·
..
:..
INTRODUCING THE MORGAN 384
.
::
~: ~
"
'
...... . .
•"'>
•
:·
J
. .
.
~
.;
..
":'
.
-
~
'-
..
.,..
.
·
.
_
;
..
··
..
·
'·
- ~,•
•
•:
, •'"'.
I
..,
~
...
:):~--
.
... •
•
:
.J
• ••
• :
·
. ~,;
:
:
.
!
··
· .
...
'
·;
_,
.
.. . . .
. .
.
.
·.
'.
•·.
~
:
.
'
.
~
:...:
"';
\
I
..
..
~:·
-
~
.....
;
:~-~~·
.-
:..
.
: .
"'
~
:)"\
,
o,f
~
,.:'( .
: .
'
•
.
·
,
...
,
~w~;
.
:;,
(
: .
\·
~ -
~
~~-:~t:~~~·.:f:~-
~
-
~
-
. i
~
.
-
,
:
~
'
-
·
.
·
l~_:.:_
!
..
.
/
q~-=-
~-;
.....
~
. .
-. . .
.
...
:.
.
·:~.:
~
•'
•"\>
• : .
~-
.
i
·;
.....
..
-·
;
Z~
J
:
•
.
.,.
...
•
....
:
.
':4
.
lt
.:
•.
~
..
;;1:: .
...
.
.
..
·'
-·
.
'
.
.
··
·•
·J
-
Y
.~::
(
~:
~
~-~:
.
: -
.
~;
. ~ ~ :
·
- -
~
~{ ~·
!
:·~~/:
·
A
~~::_: ·
~
+;~~/·'~···
...
···"··-
-
·
.
..
."·:::
.
.
,
~
.
·,.
"":
···
l
-~-v
..
~-
.
'·
.·
..
1·'
•
''
·
,··
.
·.~
·
.
,
·,•
I
•
'
'»•.,
•··.··
·
·
!
'•
"'>' ,,.:
... :..
..::.
(
!'
1
..
~
1
•
• ;:.~
.
•.
-:
t._.
.
~
.·
;
'
. .
.
...
;.
··
:
..
·
.
-:·
r
.
··
....
.·-·
....
.:
•'
··:
.. ,,.
~
•
•
•
II.'
•
'
•
'
,
•
• •
'
.
·
"
'
"'
. . .
..
:
....
•
.:
.'
·
.'r·
.
·, .-.
r
.
:
...
..
-:.
-
.;
..
·
.
.
;....:
_;
-~;;
:
~..:.:~
l -
·-
'
-
.
..
·
. . . .
.
.
-
- :~
: ~~!';'-;.
,.,:..;.
:
:~
~
...
4-~
~
~
:-.
:..:.
'•:
·,
·
..
.
. . .
.
....
. ..
;.
.
:
..
:-
~~
:
·,..
.
,,!,
-~;:.
_
..
_~
::
..
.•
. -t·
~
: -~~-
··
·;
·
,j
•:
.
.
.,
'
'• '
,,
,.
.
...
·-
~
,THE BLUE-WATER CRUISING YACHT THAT
'
.
.
. ..
_
,
. . .
.
: ·
L OVES TO GO RACING
Need help?
Do you have a question about the 384 and is the answer not in the manual?
Questions and answers