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VIARIS GRAVITY Manual de uso Primera revisión — 15.10.2022...
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Aviso El propósito de este manual es proporcionar explicaciones y procedimientos para el funcionamiento de la estación de carga. Este manual debe leerse cuidadosamente antes de la operación. El cumplimiento de las «Instrucciones de Seguridad» es obligatorio, siendo el usuario legalmente responsable de su cumplimiento.
Contenido Introducción ......................4 Información sobre seguridad ..................4 Descripción del producto ................... 7 Sinopsis ....................... 7 Características ...................... 9 Aplicaciones ......................9 Operación .......................10 Interfaz del cargador ....................10 Barras led ......................10 Conectores ......................11 Descripción de HMI ....................12 Apertura de una sesión de carga ................17 Authentication ON 4.5.1 Inicio y parada con...
La estación de carga rápida VIARIS GRAVITY cumple con todos los protocolos de carga DC, proporcionando así servicio a todos los usuarios, independientemente del vehículo eléctrico utilizado.
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● En caso de peligro o accidente, un electricista certificado debe desconectar inmediatamente el suministro eléctrico del panel principal. ● No repare ni de servicio el cargador por sí mismo, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente de ORBIS.
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Advertencia ● Utilice este cargador solo para el propósito para el que fue diseñado; de lo contrario, la garantía y la responsabilidad pueden ser anuladas. ● Revise el manual del propietario de su vehículo para ver si su vehículo es compatible. ●...
3. Descripción del producto 3.1 Sinopsis Vista exterior I N.º Descripción N.º Descripción Conector CHAdeMO Caja exterior extraíble Barra led CHAdeMO (H1) Conector CCS2 Área del logotipo personalizable Pasacables para cable de entrada de CA Pasacables para cable de entrada y salida Barra led CCS2 (H2) Ethernet...
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Vista exterior II N.º Descripción N.º Descripción Salida de aire izquierda + filtro Botón de emergencia (S3) Puerta de acceso frontal Lector RFID (A4) Llave de apertura Entrada de aire inferior + filtro Pantalla táctil — 10,1» (A7) Salida de aire derecha + filtro...
3.2 Características ● Totalmente compatible con los vehículos eléctricos actuales y futuros. ● Construido de acuerdo con los últimos estándares de la industria para la carga de CC. ● Diseño modular y tamaño ultracompacto, lo que garantiza una instalación fácil y rentable. ●...
4. Operación 4.1 Interfaz del cargador N.º Descripción N.º Descripción Conector CHAdeMO Conector CCS2 Barra led CHAdeMO (H1) Pantalla HMI Barra led CCS (H2) Lector RFID 4.2 Barras led Hay dos barras led, la izquierda es para el conector CHAdeMO, y la derecha es para el conector CCS.
4.3 Conectores La estación de carga, dependiendo de las necesidades, se puede ofrecer con hasta dos conectores. Puede ser CHAdeMO o CCS2. Conector CHAdeM O: Hasta 80 A/500 V Pestillo Botón de liberación (para el bloqueo) Enchufe Lámpara 1. Conector con contactos retráctiles en el interior. Tiene poder y contactos de comunicación.
Después de encender el cargador, la pantalla mostrará el logotipo de , después de unos 15 segundos, se mostrará la pantalla principal: NOTA: El logotipo de ORBIS que se muestra en el medio de la pantalla es, por ejemplo, solo, se puede personalizar para cada cliente.
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P antalla principal: A continuación, podemos ver la pantalla principal y su descripción. N.º Descripción N.º Descripción Información de la hora actual. Es un Botón de inicio. botón táctil. Área de mensajes. Aquí, se puede ver Información de conectividad. Es un información diferente durante la botón táctil.
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I nform ación de la hora actual: “hora” Al tocar el icono , podemos ver la hora actual más la fecha.
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I nform ación de conectividad: Conectividad Al tocar el icono de , podemos ver el estado del Sistema Central o la conexión de red. Además, se puede ver la versión de firmware del cargador.
