Fortin Electronic Systems FSA-208 Installation Manual

Fortin remote starter and alarm system for manual and automatic transmissions

Hide thumbs

Available languages

Quick Links

Rev.B

16/11/2010

Made in Canada

Table of Contents

Chapters

Need help?

Do you have a question about the FSA-208 and is the answer not in the manual?

Questions and answers

Summary of Contents for Fortin Electronic Systems FSA-208

Page 1 Rev.B 16/11/2010 Made in Canada...
Page 2: Table Of Contents
TABLE OF CONTENTS INTRODUCTION ......................................2 PART LIST ........................................2 INSTALLATION POINTS TO REMEMBER ................................2 HARNESS DESCRIPTIONS .................................... 3 6 PIN IGNITION HARNESS ......................................... 3 18 PIN MAIN HARNESS ........................................5 MANUAL OR AUTOMATIC TRANSMISSION MODE ............................7 TRANSMITTER PROGRAMMING ..................................7 BEFORE PROGRAMMING ..........................................
Page 3: Introduction
INTRODUCTION This guide contains all the information relevant and necessary for the installation of the module. Most of the features of this product are explained in the User Guide. Therefore, if detailed information regarding a feature of the product is needed, refer to the User Guide. PART LIST Please carefully read the installation guide before beginning the installation, especially the harness descriptions and the programming options.
Page 4: Harness Descriptions
• Do not disconnect the battery on vehicles equipped with air bags and anti-theft radios. • Never ground the module to the vehicle’s steering column. • Make sure that all the switches and controls operate properly. • Verify that the vehicle starts and idles properly. •...
Page 5 COLOUR FUNCTION DESCRIPTION WIRE Connect to the vehicle's Starter wire. This wire must have +12VDC only when the key is at the CRANK position. (+) Starter WARNING ! Some vehicle may have YELLOW Output more than one Starter wire. If necessary (30 A) use the 5 relay (pin 8) and an extra...
Page 6: 18 Pin Main Harness
18 PIN MAIN HARNESS COLOUR FONCTION DESCRIPTION wire This wire must be connected to bare, unpainted, non-corroded metal (on the (–) Chassis vehicle chassis). It is preferable to use a BLACK Ground Input factory ground bolt rather than a self-tapping screw.
Page 7 COLOUR FONCTION DESCRIPTION wire This output provides a negative unlock pulse WHITE/ (–) Unlock (400mA). This pulse is programmable for GREEN either a single 1 second, single 4 second, or Output double 1 second pulse(s). This ouput provides a single negative disarm pulse (400mA) for 1 second whenever the YELLOW/ (–) Disarm...
Page 8: Manual Or Automatic Transmission Mode
COLOUR FONCTION DESCRIPTION wire This output (400mA) provides a constant ground when the engine is Remote-Started. It is activated 1 second before Remote-Start (–) Ground Out and deactivated 1 second after shut-down. DARK When Running BLUE CAUTION : If this wire is used to control Output several relays and/or modules ensure each output is diode isolated to prevent feedback...
Page 9: Programming Guide
Step 3 Press and release the Valet Switch once. The park-lights will flash to confirm. Step 4 Press and release the brake pedal once. Step 5 On each Transmitter press the LOCK button once (maximum 4 transmitters), the park-lights will flash to confirm. Step 6 Press and release the brake pedal once.
Page 10: Crank Time (Option #3)
MODE 4 (Button 4) Pink : Ignition Orange : 2 Ignition White : Start Yellow : 2 Start Brown : Parking (+) MODE 5 (Button 1 and 2) Pink : Ignition White : 2 Ignition Orange : Accessory Brown : 2 Accessory Yellow : Start Brown/White : Parking (-)
Page 11: Ignition Lock (Option #7)
