FuelTech WB-02 NANO Quick Manual
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Summary of Contents for FuelTech WB-02 NANO

  • Page 1 Welcome...
  • Page 2 Sonda WB-O2 NANO. Este documento não substitui a leitura do manual completo que encontra-se disponível para download em nosso site neste endereço. www.fueltech.com.br/pages/manuais QR Code para versão Q R C o d e p a r a QR Code para Diagrama Online e completa do Seção de Manuais...
  • Page 3 Apresentação A FuelTech WB-O2 Nano é uma ferramenta utilizada para monitoramento e acerto de motores à combustão. Este equipamento faz o condicionamento e a leitura da sonda lambda de banda larga bosch LSU 4.2 com rapidez e precisão. Seus grandes diferenciais em relação à WB-O2 Meter Slim são o tamanho extremamente compacto, o conector único e a comunicação CAN com os módulos da linha Power FT,...

  • Page 4: Conteúdo Da Embalagem

    Conteúdo da embalagem - Módulo WB-O2 Nano - Chicote para instalação (opcional) - Gabarito para furos de fixação - Manual de instruções - 4 parafusos para fixação (aço plastico flangeado PHILIPS 3x6 (ZP) Aviso – Termo de Garantia A utilização deste equipamento implica na total concordância com os termos descritos neste manual e exime o fabricante de qualquer responsabilidade sobre a utilização incorreta do produto.

  • Page 5: Garantia Limitada

    A violação do Lacre implica na perda da garantia do produto. Instalação Elétrica da WB-O2 Nano A WB-02 Nano tem um conector de 12 vias com 3 grupos de fios. Um deles possui o conector destinado à sonda, o segundo faz a comunicação CAN com outros módulos FuelTech e o último é...
  • Page 6 Conector de 12 vias Cor do Pino Ligação Observação Vermelho Sonda Pino 6 da sonda - IP Amarelo Sonda Pino 5 da sonda - sinal negativo da sonda Marrom Sonda Pino 1 da sonda - sinal positivo da sonda Positivo pós Vermelho Recomenda-se a utilização de um fusível de 10A chave 12V...
  • Page 7 Deve ser ligado diretamente ao negativo da bateria do veículo. Conectar direto ao borne negativo Negativo da Preto da bateria. Não ligar junto do fio preto/branco bateria deste chicote. Amarelo e CAN (-): ligado à porta CAN Azul Esquema de Ligação do Chicote Elétrico Chicote para 4 WB-O2 Nano Este chicote foi desenvolvido para ser utilizado com até...
  • Page 8 Ligação da WB-O2 Nano sem outros equipamentos da FuelTech Esta ligação é utilizada quando o WB-O2 Nano for instalada em um motor onde o gerenciamento é executado por outra ECU ou mesmo em motores carburados. Fusível Relé Chave 30 85 86 87 12V pós-relé...
  • Page 9 Quando o sensor estiver instalado no escapamento e o motor funcionando, ele precisa obrigatoriamente estar conectado à FuelTech WB-O2 Nano e, este último, em funcionamento, sob risco de ser rapidamente danificado, por estar exposto aos gases de escapamento sem o controle de aquecimento.
  • Page 10 Leitura em Lambda Lambda é a relação entre a quantidade de ar admitida pelo motor e a quantidade de ar ideal. É um valor que indica a razão ar/combustível dos gases resultantes da combustão, independentemente do combustível utilizado. Um valor lambda igual a “1” corresponde à razão estequiométrica, ou seja, quando não há...
  • Page 11 Gasolina 0,82 a 0,88 Tu r b o ( b a i x a Etanol 0,80 a 0,85 pressão) Metanol 0,76 a 0,82 Gasolina 0,80 a 0,82 T u r b o ( a l t a Etanol 0,74 a 0,80 pressão) Metanol 0,68 a 0,78...
  • Page 12 Escala da saída analógica 0,59λ a Escala da saída analógica 0,65λ a 1,10λ Padrão 9,99λ Volts Volts Lambda Lambda Met/Eta Met/Eta 0,59 0,20 0,65 0,20 1,10 16,2 4,80 9,99 149,9 64,1 4,80 Escala da saída analógica 0,65λ a 1,30λ Quando ocorre algum erro de saída de leitura, a saída analógica fica travada em 0,00V.

