Husqvarna 236e Operator's Manual page 248

az ún. visszarúgási zóna hozzáér valamihez, és ez a
motorfırész hátradobódását eredményezi. (44)
A visszarúgás mindig a vezetŒlemez síkjában történik.
Leggyakoribb az, hogy a motorfırész vissza- és felfelé, a
kezelŒ irányába dobódik. Más irányú elmozdulás is elŒfordulhat
attól függŒen, hogy hogyan használták a motorfırészt, amikor
a visszarúgási zóna valamihez hozzáért.
Visszarúgásra csak akkor kerül sor, ha a visszarúgási zóna
hozzáér egy tárgyhoz. (45)
Gallyazás
VIGYÁZAT! A legtöbb visszacsapódási
!
baleset gallyazásnál történik. Ne
használja a vezetŒlemez visszacsapódási
zónáját. Rendkívüli gondossággal járjon
el, és ügyeljen arra, hogy a vezetŒlemez
csúcsa ne érhessen a rönkhöz, más
ágakhoz vagy tárgyakhoz. Rendkívüli
gondossággal járjon el feszültséget
mutató ágak esetén. Az ilyen ágak
visszacsapódhatnak a kezelŒ felé, aki
ennek hatására elveszítheti a helyzet
feletti uralmát, és sérülést szenvedhet.
GyŒzŒdjön meg arról, hogy nincsenek akadályok az útjában.
Dolgozzon a fatörzs bal oldalán. Tartsa közel magához a
fırészt, a maximális ellenŒrzés végett. Ha az lehetséges,
hagyja a fırész súlyát a fatörzsön nyugodni.
Csak akkor haladjon, ha a fa Ön és a motorfırész között
helyezkedik el.
A fatörzs rönkökre való feldarabolása
Lásd az AlapvetŒ vágástechnika címı fejezetben szereplŒ
utasításokat.
Általános tudnivalók
A felhasználó kizárólag olyan karbantartási és szervizmunkákat
végezhet, amelyek ebben a használati utasításban szerepelnek.
Komolyabb beavatkozásokat csak elismert szervizmıhely
végezhet.
A porlasztó beállítása
Az Ön Husqvarna-terméke a káros kipufogógázok
csökkentését elŒíró specifikációk szerint készült.
Mıködés
• A porlasztó a gázadagolón keresztül szabályozza a motor
fordulatszámát. Az üzemanyag-levegŒ keverék összetételi
aránya szabályozható. Ahhoz, hogy kihasználjuk a motor
maximális teljesítményét, a beszabályozásnak helyesnek
kell lennie.
• A T csavar szabályozza az üresjárati fordulatszámot. Az óra
járásával megegyezŒ irányba csavarva magasabb, ellenkezŒ
irányba csavarva pedig alacsonyabb lesz az üresjárati
fordulatszám.
Alapbeállítás és bejáratás
A porlasztón az alapbeállítást a gyári próba során már
elvégezték. A finombeállítást szakembernek kell elvégeznie.
Javasolt alapjárati fordulatszám: Lásd a Mıszaki adatok címı
fejezetet.
248 – Hungarian
MUNKATECHNIKA
MUNKATECHNIKA/KARBANTARTÁS
A T üresjárat finombeállítása
Állítsa be az üresjárati fordulatszámot a T csavarral. Ha szükség
van újrabeállításra, csavarja elŒször a T csavart az óra járásával
megegyezŒ irányba, amíg a lánc forogni nem kezd. Azután
csavarja ellenkezŒ irányba, amíg a lánc meg nem áll. Akkor
helyes az üresjárati fordulatszám beállítása, ha a motor minden
helyzetben egyenletesen jár. Ezenkívül megnyugtató távolságra
kell lenni attól a fordulatszámtól, ahol a lánc elkezd forogni.
VIGYÁZAT! Ha nem lehet úgy beállítani
!
az üresjáratot, hogy a lánc mozdulatlan
maradjon, akkor forduljon egy
szervizmıhelyhez. Ne használja a
motorfırészt addig, amíg az nincs
rendesen beállítva vagy megjavítva.
A motorfırész biztonsági
felszerelésének vizsgálata,
karbantartása és szervizelése
Megjegyzés A gépen végzett minden szerviz- és javítási
tevékenység szakképzettséget igényel. Ez különösen
érvényes a gép biztonsági berendezéseire. Ha a gép nem
felel meg az alábbiakban ismertetett ellenŒrzések
bármelyikének, ajánlatos szervizbe vinni. Minden olyan
karbantartást, ami ebben az útmutatóban nincs leírva,
szakosított szervizmıhellyel (szakkereskedŒ) kell
elvégeztetni.
Javítások és karbantartások elŒtt mindig kapcsolja ki a
motort és a gyújtáskábelt távolítsa el.
Láncfék és biztonsági fékkar
A fékszalag kopásának ellenŒrzése
Kefélje le a fırészport, gyantát és piszkot a láncfékrŒl és a
tengelykapcsoló-dobról. A piszok és a kopás befolyásolja a fék
mıködését. (46)
Rendszeresen ellenŒrizze, hogy a fékszalag a legvékonyabb
ponton is legalább 0,6 mm vastag-e.
A biztonsági fékkar ellenŒrzése
GyŒzŒdjön meg arról, hogy a biztonsági fékkar nem sérült, és
hogy látható hibáktól, például repedésektŒl mentes.
Mozgassa a biztonsági fékkart elŒre-hátra, és gyŒzŒdjön meg
arról, hogy szabadon mozog, valamint, hogy szilárdan
kapcsolódik a tengelykapcsoló fedeléhez. (47)
Az automata fék ellenŒrzése
Helyezze a láncfırészt kikapcsolt motorral fatuskóra vagy más
szilárd felületre. Engedje el az elülsŒ fogantyút, és hagyja, hogy
a fırész saját súlyánál fogva elŒredŒljön a tuskó felé a hátsó
fogantyún átfordulva.
Amikor a vezetŒlemez csúcsa nekiütközik a tuskónak, a
féknek be kell húznia. (48)
A jobboldali kézifék kar ellenŒrzése (240e TrioBrake)
EllenŒrizze, hogy a jobbkézvédŒ nem sérült, és nincsenek-e
rajta látható hibák, például repedések.
Nyomja a kart felfelé és elŒre, hogy ellenŒrizze szabad
mozgását, valamint hogy biztonságos-e a kuplungfedélhez
kötŒ csuklós kapcsolat.
A fırészt soha ne vigye vagy akassza fel a fékkarnál
fogva! Ez károsíthatja a szerkezetet és akadályozhatja
a láncféket. (49)
1154212-26 Rev.3 2012-02-22