AIRFIX A06023 Instructions Manual

EA
ATRFTXI
w
Boeing GninooK'
l=12 HG.I
A06023
Siltt
M0DtL
(0NSTRUCTI0t'l
KIT
I
Rolor Diomeler:
250mm Lenglh: 356mm
I
Two Decol Schemes lncluded
Anoircroftwhichposiblyunderlinesthecopobilitiesofthen:i"--:
-:-':
-:'::t.:,.,--:rcny
other type, the mighty
Boeing
tH'47
thinook
hos
olrecdy
i:er
r
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ry
yeors
ond shows no sign
of
disoppeoring from world
skies
0ny time
s::-.
-':=1i-i,-=
-:-::-
-*''
rotor
configurolion of this heovy
lift
helkopter
cleverly counterocts
ihe
ef{ects
cf
e";
-: ':.:-:
:,
rotor blode
stocks
rotole in
opposite directions,
thus negoting the
need
lor
il':
i: ':':
-
-::
helkoplers. An exlremely impressirie mochine, the Ihinook mode its lirst
fiiit; i::<
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gone on
to
berome
one
of tlre most effedive oircroft
designs
of the post wc: er:-
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rr-
:-
in olmost ony environmenl, no molier
how inhospltoble the tenoin.
Cleorly,
ti.s
r:,
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when performing c greot m0ny
roles, obly tockling o muliitude of mllitory
onC
ri,:
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PV(pr:i::,:i:,"'sc
ClocdedonthedeckoftherequisitionedcontoinershipAtlonticConveyor.Trogicolly,ollbut
one
o{
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wculd be lost following on
Exocet
misile
strike on the
vesel, with lhot surviving [hinook
g0inE
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stclL:s
ilithin tl'e
RAF.
llovin3
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Rr,ri
A
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Foire servke
{or
over
42 yeors, the
lotesl vorionls
of
fie
mighty [hinook
seem
(erfciir
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re
iir lri.y
yec6 l0 (ome.
Poylori
lJp
to 55 l:wps or
?2,0001b
(10,000 kg) 0f freighl
Rotor
I
:-:':':
60h
(18.29m)
Lengf {Rolcr
crrcling}:98h
llin
(30.15m)
Armcrt-':76?r:
dmr nounled mothine
gun
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ilble
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Astheworld'slcrgestoperotorofthethinookoutsidetheUS,theRoyclAirForc::',::::-
--::'::'t:r33of
these heovy
lilt
behemoths
in
l9/8,
wiih
No.iB Squodron toking the honour
of
ber::
-;
! -:
-:
-:
:::,otionol
(hinook
unit in August 1981.
These
first helicopten were designoted
H[.]
(Helico;l:r
[:';:
tr-t
:-: '::
hordly
settled into
service
when
evenls
on lhe other
side of the world required lheir firsl
cl::sl!
t:t
t,-!-'
::
:*
rg the
Argentineon invosion of
the Folklond lslonds in April
i982,
five
of
the RAF's new
[1.:i::L
*.'.
*-:::::
-
D'klod
Moxr"-
S:::
184 mph
(297km/h)
[e puisont
Boelng tH-47
Chinook
e$
un
opporeil
qui
souligne
pel'€'':
-:-i
:,:
-:-:
r"lre
les
copocitds de l'hdlkoptdre moderne.
ll
est en servke dons les
fores
cir5.s
i.:-,
: -5::
s: x.:ie
0ns
et ne semble pos
prds de dbporoitre des
cieux
du monde entier. Lc
cc"i:-r:':-
::*:.
::a ie
cet
hilicoptdre de tronsport lourd d deux rolors en londem contrebolonce
ostucietLsemeni
ies
e:.':
l,::":':
mcieur
en foisont tourner thocun des 6normes ensembles
de poles du
roior dons des direcl,cns
c:::-;;;
.":l:'l
oinsi
inuliles les rotors de queue troditionnellemenl osoci6s 0trx h6li(optdres. Apporeil exlrinene:'
-:':,!.c-:cnl,
le
thinook o effectu6 son premier vol en
l96l
et
est devenu depuis
l'un
des concepls
C'c:'c-=;
:,
:,;
l:'i:'ionts
de
l'oprds-guerre, ropoble d'op6rer dons presque
lous les environnementl m0me les pli:s
,:::;
i:.:s.
De toute
6vidence,
le Ihinook est
devenu
incontournoble dons lhaomplissement de nombrelx lypes
l:
-::sr:is,
cc;c11e de
remplir d lo perfection une muhitude de
tdches militoires et
civiles.
Plus
gronde utilisoiri(e de
Chinook
ou monde en dehon des ftots-Unis, lo
Roycl
A:r
fc:r:
i"::-:-:
c
i:ssd une
ptemidre commonde de 33 de tes mostodonles du tronsport lourd en
l9iB, le l8e
e:l:j':r
;,:-i
t:r.er,r
de
devenir
lo premidre unit6 opdroiionnelle de [hinook
en Gronde-Bretogne en
00rjt 198i.
