Cub Cadet 159 cc OHV Operator's Manual page 33

Vertical shaft engine
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Canister Filtro de carbón Servicio
El carbono espuma filtro del frasco debe ser limpiado o
reemplazado una vez al año o cada 100 horas de funcionamiento
; más a menudo si se utiliza en condiciones extremas de polvo.
1.
Retire exterior cubierta de motor (De Ser equipado) y la
carcasa del arrancador de retroceso, como se muestra en la
Figura 6-3.
Exterior
Cubierta de
motor
Carcasa del
Arrancador de
Retroceso
Figura 6-3
2.
Levante interior cubierta de motor y tire con cuidado
montaje caja del filtro de carbono de bajo cubierta, como
se muestra en la Figura 6-4.
Interior Cubierta
Filtro de Espuma
Tapa
Figura 6-4
3.
Retire la tapa del extremo del cartucho y tire el filtro de
espuma y vuelta desde el interior del conjunto. Vea la
Figura 6-4. Limpie o reemplace el elemento cuando está
dañado.
4.
Para limpiar el elemento de espuma, lave con detergente
líquido suave y agua. Presione o pulse el elemento de
espuma para enjuagar la suciedad y el agua. No tuerza,
esto podría dañar o romper el elemento de espuma. Deje
que se seque bien antes de usar. Aceite el elemento de
espuma con un aceite de motor de la luz.
5.
Con cuidado, vuelva a colocar el filtro de espuma en el
conjunto de cartucho y vuelva a colocar la tapa de goma
que retiró anteriormente.
6.
Vuelva a colocar la lata de carbono conjunto del filtro en
su lugar debajo del motor interior cubierta. Ver Figura 6-5
recuadro.
IMPORTANTE: Asegúrese de que los puntos de los
pezones en ángulo hacia arriba en la cubierta para evitar la
interferencia con la relación autochoke.
Pezón Angulo
Figura 6-5
7.
Coloque el motor interno de vuelta a la cubierta del motor.
Fije la caja del arrancador de retroceso hacia abajo y vuelva
a colocar la cubierta exterior del motor.
IMPORTANTE: Asegúrese de no pellizcar / doblar alguna
de las líneas de ventilación cuando se vuelva a instalar la
cubierta de motor. Una línea de ventilación pellizcado /
retorcido causará que el motor se pare.
S
6 — M
ección
a
anteniMiento y
djuSteS
13

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