Funcionamiento; Combustible Y Lubricante; Lubricante De La Cadena; Uso Durante El Invierno - Echo CS-600 Operator's Manual

Combustible y lubricante

Siempre que abra el depósito de combustible, afloje muy lentamente el tapón y
espere a que se iguale la presión del depósito antes de retirarlo.
El combustible es una mezcla de gasolina normal y aceite para motor de 2 tiempos
refrigerado por aire y de marca reconocida.
Se recomienda gasolina normal, sin plomo y mínimo de 89 octanos.
No utilice combustible que contenga alcohol metílico o más de 10 % de alcohol etílico.
Relación de mezcla recomendada: 50 : 1 (2 %) para ISO-L-EGD Standard (ISO/CD 13738),
para aceite JASO FC, FD y ECHO Premium 50 : 1 o 25 : 1 (4 %) para aceite grado JASO
FB.
- No haga la mezcla directamente en el depósito de combustible del motor.
- Evite derramar gasolina o aceite.
Deberá limpiarse siempre el combustible derramado.
- Manipule la gasolina con sumo cuidado, ya que es extremadamente inflamable.
- Almacene siempre el combustible en un recipiente aprobado y homologado.

Lubricante de la cadena

Una lubricación adecuada de la cadena mientras ésta está en uso reduce la fricción entre la
cadena y la barra guía al mínimo y asegura una mayor duración de la vida útil.
Para este fin, utilice sólo aceite especial de cadena de alta calidad.
No utilice aceite gastada o recuperada para evitar problemas con la bomba de aceite.
En caso de emergencia, puede utilizar durante un breve periodo aceite de motor.
SAE 30...en verano
SAE 10...en invierno o para el corte de madera con un alto contenido de resina

Uso durante el invierno

NOTA
Para trabajar a temperaturas normales, vuelva a colocar la válvula de ventilación en
su posición original.
Si no lo hace el motor puede dañarse por sobrecalentamiento.
Coloque la válvula de ventilación en la posición de frío cuando la temperatura del aire
exterior sea 5 ºC o inferior.
1. Tapa del filtrador de aire
2. Válvula de ventilación
3. Posición para clima frío (tirar; abierta)
4. Posición para clima cálido (presionar; cerrada)
Utilice la válvula de ventilación para evitar problemas con el carburador en invierno.
Extraiga la tapa del filtrador de aire.
Tire de la válvula de ventilación para que quede en la posición de clima frío.
Para trabajar a temperaturas normales, vuelva a colocar (presionar) la válvula de
ventilación en su posición original.

Funcionamiento

PRECAUCIÓN
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