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Selección de idiom a: Idioma Al tocar el icono , el usuario puede elegir el idioma de acuerdo con sus preferencias. NOTA: para cada pantalla antes de que se establezca la sesión de carga, después de 20 segundos de inactividad, el cargador volverá a la pantalla principal con el idioma predeterminado.
4.5 Apertura de una sesión de carga Hay diferentes formas de autenticación para abrir la sesión de carga, a continuación podemos ver las diferentes opciones: 4.5.1 Inicio y parada con Autenticación ON — Autenticación RFID I nicio...
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P arada La sesión de carga se puede detener en cualquier momento tocando la pantalla, presionando el botón de parada y mostrando la identificación, de lo contrario la sesión de carga terminará cuando el vehículo alcance su SoC máximo de batería.
NOTA: comenzando con una autenticación RFID puede estar bajo conexión OCPP, bajo una lista blanca interna del cargador o abierto para todas las tarjetas RFID o dispositivos NFC. Se puede seleccionar a través del EWS (Embedded Web Server) durante la puesta en marcha. 4.5.2 Inicio y parada con Authentication ON —...
4.5.3 Inicio y parada con Autenticación OFF — Plug & Charge: Esta opción permite al usuario iniciar y detener la sesión de carga sin ningún medio de autenticación que ofrezca la posibilidad de introducir un código PIN por adelantado para detenerse más tarde.
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P arada La sesión de carga se puede detener en cualquier momento simplemente pulsando el botón de parada o después de presionarlo, ingresando el código PIN, de lo contrario la sesión de carga terminará cuando el vehículo alcance su SoC máximo de batería.
4.6 Información sobre la carga Durante la sesión de carga, la pantalla muestra diferentes informaciones que ofrecen al usuario todos los detalles del proceso. Esto se muestra en cuatro pantallas diferentes. A) General N.º Descripción N.º Descripción Tiempo restante para alcanzar el 80 % El tiempo transcurrido hasta el del estado de carga de la batería (SoC).
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B) Moneda N.º Descripción N.º Descripción Coste de carga en función del precio Moneda seleccionada. del kWh y de la energía suministrada. Desliza el botón izquierdo. Desliza el botón derecho. Precio por cada kWh entregado durante la sesión.
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C) Potencia N.º Descripción N.º Descripción Potencia de salida instantánea. Voltaje de salida instantáneo. Corriente del cargador disponible. Corriente de salida instantánea.
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D) Capacidad N.º Descripción N.º Descripción Capacidad máxima batería Capacidad restante de la batería para permitida por el lado del vehículo. alcanzar el 80 % del SoC XXXXXX. XXXXXX.
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El usuario puede navegar por todas las pantallas mostradas anteriormente para conocer los detalles de la sesión de carga pero después de 30 segundos de inactividad la pantalla irá al ahorrador de pantalla de carga: Con solo tocar en la pantalla, el tablero reaparecerá y mostrará el proceso de carga:...
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Resumen de la tarificación Una vez finalizada la sesión de carga, antes de ir a la pantalla principal, la pantalla mostrará el resumen de la sesión: N.º Descripción N.º Descripción Energía total entregada al vehículo Tiempo total de carga Precio cada kilovatio hora...
4.7 Problemas al abrir una sesión de carga Al abrir una sesión de carga, puede aparecer un problema, como: A) No se reconoce la autenticación RFID. Si el cargador no reconoce la autenticación RFID, volverá a solicitar la presentación. Este problema puede surgir si la tarjeta RFID o llavero está...
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B) El código PIN para la autenticación es incorrecto. Si el código PIN es incorrecto, el cargador volverá a solicitarlo. C) Después de aceptar la autenticación, hay una cuenta atrás de 59 segundos para poder conectar el vehículo. En el momento de la conexión, la sesión de carga debe comenzar inmediatamente.
4.8 Estado del conector La pantalla puede mostrar diferentes textos bajo los conectores, dependiendo de su estado, de la siguiente manera: Cuando el conector y su nombre están en azul significa que no hay ningún problema en él, y está disponible para la carga. Cuando el conector está...