  • Page 13: Códigos De Erro

    Procedimento É n e c e s s á r i o o e n v i o d o Erro no processador interno equipamento para a FuelTech para ser reparado Verifique o chicote elétrico, as S o n d a d e s c o n e c t a d a o u c o m conexões ou substituindo a sonda...
  • Page 14 WB-O2 NANO modules. This document does not replace reading the complete manual that is available for download on our website at this address. https://www.fueltech.net/pages/manuals QR Code for Online and Q R C o d e t o...
  • Page 15 Presentation The FuelTech WB-O2 Nano is a tool used for monitoring and datalogging of air to fuel ratios on combustion engines. This equipment conditions and reads the Bosch LSU 4.2 wideband O2 sensor quickly and accurately. The Nano features an extremely compact package size with a integrated waterproof connector and CAN communication capabilities to communicate with the Power FT ECU’s with a minimum of wiring.

  • Page 16: Package Contents

    Package contents - Template for fixation holes - Instructions manual - WB-O2 Nano module - 4 screws for fixation - Wiring harness (optional) Warnings and Warranty Terms The use of this equipment implies the total accordance with the terms described in this manual and exempts the manufacturer from any responsibility regarding to product misuse.

  • Page 17: Limited Warranty

    The parties hereto expressly agree that the purchaser’s sole and exclusive remedy against FUELTECH shall be for the repair or replacement of the defective product as provided in this limited warranty. This exclusive remedy shall not be deemed to have failed of its essential purpose so long as FUELTECH is willing and able to repair or replace defective goods.
  • Page 18 WB-O2 Meter Nano Electric Installation The WB-02 Nano has a 12-way connector with 3 wire groups. One of them has the connector for the O2 sensor, the second makes the CAN communication with Power FT ECU’s and the third is responsible for power and analog output.

  • Page 19: Electrical Wiring Diagram

    Blue O2 sensor O2 sensor pin 4 - Sensor heater negative signal Engine ground (head/block) Chassis/ Black/ Engine Power Do not connect it directly to the battery White Ground negative. Connected directly to the battery negative with Battery’s no splices. Do not connected this wire to Black Negative the chassis engine block or head.
  • Page 20 50 to 500 hours if used in such conditions. Whenever the sensor is installed in the exhaust and the engine is running, the sensor MUST be connected to FuelTech WB-O2 Nano, which also needs to be in operation.
  • Page 21 That is to prevent the equipment from being rapidly damaged from exposure to the exhaust gas without heating control. O2 Sensor Installation The sensor must be inserted in the exhaust system with its tip exposed to the exhaust gas flow. It must stay in an angle between 10 to 80 degrees to horizontal position, that is, with its end downward, in such a way that steam droplets cannot be accumulated between the body of the sensor and its ceramic part, which could cause damage when the sensor is used.
  • Page 22 Lambda Readings analog outputs Lambda Analog Output in Volts – 5.14 Lambda Analog Output in Volts – 9.6 to 17.6AFR to 58.8 AFR Volts Volts Lambda Lambda Met/Eta Met/Eta 0.35 5.14 0.20 0.65 0.20 1.20 17.6 4.80 4.00 58.8 25.7 4.80 Lambda Analog Output in Volts –...