IGNITION LOCK (Option #7) When enabled, a LOCK pulse is sent when the key is at the ON/RUN position and the brake pedal is pressed, and a subsequent UNLOCK pulse is sent when the key is turned to the OFF position. Automatically LOCK/UNLOCK the doors whenever the key is used to start/shut-down the vehicle.
Page 12: Alarm/Starter (Option #14)
ALARM/STARTER (Option #14) Alarm/Starter features enabled/disabled. MODE 1 (Button 1) Alarm OFF - Starter ON MODE 2 (Button 2) Alarm ON - Starter ON MODE 3 (Button 3) Alarm ON - Starter OFF SMART ARMING (Option #15) Once the Alarm is DISARMED the doors will LOCK and the Alarm will REARM if no doors are opened for 30 seconds.
Page 13: Reset (Option #23)
Seconds required to depress button. MODE 1 (Button 1) Disable (1 second) MODE 2 (Button 2) Enable (3 seconds) RESET (Option #23) This programming option does a master reset on all programming options (1-29) by setting them to their default value (Mode 1). This does not remove any Transmitter’s from memory. RESET ALL options to default (Mode 1).
Page 14: 5Th Relay (Option #31)
MODE 4 (Button 4) Valet code: 5 MODE 5 (Button 5) Valet code: 6 MODE 6 (Button 6) Valet code: 7 5TH RELAY (Option #31) 5th relay configuration. MODE 1 (Button 1) Disable MODE 2 (Button 2) Enable Latch after start MODE 3 (Button 3) Enable Trunk Output GROUND OUT...
Page 15: Remote Start / Alarm Diagnostics
REMOTE START / ALARM DIAGNOSTICS The user is able to identify the cause of a Remote-Starter failure (after shut-down), or determine the zone which triggered the Alarm (after UNLOCK) through the number of park light flashes. REMOTE STARTER DIAGNOSTICS Parking Light flashes (before starting) : Ready Mode disabled Valet Mode activated (The LED is on) Hood open...
Page 16: Closing Up
• Valet mode : Ensure the Remote-Starter/Alarm is able to enter and exit Valet Mode. When the Remote-Starter/Alarm is in Valet Mode, pressing the LOCK button will LOCK the doors without activating the starter kill. (Refer to the User Guide for further information on Valet Mode) •...
Page 17 Rev.B 16/11/2010 Fabriqué au Canada...
Page 18 TABLE DES MATIÈRES INTRODUCTION ......................................2 INCLUS DANS LA TROUSSE ..................................2 À RETENIR LORS DE L’INSTALLATION ................................2 DESCRIPTION DU CABLAGE ..................................4 CONNECTEUR D’ALLUMAGE À 6 BROCHES ................................4 CONNECTEUR PRINCIPAL À 18 BROCHES .................................. 5 SELECTION DU MODE AUTOMATIQUE OU MANUEL ............................7 PROGRAMMATION DE LA TÉLÉCOMMANDE ..............................
Page 19: Introduction
INTRODUCTION Ce guide d’installation contient tous les renseignements pertinents et nécessaires à l’installation du système. La plupart des caractéristiques du produit sont décrites dans le guide de l’utilisateur. Si vous avez besoin d’explications détaillées sur une caractéristique du produit, nous vous recommandons de consulter le guide de l’utilisateur. INCLUS DANS LA TROUSSE Avant de commencer l’installation, veuillez lire attentivement le guide d’installation, en particulier la section description du câblage et les options de programmation.
Page 20 Utilisez toujours un passe-fil pour faire passer des fils dans le compartiment du moteur. Ne faites jamais passer un fil sur une surface de métal nu ou coupant. Ne débranchez pas la batterie d’un véhicule muni de sacs autogonflables ou d’une radio à dispositif antivol.
Page 21: Description Du Cablage
DESCRIPTION DU CABLAGE Lors de la connexion du système, il est important de toujours brancher le connecteur de 6 broches (contenant le fil de la masse) en premier, dans le cas contraire, les composants internes du système pourraient être sérieusement endommagés. Veillez à...
Page 22: Connecteur Principal À 18 Broches
COULEUR FONCTION DESCRIPTION Se raccorde au câble d’alimentation 12V de la voiture. Assurez-vous que le câble d’alimentation du fabricant est muni d’un fusible de plus de 30 (+) Batterie ROUGE #22 N.B. : Certains nouveaux véhicules n’ont pas de 12 V source adéquate de 12 V au commutateur de l’allumage (le calibre du câble est trop petit).
