Transport; Utilisation - Hitachi Koki EC 189 Instruction Manual And Safety Instructions

compresseur se mettra immédiatement en
marche, ce qui risque de provoquer des blessures
graves.
Fig. 3
(4) S'assurer que la soupape de sûreté fonctionne
correctement. (Fig. 4)
La soupape de sûreté a pour but de prévenir les
anomalies dues à l'échappement de la pression
d'un système lorsque cet air comprimé atteint un
niveau prédéterminé. La soupape de sûreté a été
réglée par le fabricant : en aucun cas on ne
modifiera ce réglage. Pour vérifier si la soupape
de sûreté fonctionne correctement, tirer sur
l'anneau. La pression d'air doit s'échapper. La
pression d'air s'arrête quand on relâche l'anneau.
Fig. 4
(5) Vérifier que toutes les protections et tous les
carters sont en place et qu'ils sont solidement
fixés.

TRANSPORT

Vérifier que le commutateur de moteur/pression est sur la
position "OFF", puis débrancher le compresseur de la
source d'alimentation avant de le déplacer. Transporter le
compresseur de la manière appropriée.

UTILISATION

1. Mise en marche
(1) Lire les avertissements de sécurité avant de
mettre le compresseur en marche.
(2) Vérifier que le commutateur de moteur/pression
est sur la position "OFF".
(3) Brancher le cordon d'alimentation dans une prise
avec mise à la terre.
Soupape de sûreté
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(4) Mettre le commutateur de moteur/pression sur la
position "AUTO".
Commande double : Repérer le bouton de réglage sur le
dessus de la soupape pilote. (Fig. 5)
Fig. 5
(a) Cette fonction permet au compresseur de
fonctionner soit en mode continu soit en mode
marche/arrêt. La soupape pilote sert à commander
le compresseur lorsqu'il fonctionne en mode
continu. Le commutateur de pression sert à
commander le compresseur lorsqu'il fonctionne
en mode marche/arrêt. Le mode de
fonctionnement se choisit en fonction de la durée
nécessaire au compresseur pour alimenter l'air. Si
la demande d'air n'est pas fréquente, régler le
compresseur en mode marche/arrêt de façon à
réduire le temps de fonctionnement et économiser
l'énergie. Si la demande d'air est fréquente ou
prolongée, et/ou si l'appareil est installé dans un
endroit où l'accès au compresseur est difficile,
régler le compresseur en mode continu pour
réduire le nombre de mises en marche du moteur
par heure et garantir une bonne durée de service
du moteur.
(b) Si l'on utilise le compresseur alors que la
température extérieure (température ambiante)
est inférieure à 25°F (–4°C), utiliser le mode
continu.
Ne jamais utiliser le mode marche/arrêt.
(c) Mode marche/arrêt
Tourner à fond dans le sens des aiguilles d'une
montre sur la position d'ouverture complète. Cela
permet au compresseur d'air de commencer à
accumuler la pression dans le réservoir d'air et de
s'arrêter lorsque la pression voulue est atteinte.
Quand la pression a diminué au bout d'un certain
temps de fonctionnement, le compresseur d'air
recommence à accumuler la pression.
AVERTISSEMENT : Ne pas trop serrer ce bouton car
cela pourrait endommager la
soupape pilote.
Mode continu
Tourner à fond dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre sur la position de fermeture
complète. Le compresseur est maintenant réglé
pour accumuler la pression "DE FAÇON
CONSTANTE". Quand la pression atteint le niveau
préréglé dans le réservoir d'air, la pression
s'échappe par la soupape pilote.
Français
Bouton
Soupape pilote