Service Après-Vente Et Réparations - Hitachi Koki EC 189 Instruction Manual And Safety Instructions

Français
Verser l'huile dans l'orifice de la jauge d'huile de
la pompe.
Jusqu'au niveau indiqué sur la jauge d'huile de la
pompe (voir la Fig. 2).
Pour le remplacement d'huile, voir le tableau ci-
dessous.
TABLEAU DES TYPES D'HUILE. Voir page 21.
(2) Vérifier le niveau d'huile de l'élément de pompage
tous les jours.
(3) Changer l'huile toutes les 200 heures de travail ou
tous les 3 mois.
4. Tension de la courroie
(1) Vérification de la tension de la courroie
(a) Laisser l'appareil refroidir.
(b) Retirer la protection de la courroie.
(c) Appuyer sur la courroie entre les deux
poulies.
(d) La flèche de la courroie doit être d'environ 1/4
de pouce (6 cm).
5. Tableau d'entretien :
PROCEDURE
Vérifier le niveau d'huile de la pompe
Vérifier s'il y a des fuites d'huile
Vidanger la condensation du réservoir d'air
Inspecter les protections/carters
Vérifier s'il y a des bruits/vibrations anormaux
Vérifier s'il y a des fuites d'air
Nettoyer l'extérieur du compresseur
Inspecter le filtre
Vérifier la soupape de sûreté
Inspecter la tension de la courroie
Changer l'huile de la pompe
Remplacer le filtre
Tous les 2 ans, faire vérifier le clapet anti-retour, les
soupapes d'admission et les soupapes de refoulement par
un technicien de service après-vente agréé.
SERVICE APRÈS-VENTE ET
RÉPARATIONS
Tous les compresseurs de qualité finissent un jour par
nécessiter un entretien ou le remplacement d'une pièce,
qui sont le résultat d'une usure normal. Pour être sûr de
recevoir des pièces de rechange d'origine, confier toutes
les opérations d'entretien et de réparation exclusivement
à un SERVICE APRES-VENTE HITACHI AGREE.
REMARQUE : Les spécifications sont sujettes à
modifications sans aucune obligation de la
part de HITACHI.
(e) Si la tension de la courroie est nettement
supérieure à 1/4 de pouce (6 cm), effectuer un
réglage.
(2) Réglage de la tension de la courroie
AVERTISSEMENT : Faire attention de ne pas se
(a) Desserrer les écrous des quatre boulons de
montage du moteur.
(b) Tourner le boulon du tendeur de courroie sur
le devant de l'appareil dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'on
obtienne une flèche de 1/4 de pouce (6 cm)
entre les poulies.
(c) Serrer les écrous des boulons de montage du
moteur.
(d) Remonter la protection de la courroie.
TABLEAU D'ENTRETIEN
APRES TOUS LES
L'UTILISATION JOURS
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coincer les doigts entre la
courroie et le volant lorsqu'on
enroule la courroie sur le volant.
TOUTES LES TOUS LES TOUTES LES
SEMAINES MOIS 200 HEURES