Page 23 COULEUR FONCTION DESCRIPTION Se raccorde à l’interrupteur de capot. Cette zone (–) Entrée de NOIR désactive le module lorsque le capot s’ouvre et masse du Châssis déclenche l’alarme. (–) Interrupteur du Se raccorde à l’interrupteur de capot. Cette zone GRIS Capot désactive le module lorsque le capot s’ouvre et Zone 5...
Page 24: Selection Du Mode Automatique Ou Manuel
COULEUR FONCTION DESCRIPTION Se raccorde sur le câble des feux de freinage du véhicule. Ce câble doit fournir +12 volts seulement (+) Entrée du lorsque la pédale de frein est actionnée. Cette BLANC commutateur de entrée désactive le module lorsque la pédale de Frein frein est enfoncée.
Page 25: Programmation De La Télécommande
PROGRAMMATION DE LA TÉLÉCOMMANDE AVANT DE PROGRAMMER La télécommande du démarreur à distance n’est pas préréglée en usine ; vous devez donc procéder à la programmation de la télécommande après avoir terminé le branchement du démarreur à distance. Le démarreur à distance peut retenir en mémoire jusqu’à 4 codes de télécommandes. Lorsque vous exécutez un cinquième réglage, le premier code sera effacé...
Page 26: Tableaux De Programmation
TABLEAUX DE PROGRAMMATION AJOUTER UNE TELECOMMANDE (Option #1) Cette fonction vous permet de Programmer une nouvelle télécommande. MODE 1 (Bouton 1) Programmation conducteur 1 MODE 2 (Bouton 2) Programmation conducteur 2 (Data-Link seulement.) MODE 3 (Bouton 3) Programmation multi-véhicule IEME RELAIS (Option #2) Configuration des relais.
Page 27: Verrouillage Des Portières A L'allumage (Option #7)
En sélectionnant l’option Verrouiller et Déverrouiller au démarrage (mode 2), le système déverrouille les portières au moment du démarrage à distance. Il verrouille également après le démarrage à distance et à l’arrêt du démarreur si la clef n’est pas à la position allumage (IGNITION ON/RUN). Par contre, si l’option Verrouille seulement est activée (mode 3), les portes ne se déverrouillent pas au moment du démarrage à...
Page 28: Confirmation (Option #11)
CONFIRMATION (Option #11) Confirmation sonore ou silencieuse des fonctions du système et option du DEL. MODE 1 (Bouton 1) Silencieuse MODE 2 (Bouton 2) Sonore DEL éteinte (off) MODE 3 (Bouton 3) MODE 4 (Bouton 4) DEL éteinte (off) à l’ignition MEDIUM DE CONFIRMATION (Option #12) La sirène et/ou le klaxon confirment les fonctions du système.
Page 29: Tentative De Demarrage (Option #21)
Le démarreur à distance n'utilise pas les fils du tachymètre pour déterminer le seuil de démarrage / ou programmation de la valeur de repos du Tach. MODE 1 (Bouton 1) Supervision seulement MODE 2 (Bouton 2) Analyse de la tention Démarrage (Crank) 8 secondes MODE 4 (Bouton 4) MODE 5 (Bouton 1et 2)
Page 30 CODE VALET (Option #30) Le mode valet doit être activé pour prévenir les démarrages à distance accidentels. Le système d’alarme est désactivé (antidémarreur inclus) quand le véhicule est en mode Valet. Toute fois, il est toujours possible de verrouiller, déverrouiller les portes et d’ouvrir le coffre et le capot avec la télécommande PAR DÉFAUT (VALET CODÉ...
Page 31: Activation / Desactivation Du Mode Valet (Option #36)
ACTIVATION / DESACTIVATION DU MODE VALET (Option #36) Active le mode valet avec la télécommande et/ou avec le bouton poussoirs. MODE 1 (Bouton 1) Par bouton Valet ou Lock + unlock MODE 2 (Bouton 2) Par Bouton Valet ou AUX + Verrouillage + Déverrouillage (AUX + Lock + Unlock) Par Bouton Valet seulement MODE 3 (Bouton 3)
Page 32: Pour Terminer
Testez les portières (Transmission manuelle). Après avoir mis le véhicule en mode Prêt à démarrer, assurez-vous que le système quitte bien le mode Prêt à démarrer lors de l’ouverture de chacune des portières et du hayon arrière. Testez le frein de stationnement (transmission manuelle). Après avoir mis le véhicule en Mode Prèt à...