4.9 Botón de emergencia Está estrictamente prohibido usar el botón de emergencia para detener una sesión de carga normal. El botón de emergencia debe presionarse si se produce una situación peligrosa o anormal, como: ● Inundaciones o condiciones climáticas severas que pueden hacer que el agua entre en contacto con cables o dispositivos eléctricos activos.
4.10 Errores El cargador puede reportar diferentes tipos de errores, puede ser de diferentes partes o dispositivos dentro de sí mismo. Además, algunos de los errores pueden afectar solo a uno de los conectores o incluso a todo el cargador. Error que afecta a un solo conector Si el problema surge solo para uno de los conectores, hay dos maneras de saber lo que está...
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Error que afecta a todo el cargador Si el problema surge para todo el cargador como no es posible cargar, la pantalla principal mostrará directamente el error: NOTAS: Cuando el problema surge para solo uno de los conectores, la barra led de la misma estará en rojo y el usuario todavía puede utilizar el otro conector.
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VIARIS GRAVITY Operation Manual First revision – 15/10/2022...
Notice The purpose of this manual is to provide explanations and procedures for the operation of the Charging station. This manual should be read carefully before the operation. Compliance with the "Safety Instructions" is mandatory, the user being legally responsible for their observance.
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Content Introduction ......................4 Safety information ..................... 4 Product description ....................7 Overview ......................7 Features ....................... 9 Applications ......................9 Operation ........................10 Charger interface ....................10 LED bars .......................10 Connectors ......................11 HMI description .....................12 Opening a charging session ..................17 4.5.1 Starting and stopping with Authentication ON –...
1. Introduction Before all else, we thank you in advance for the trust placed in us by purchasing this Charging station. We appreciate your business, and we will do our best to continue to provide you with the products and services you deserve. We remain at your entire disposal for any additional information or queries that you wish to make.
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● In the event of danger or an accident, a certified electrician must immediately disconnect the electrical supply from the main panel. ● Do not repair or service the charger by yourself, contact with ORBIS customer service.
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Warning ● Use this charger only for the purpose for which it was designed; otherwise, the warranty and liability may be voided. ● Check your vehicle's owner's manual to see if your vehicle is compatible. ● Confirm that the environmental requirements for the charger installation are adequate; use the charger under the specified operating conditions.
3. Product description 3.1 Overview Outside view I Nº Description Nº Description CHAdeMO connector Removable outer case CHAdeMO LED bar (H1) CCS2 connector Customizable logo area AC input cable gland CCS2 LED bar (H2) Ethernet input and output cable gland...
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Outside view II Nº Description Nº Description Left air outlet + filter Emergency button (S3) Front access door RFID reader (A4) Opening key Bottom air inlet + filter Touch screen - 10,1” (A7) Right air outlet + filter...
3.2 Features ● Fully compatible with current and future electric vehicles. ● Built in accordance with the latest industry standards for DC charging. ● Modular design and ultra-compact size, ensuring easy and cost-effective installation. ● Friendly user interface and easy to operate thanks to its 10,1” touch screen. ●...
4. Operation 4.1 Charger interface Nº Description Nº Description CHAdeMO connector CCS2 connector CHAdeMO LED bar (H1) HMI screen CCS LED bar (H2) RFID reader LED bars There are two LED bars, the left is for the CHAdeMO connector, and the right is for the CCS connector.
4.3 Connectors The Charging station, depending on the needs, can be offered with up to two connectors. It can be CHAdeMO and/or CCS2. CHAdeM O connector: UP to 80 A / 500 V Latch Release button (for locking) Plug LED lamp 1.
After powering up the charger, the screen will show the logo, after around 15 seconds, the main screen will be shown: NOTE: ORBIS logo shown in the middle of the screen is for example only, can be customized for each customer.
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M ain screen: Next, we can see the main screen and its description. Nº Description Nº Description Current time information. It is a Start button. touchable button. Message area. Here, it can be seen Connectivity information. It is a different information while touchable button.
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Current tim e inform ation: Time By touching on the icon, we can see the current time plus the date.
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Connectivity inform ation: Connectivity By touching on the icon, we can see the status of the Central System and/or the network connection. Besides, it can be seen the firmware version of the charger.
