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AVERTISSEMENT!
La vitesse maximale recommandée du véhicule pour une
utilisation en toute sécurité du modèle à montage à vide est
de 104 km/h (65 mph) lorsqu'il est mis en place au centre du toit en
acier d'un véhicule. Si vous roulez à des vitesses élevées, la mini-
barre pourrait se détacher du véhicule et endommager d'autres
véhicules, et blesser voire tuer les passagers. Le montage à vide
magnétique n'est pas destiné à être un montage permanent de la
mini-barre. L'unité à montage à vide magnétique doit être montée
sur une surface magnétique lisse et plane (pas de fibres de verre,
pas de toiture ondulée, etc.). Assurez-vous de garder l'aimant
propre.
Installation de montage magnétique pour la série 5590 :
1.
Consultez la section sur l'installation de montage à vide de la série 5500,
étapes 2 à 9, et les figures correspondantes pour connaître les instructions
de câblage du cordon.
2.
Placez l'écrou hexagonal dans la cavité de retenue hexagonale à l'intérieur
de la base de la mini-barre.
3.
Placez une rondelle interne en étoile sur le boulon hexagonal M5 x 20 et
insérez le boulon hexagonal dans le trou de l'aimant à ventouse comme
indiqué. Tenez aussi loin que possible l'ensemble boulon/aimant avec le
boulon sorti par l'aimant et alimentez l'écrou hexagonal et la tige du boulon
par une des ouvertures aux 4 angles du côté inférieur de la base de la mini-
barre. Maintenez la tension sur le boulon/écrou en maintenant l'aimant à
ventouse tout en serrant l'ensemble. Répétez cette procédure pour les quatre
angles. Voir Figure 5.
4.
Placez les couvercles magnétiques adhésifs sur les aimants.
5.
Replacez la lentille.
Remarque : Le montage magnétique n'est pas recommandé pour
une utilisation sur un véhicule en mouvement, et il n'est pas non
plus destiné à un montage permanent pour la lampe. Une utilisation
de longue durée de l'aimant en la présence d'humidité favorise la
formation de rouille sur l'acier.
AVERTISSEMENT!
Le fait de ne pas suivre ces instructions peut entraîner
un incendie ou une blessure suite à une augmentation
excessive de la température.
Figure 5
L'opérateur est chargé de vérifier si la fiche
auxiliaire est bien installée dans la prise
d'alimentation auxiliaire utilisée.
Pour une opération correcte, vérifiez que
le circuit d'alimentation secondaire est
prévu pour une alimentation de 10 ampères
minimum. (Voir la section de spécifications
pour les courants nominaux en ampères).
Ne dépassez pas le courant nominal
recommandé par le constructeur du véhicule
pour l'alimentation secondaire.
Gardez la fiche et la prise d'alimentation
secondaire propres et exemptes de débris.
N'utilisez pas la fiche auxiliaire lorsqu'elle
est humide.
Insérez complètement la fiche auxiliaire dans
la prise pour la connecter correctement.
Saisissez la fiche auxiliaire, PAS le cordon,
pour retirer la fiche de la prise.
Retirez complètement la fiche auxiliaire de sa
prise lorsque vous n'utilisez pas la lumière.
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