Poulan Pro PXT16542 Operator's Manual page 36

UTILISATION
REMPLIR LE RESERVOIR D'ESSENCE
• Remplissez le reservoir d'essence. Remplissez le reservoir
d'essence jusqu'au fond de son goulot de remplissage. N'en
mettez pas trop. Utilisez de I'essence sans plomb, reguliere,
fraTche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.
(Eutilisation d'essence sans plomb tend & reduire les dep6ts
de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des
soupapes). Ne melangez pas I'huile avec I'essence. Pour
que I'essence utilisee soit fraTche, achetez des quantiles qui
peuvent Ttre utilisees dans les trente jours suivant l'achat.
_ ATTENTION: Essuyez toujours I'huile
ou I'essence renvers_e, Vous ne devez
jarnais ernrnagasiner, r_pandre ou utiliser
de I'essence pros d'une flarnrne hue.
iMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DEMARRAGE PAR
TEMPS FROID (SOU S LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
DE EESSENCE FRAICHE, PROPRE ET SPECIALE D'HIVER.
ATTENTION: L:e×p_rience indique que les combustibles
rn6iang_s avec I'alcool (appel_s gasohol ou utilisant
i'_thanol ou ie rn_thanol) peuvent attirer rhurnidit_ qui
cause la s_paration et la formation d'acide pendant
I'entreposage. Le gaz acide peut avarier le syst_rne
d'essence d'un rnoteur pendant I'entreposage. Pour
_viter les probi_rnes de rnoteur, le syst_rne d'essence
doit _tre vidang_ avant tout I'entreposage de 30 jours ou
plus. Vidangez le r_servoir d'essence, d_rnarrez Jemoteur
et laissez-le fonctionner jusqu'a ce que les conduites
de combustible et le carburateur soient rides, Utilisez
de ressence frafche la saison suivante. Reportez-vous
aux instructions sur I'entreposage pour les autres ren-
seignernents. N'utilisezjarnais de produits de nettoyage
de rnoteur ou de carburateur clans le r_servoir d'essence
sinon des dornmages permanents pourraient _tre causes.
POUR Di_MARRER LE MOTEUR (Volt la Fig. 4)
Si vous demarrez le moteur pour la premiere fois ou si le moteur
est sans essence, il paut plus de temps pour deplacer I'essence
du reservoir au moteur.
• Asseyez-vous sur lesiege, enfoncez la pedale d'embrayage/
frein et engagez le frein de stationnement.
• Mettez le levier de changement de vitesse a.la position point
mort (N).
• Deptacez I'embrayage d'accessoire & la position debray6e
(DISENGAGED).
• Deptacez le levier de la commande des gaz a. la position
etrangleus.
REMAROUE: Avant de commencer, lisez les instructions
suivantes.
• Inserez et tournez la cle dans le sens des aiguilles d'une
montre & la position de demarrage (START) et rel&chez la cle
des que le moteur demarre. N'utilisez pas le demarreur sans
interruptions pendant plus de quinze secondes par minute.
Si le moteur ne demarre pas apres avoir essaye quatre ou
cinq fois, deptacez la commande des gaz & la position rapide,
attendez quelques minutes et essayez encore. Si le moteur ne
demarre pas apres quelques essais, deplacez la commande
des gaz & la position etrangleur et essayez encore.
DEMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50°F et plus)
• Quand vous demarrez le moteur, deplacez la commande
des gaz de starter lentement & la position rapide.
• Alors maintenant, les accessoires et la commande
d'entratnement peuvent _tre utilises. Si le moteur ne peut
pas accepter cette charge, demarrez-le une autre fois et
permettez qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant
I'etrangteur comme decrit ci haut.
DI_MARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50°F et moins)
• Quand vous demarrez le moteur, faites-le marcher avec
la commande d'entraTnement dans la position etrangteur
jusqu'& ce que le moteur rechauffe et commence & marcher
mal. Une fois que ceci commence, deplacez immediatement
la commande des gaz & la position rapide. Ceci peut exiger
un temps de quelques secondes & quelques minutes selon
de temperature
• Les accessoires peuvent 6tres utilises pendant le temps
d'echauffement du moteur.
REMARQUE: Le melange de carburant demandera un reglage
pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont
superieures de 914,4 metres (3000 pi) ou si les temperatures
sont froides (inferieures b.32 ° F/0°C). Consultez la section "Pour
Regler te Carburateur" dans la section de Enretien et Reglages
de ce manuel.
CONSEILS DE TONTE
• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelee
pour le meilleur rendement. (Volt la section de "Pour Niveter le
carter de Tondeuse" sous Entretien et Reglages de ce manuel).
• Vous devez utiliser le c6te gauche de latondeuse pour lataille.
• Condu[sez de maniere Ace que I'herbe coupee soit deversee
sur la zone qui a ete tondue. La zone coupee dolt _tre situee
& la droite du tracteur. Vous obtiendrez ainsi une coupe plus
uniforme et une meilleure repartition de I'herbe coupee.
• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de com-
mencer par tourner A droite, de fa£on Ace que I'herbe ne soit
pas deversee sur les arbustes, les cl6tures, les allees, etc.
Apres un ou deux tours, tondez en sens inverse en tournant
& gauche jusqu'& ce que le travail soit acheve (Voir la Fig. 8).
(
J
FIG. 8
• Si le gazon est tres long, il faut le tondre deux fois pour re-
duire la charge et les risques d'incendie de I'herbe seche. La
premiere fois, reglez t'appareil pour une coupe assez haute.
La deuxieme passe dolt se faire & la hauteur desiree.
• Netondez pas I'herbe quand elle est mouillee. L'herbe mouillee
bloquera ta tondeuse. Laissez secher I'herbe avant de tond re.
• Tondez toujours avec la cornnrnande des gaz a plein gaz
pour assurer te meilleur rendement et le dechargement cor-
rect. Choisissez une vitesse suffisamment basse qui donne
le meilteur rendement et la meilleure coupe.
• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une
vitesse qui convient au terrain et & I'accessoire utitise.
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