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Language selection: Language By touching on the icon, the user can choose the language according to their preferences. NOTE: for every screen before the charging session is established, after 20 seconds of inactivity, the charger will go back to the main screen with the default language.
4.5 Opening a charging session There are different ways of authentication for opening the charging session, next we can see the different options: 4.5.1 Starting and stopping with Authentication ON – RFID authentication Starting...
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Stopping The charging session can be stopped at any time by touching the screen, pressing the stop button, and showing the identification, otherwise the charging session will end when the vehicle reaches its maximum battery SoC.
NOTE: starting with an RFID authentication can be under OCPP connection, under an internal whitelist of the charger or open for all the RFID cards or NFC devices. It can be selected through the EWS (Embedded web server) during the commissioning. 4.5.2 Starting and stopping with Authentication ON –...
4.5.3 Starting and stopping with Authentication OFF – Plug & Charge: This option allows the user to start and stop the charging session without any means of authentication offering the possibility to introduce a PIN code in advance for stopping later. Starting...
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Stopping The charging session can be stopped at any time by simply pressing the stop button or after pressing it, entering the PIN code, otherwise the charging session will end when the vehicle reaches its maximum battery SoC.
4.6 Charging information During the charging session, the screen shows different information that offers to the user all the details of the process. This is displayed on four different screens. A) General Nº Description Nº Description Remaining time to reach the 80% of Time elapsed so far.
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B) Currency Nº Description Nº Description Charging cost depending on the kWh Currency selected. price and the delivered energy. Slide left button. Slide right button. Price for each kWh delivered during the session.
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C) Power Nº Description Nº Description Instantaneous output power. Instantaneous output voltage. Available charger current. Instantaneous output current.
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D) Capacity Nº Description Nº Description Maximum battery capacity allowed by Remaining battery capacity to reach the vehicle side. the 80% of the SoC xxxxxx. xxxxxx.
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The user can navigate for all the screens shown above to know the details of the charging session but after 30 seconds of inactivity the screen will go to the charging screen saver: Just by tapping on the screen, the dashboard will reappear and show the charging process:...
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Charging summary Once the charging session is finished, before going to the main screen, the screen will show the summary of the session: Nº Description Nº Description Total delivered energy to the vehicle Total charging time Price for each kilowatt hour delivered Total cost of the charging session during the session...
4.7 Issues when opening a charging session When opening a charging session, an issue may appear, such as: A) The RFID authentication is not recognized. If the charger does not recognize the RFID authentication, it will request the presentation again. This problem can arise if the RFID card or key fob is broken, not recognized by the charger, or not recognized by the central system due to: Authentication not recognized by the charger: Internal whitelist...
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B) The PIN code for the authentication is wrong. If the PIN code is wrong, the charger will ask again for entry it. C) After accepting the authentication, there is a 59 second countdown to be able to connect the vehicle. At the time of connection, the charging session must begin immediately. If the vehicle has been connected and does not start it is because the charger does not recognize it and will ask you to try again.
4.8 Connector status The screen can show different texts under the connectors, depending on their status, as follows: When the connector and its name is in blue it means that there is no problem in it, and it is available for charging. When the connector is in gray and there is a yellow warning symbol on it means that the connector is faulted and cannot be used.
4.9 Emergency button It is strictly forbidden to use the emergency button to stop a normal charging session. The emergency button should be pressed if a dangerous or abnormal situation occurs, such as: ● Floods or severe weather conditions that can cause water to come into contact with live electrical cables or devices.
4.10 Errors The charger can report different types of errors, it can be from different parts or devices inside itself. Also, some of the errors can affect to only one of the connectors or even to the whole charger. Error affecting to only one connector If the problem arises for only one of the connectors, there are two ways to know what is happening, it can be seen by pushing over a warning symbol that appears on the top side of the screen or pushing directly on the affected connector icon.
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Error affecting to the w hole charger If the problem arises for the whole charger as is not possible to charge, the main screen will directly show the error: NOTES: When the problem arises for only one of the connectors, the LED bar of it will be in red and the user can still use the other connector.
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