  • Page 23: Error Codes

    Error Codes Cód Descriptor Procedure It is necessary to send the Internal processor error equipment to FuelTech for repair Check connections of the O2 Sensor disconnected or damaged sensor Short circuit with the positive on the Check connections or replace the sensor’s heater or damaged heating...
  • Page 24 Try another O2 sensor. If the communication error. If this code keeps problem still unsolved, it is fixed on the screen, may indicate a necessary to send the equipment damaged O2 sensor or WB-O2 Nano unit to FuelTech for repair...
  • Page 25 Sonda WB-O2 NANO. Este documento no reemplaza la lectura del manual completo que está disponible para su descarga en nuestro sitio web en esta dirección. https://fueltech.com.br/pages/manuais-espanhol Código QR para la versión Código QR para la Código QR para ejemplo en línea y completa del...
  • Page 26 Presentación La WB-O2 Nano es una herramienta utilizada para motorización y ajuste de motores de combustión. El equipo hace el acondicionamiento y la lectura de la sonda lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2 con rapidez y precisión. Sus grandes ventajas en relación al WB-O2 Meter Nano son su tamaño extremamente reducido, el conector único y la comunicación CAN con módulos da linea Power FT, lo que posibilita la lectura de sonda lambda sin utilizar las entradas analógicas de la computadora, pero, caso sea necesario, hay también una salida analógica para otras computadoras o...

  • Page 27: Contenido Del Embalaje

    Contenido del embalaje - Módulo WB-O2 Nano - Manual de instrucciones - Cabrearía para instalación (opcional) - 4 tornillos de fijación - Plantilla para orificios de fijación Aviso – Término de Garantía La utilización de este equipo implica la total concordancia con los términos descritos en este manual y exime al fabricante de cualquier responsabilidad sobre la utilización incorrecta del producto.

  • Page 28: Garantía Limitada

    La violación del lacre implica la pérdida de la Garantía del producto. Instalación Eléctrica de la WB-O2 Nano A WB-02 Nano tiene un conector de 12 vías con 3 grupos de cables. Uno posee el conector destinado al sensor lambda, el segundo hace la comunicación CAN con otros módulos FuelTech y el último es responsable por la alimentación y salida analógica.
  • Page 29 Positivo pos- Rojo Se recomienda el uso de un fusible de 10A llave 12V Amarillo Salida Salida analógica del valor de lambda. Usada para y Rojo analógica 0-5V conexión con sistemas de adquisición de dados Blanco y CAN (+): ligado a puerta CAN del módulos de la rojo linea Power FT Pin 2 del sensor lambda - resistor de calibración...
  • Page 30 Esquema de conexión del cableado eléctrico Conexión de WB-O2 Nano sin otros equipos FuelTech Este cableado se utiliza cuando el WB-O2 Nano está instalado en un motor donde ele controle se realiza por otra ECU o incluso motores con carburador.
  • Page 31 Cuando el sensor lambda está instalado en el escape y el motor esta prendido, el sensor precisa obligatoriamente estar conectado a la FuelTech WB-O2 Nano y, esta, también debe estar prendida. Se puede rápidamente dañar el sensor debido a ser expuesto a los gases de escape sin el control de calentamiento.
  • Page 32 del entorno. Es importante notar que eso no es obligatorio, y cuando necesario, debido a sistemas de escape más cortos, el sensor debe quedarse más cerca del motor. La sonda debe quedarse distante de la culata y de las áreas donde un cilindro pueda afectar más el aire de escape que los demás.

  • Page 33: Códigos De Error

    Escala de Salida Analógica 0,65λ Cuando ocurre algún error de salida hasta 9,99λ de lectura, la salida analógica queda en 0,00V. Así se puede saber si hay Volts algún error en el equipo. Para configurar Lambda Met/Eta esta salida en un equipo externo, basta informar el primer y el último valor de las 0,65 0,20...
  • Page 34 Probar otro sensor lambda y cheque su sensor lambda. Si solo aparece arnés. Si el problema persiste, es necesario cuando prende, la falla ocurrió y se enviar el equipo para la FuelTech para normalizó. Puede indicar problema reparación. en el sensor o su arnés.
  • Page 36 Distribuido por: Distributed by: FuelTech Ltda FuelTech USA Av. das Indústrias, 864 455 Willbanks Dr. Ball Ground, GA, Bairro Anchieta 30107, USA CEP 90200-290 Phone: +1 678-493-3835 Porto Alegre, RS, Brasil info@fueltech.net CNPJ 05.704.744/0001-00 www.FuelTech.net Fone: +55 (51) 3019-0500 info@fueltech.com.br...

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