Hobbytech NXT EVO v2 Instruction Manual page 32

2. Explicación de cada elemento programable
2.1. Modo de ejecución: Con «Adelante con freno», el coche puede ir hacia adelante y frenar, pero no puede ir hacia atrás, este
modo es adecuado para la competición. «Adelante / atrás con freno» proporciona la función de marcha atrás, que es adecuada
para el entrenamiento diario. «Adelante / Atrás» utiliza el modo «solo clic» método para hacer que el coche vaya hacia atrás.
Al mover el stick de la zona de adelante hacia atrás a la zona,el coche va a ir hacia atrás inmediatamente. Este modo se utiliza
generalmente para el rastreador Rock.
2.2. Freno de motor (Drag Brake Force): Establece la cantidad de freno de motor aplicado al dejar el stick en zona neutra
2.3 Corte por tensión baja en celda: La función evita que la batería de litio se descargue de más. El Variador detecta voltaje
de la batería en cualquier momento, si el voltaje es inferior por un umbral de 2 segundos, la potencia de salida se reducirá un
70%, después de 10 segundos el motor se apagara, y el LED rojo parpadea cada segundo "❏-❏-, ❏-❏-, ❏-❏-". Hay 6 opciones
predeterminadas para este artículo. Puede personalizar el umbral de corte mediante el uso de la tarjeta programadora de LCD
(equipo opcional) para recortar con un paso de 0,1 V, por lo que será más adecuado para todo tipo de baterías (NiMH, NiCd, Li-
ion, Lipo, LFP , etc.) En este último caso, tenga siempre presente que el valor no es personalizado para cada celda, que es para el
paquete de batería completo.
2.4 Modo de salida (Start Mode «Punch»): Seleccione «Nivel 1» a «Nivel 9», Nivel 1 tiene un efecto empezar muy suave, mientras
que Nivel 9 tiene un efecto comienzo muy agresivo. De Nivel 1 a Nivel 9, la fuerza de inicio es cada vez mayor.
Tenga en cuenta que si usted elige «Level7» a «Level9», debe utilizar un buen pack de baterías de calidad con la capacidad de
descarga de gran alcance, de lo contrario estos modos no se puede obtener el "efecto de salida" como desea. Si el motor le cuesta
salir (el motor está temblando), esto puede ser causado por la débil capacidad de descarga de la batería, elija una batería mejor o
puede aumentar la velocidad de marcha (uso de un piñón más pequeño).
2.5 Fuerza máxima de freno: La fuerza de frenado se relaciona con la posición de la palanca de gas. Fuerza máxima de frenado se
refiere a la fuerza cuando el acelerador se encuentra en el extremo superior de la zona de atrás. Una fuerza de frenado de grande
puede acortar el tiempo de frenado, pero también puede dañar el equipo.
3. Reponer todos los elementos a los valores predeterminados de fabrica
En cualquier momento cuando el acelerador se encuentra en zona neutral (excepto en el proceso de calibración del acelerador
o en el modo de programación del ESC), mantenga la tecla «SET» durante más de 3 segundos, el LED rojo y el LED verde se
encenderán al mismo tiempo, lo que significa cada elemento programable se restablece el valor predeterminado.
ACCESSORIOS Y OPCIONES
2. Tarjeta de LED de programación
Programar el ESC con la tarjeta de LED de programación (equipo opcional).
Solamente tienen que enchufar los cables del variador (3 cables: negro, rojo y blanco)
en la tarjeta (la toma se situe sobre el lado y marcado por ...) conectar la batería
principal al variador. Después de segundos, los valores de programa se despacharan
sobre la tarjeta. Utilizar los botones "ITEM" y "VALUE" para seleccionar los elementos de
programo y sus nuevos valores, después empujar "OK" para confirmar los nuevos reglajes
del variador.
Item # KN-PROGRAM-CARD
• La toma de la tarjeta de programación es la misma que la del ventilador. Desconectar el cable del ventilador, y conectar al
mismo sitio que el de la tarjeta de programación para unir la al variador.
Nota 4: los cables de receptor del variador (para conectar al receptor) no pueden estar utilizados para conectar con la tarjeta de
programacion
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