[:s
c':::::;
,:r]!ns
0nt
regu lhppellotlon
HC.i (Helkopta
Coao Mk.1). A peine entrds en servire,
ces
hiL,:c;'; e;
'-'
.----
l"-'
uemier
d6ploiement en op6rotion exldrietlre lors d'6v6nemenls
survenus d
lhufie bo,l
ir
::'1:.
l:'=, -,:,:i
ies
iles
Molouiies::r'|::z".,ze:,cirll932.cinqdesnouveoux[hinookdeloRAtontdt6enveloppisdonsdeshouses
de
prclec'c:
:-
i'i
;':
r.:j
e' cl'cigris sur le pont du porle-conleneurs Atlontir [onveyor r6quisitionn6 d cet effet.
Molhelrei'::":i. '::s
ces':6iicoptdres, souf un, ont 6td
perdus d
lo suile d'un
tir de
missiles Exocet
rontre
le
novire. [e
[;
-::<::::::i
o
crq,.:ls
un noiut
l6gendoire ou sein de lo
RAF.
Aprds
plLs
l:
42
r-s
ae
si..'ice
c:
sein
de
lo
Royol
Air
forre,
les dernidres versions
du
puisont
Chinook
semblent
0ssureer
c: ::3':: a'
s:rr
ie
cenicnl
enrore de nombreuses onndes.
(ho
ge
' :
i"qu c 55 homres
de
I'oupe ou
l0
000 kg de
lret
Diondl::
i:
:':::
18.?9 m
Longwr': {rolor d6ploy6):30,15
m
Armemenl:
milrcilleus de sbord
de
262 mn
l,irtesr
i:/ -:.
ZYl
lmlh
Der
leistungstorke,
imposonle Boeing
tH-4/
thinook
ve:e'n'i:
[::-st:::.-
;
:;:oCernen
Tronsporthubsrhroubers so
Uberzeugend
wie
kein zwerler
Hr,bsc.-'cri:i:.
i"r
r:::r
set
ijber
I
- - |
sechzig Johren
im miliiiirischen finsotz und es gibt keine Anzekl'ei
ic;-'-
c::,
:'r-
:i:::i::er
Zeit
vom Himmel
verschwinden wird. Die morkonte Tondem-Rotoronordnung dieses;ar
icf:
11"l',
r-..:-
i;:rlierten
Helikopters
gleirht die
motorischen Gegendrehmomenle durch
in gegenlduiiger S:r-
c':t:-::
li:-::r::c'€r
mil
hoher Leistungskroft ous. Domit konn
ouf
die Verwendung eines herkdmmlicher
11:cl::':'s
i.:'::':'
*e:c:n.
Der
[hinook
obsolvierte seinen
[ntflug
bereits
l96l
und hot
sich
seilher
ck
e]ne der
1e
s1-.:^gssi:tr:' l(c::llktionen
seinet
Arf
in
der
Nochkriegszeit erwiesen.
Ir
konn
in
nohezu o]len Bereirt":r
.:j l":i
i:.
s:1-,r::riEsten
Geliindebedingungen eingesetzt werden. Diese
tiihigkeiten
hoben den
[hinook fai
d,e
',"?.i!
::
r
::rbi
Rollen
priidestiniert
-
fijr
unterschiedliche
militijris(he wie ourh zivile
Anwendungen.
Ak ou8erholb der
USA
weltweit gr60ter
Benutzer des [hinook erteihe die Roycl Air Fo:re
i978
:
-::
:':::-h'og
{ijr
33
dieser Tronsportgigonten. Dos Gesrhwoder Nr.
1B
im August
l98l
wurde ols ersle
oler;:i:
Rl-:-:'-:e
i
domil
ousgerijstet.
Diese
ersten
Hubsrhrouber
erhiehen die Bezekhnung HC.l (Helicopter
Co'go
[lk.i)
r:: *:';-
i:rn
in
Betrieb genommen, ols die heignisse om onderen [nde
der
l{elt
ihren erslen
Iinsch in
uler"e
::::i:i;:.
Nach
der
orgentinisrhen
lnvosion
der tolklond-lnseln im April l9B2 wurden fijnf der
neuen RAF-Ci
:::is.: :':;:i'rligen
PVCSchutzhi:i:n verpockt ouf dos 0eck
des
filr
l(riegvwecke beschlognohmten Contoinersrhif{es
Atlontit
Conveyor
verloden. Trogischerweise wurden bei einem [xocet-Roketenongriff ouf dos
Sdiff
0lle llubschr0uber bis
ouf
einen
ze6t0rt.
Der
einzige unwrsehrt gebliebene [hinook wurde bei der
Royol
Air Force (RAF) zur Legende.
Die
neueslen Versionen
des m[chtigen
(hlnook,
der inzwischen seit ijber 42 lohren im Dien$ der
Royol
Air
Force
sleht, werden wohl norh viele lohre
im
[insotz
bleiben.
Trogkrcft: Bis zu 55 Soldolen oder 10.000 kg l{ulzlon
Rotordurlrr::se:
18,?9 m
Itinge:
(mil
Roloren in Eetdeb): 30,15 m
8ewos.-
:
turnonlierte
Z6?
mm Morhinengewehre
llbrhstgerhw ndrgle t:
29i
km/h
Monufoclured by: Hornby Hobbies
Ltd
Wesiwood, Morgote,
Kent,
CT9
4JX, UK
+44(0)
18
43 233525
cuslomerservices.uk@hornby.com
EU
Authorised
Representotive: Hornby holio
S
R
L
Viole dei Coduri,
52
/
A6, Cosel Melro
{BS),
lioly, 2503
0 +39 0687501292
customerservices.it@horn by.com