
le moteur doit être tourné vers le haut.
2. Repérer la position des vis et prépercer
(voir le gabarit de perçage page 16).
3. Monter la pompe en utilisant des vis inoxydables
et en faisant attention à ne pas comprimer les
pieds amortisseurs en caoutchouc.
4. Il est recommandé d'utiliser un tuyau flexible ren-
forcé spécial haute pression. Si un tuyau rigide
est utilisé, un tuyau flexible d'une longueur de
225 mm/9 pouces minimum devra être installé
entre la pompe et le tuyau rigide. Celui-ci va
empêcher les bruits et/ou les dégâts causés par
les vibrations d'être transmis au tuyau rigide.
5. Utiliser des colliers de serrage en acier inoxyd-
able pour fixer les tuyaux aux raccords rapides et
aux autres parties du système.
NOTE: Il faut monter le filtre á l'entrée de la pompe
pour empêcher les débris d'entrer dans la pompe
et entraîner des perturbations de fonctionnement
des vannes.
Installation électrique
1. La pompe doit être installée conformément à
la norme ISO 10133 (Petits bateaux, système
électrique, installation à courant continu de très
basse tension). Note: Le fusible doit être de type
"antidéflagrant".
2. Le moteur est équipé d'une sécurité thermique
intégrée pour le protéger contre les surchauffes.
La protection est automatiquement réarmée
lorsque le moteur a refroidi.
3. Si un fil de terre séparé est raccordé à la pompe,
il doit être jaune/vert et branché à la base du
moteur. Voir le schéma de câblage pour une
installation exacte. Le fil négatif doit être noir.
4. Choisir une section de fil en fonction de la
longueur totale du fil (voir la page suivante).
5.Utiliser un produit d'étanchéité pour applications
marines aux raccords de fil.
Note: Avant l'installation des systèmes électriques
de commande, vérifier que l'équipement qui va être
utilisé a une puissance suffisante pour supporter le
courant demandé par le moteur. Une tension faible
entraîne une surchauffe du moteur.

Schéma de câblage
Maxi. 0,2 m
+
–
Noir
Vert/jaune
Les autres équipements électriques, comme
un coupe-cirucit, doivent être installés entre
la pompe et le fil positif (+) de la batterie
(sur le fil rouge).
Section des fils
(basée sur une chute de tension de 10%)
Section de fil
1,0 mm (18 GA)
2
1,5 mm (16 GA)
2
2.5 mm (14 GA)
2
* La longueur de fil correspond à la distance totale
entre la batterie et la pompe et le retour à la bat-
terie. Il est recommandé d'utiliser un relais avec
un fil léger partant du fil principal à l'interrupteur
pour raccourcir les fils principaux.
Maintenance
Le système devra être vérifié périodiquement
conformément à ci-après:
1. Remplir la cuve avec une solution d'eau de
javel ménager et d'eau potable (1 ml de javel
par litre d'eau).
2. Ouvrir tous les robinets et faire fonctionner la
pompe jusqu'à ce que l'eau qui s'écoule sente
la javel.
3. Nettoyer tous les robinets.
4. Vider la solution de la cuve.
5. Remplir la cuve d'eau potable.
6. Ouvrir tous les robinets et faire fonctionner la
pompe jusqu'à ce que tout le produit javelisant
soit éliminé.
Rouge
Fusible
principal
Pompe
Longueur de fil*
maxi.en m
11.9
17.9
29.8