Volvo Penta VP 140 Workshop Manual
  1. Manuals
  2. Brands
  3. Volvo Penta Manuals
  4. Outboard Motor
  5. VP 140
  6. Workshop manual
Volvo Penta VP 140 Workshop Manual

Volvo Penta VP 140 Workshop Manual

Hide thumbs
Table of Contents

Advertisement

Quick Links

РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
VOLVO PENTA
ARCHIMEDES
WORKSHOP MANUAL
Publ.nr. 10218
1/1979
VP 140
A14

Advertisement

Table of Contents
loading
Need help?

Need help?

Do you have a question about the VP 140 and is the answer not in the manual?

Questions and answers

Subscribe to Our Youtube Channel

Related Manuals for Volvo Penta VP 140

Summary of Contents for Volvo Penta VP 140

  • Page 1 Publ.nr. 10218 1/1979 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ WORKSHOP MANUAL VP 140 VOLVO PENTA ARCHIMEDES...
  • Page 2 Данное руководство по ремонту содержит инструкции по This workshop manual contains repair instructions for the ремонту следующих двигателей: following engines: Volvo Penta 140 Volvo Penta 140 Archimedes 14 Archimedes 14 Мы оставляем за собой право вносить конструктивные We reserve the right to carry out design modifications. For this изменения.

  • Page 3: Table Of Contents

    СОДЕРЖАНИЕ CONTENTS Топливная система стр. Fuel system page Общий вид топливной система ........2 ..........2 Exploded view, fuel system Ремонт карбюратора, топливного насоса ....3-6 ........ Renovating, carburetor, fuel pump Система зажигания Ignition system Общий вид системы зажигания ......... 7 ..........
  • Page 4 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА FUEL SYSTEM » ♦ i...
  • Page 5 ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ REPAIR INSTRUCTIONS Топливная система 1. В случае перебоев в работе топливной системы проверьте . Разберите крышку и снимите поплавок. Убедитесь, топливный бак, топливные шланги и их соединения, если что топливо не попало в поплавок (пробит), что приводит неисправности...
  • Page 6 Выкрутите нижнюю заглушку (1). Отвинтите главный 7. Ослабьте и снимите гайку (1), шайбу (2) и шайбу (3), жиклер (2) от нижней заглушки и снимите распылитель (3). если возвратная пружина нуждается в замене. Выкрутите стопорный винт (4) и топливный жиклер холостого Проверьте, что...
  • Page 7 9. В случае неисправности следует заменить весь корпус 11. Använd nya packningar och montera förgasaren på motorn лепесткового клапана (или только сами лепестки). Открутите sedan reglagestången krokats i gasspjällsarmen ( ). Skruva винты и снимите ограничитель лепестков клапана (1) и därefter fast insugningsplåten och anslut bränsleslangen samt лепестки...
  • Page 8 13. Разберите топливный насос и снимите фильтр (1). Проверьте резиновую мембрану (2), если есть подозрение на ее повреждение. При необходимости замените мембрану. После этого соберите топливный насос. Установите новые прокладки. Установите насос на двигатель, подсоедините топливный шланг и затяните хомут. 13.
  • Page 9 СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ IGNITION SYSTEM...
  • Page 10 СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ 1. Снимите ручной стартер. Съемника установите с задней 4. Отсоедините красный и белый кабели от кнопки остановки двигателя. Подключите кабели зуммера к этим стороны. После этого снимите шкив стартера. Используйте двум кабельным разъемам. держатель шкива 3.552.034. 4. Disconnect the red and white cables from the engine stop IGNITION SYSTEM button.
  • Page 11 6. Катушки зажигания, если они неисправны, должны быть заменены. Перед снятием катушки выньте фиксирующий язычок (1), отсоедините два провода и снимите катушку. 8. Если пластина ротора повреждена, ее можно заменить, Установите новую катушку, вставьте фиксирующий язычок и выкрутив винт (1). Кроме того, отсоедините электрические подсоедините...

  • Page 12: Блок Двигателя

    БЛОК ДВИГАТЕЛЯ POWER HEAD...

  • Page 13: Cooling System, Thermostat

    СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 4. Термостат должен быть испытан, если есть подозрение, что в его работоспособности. Погрузите термостат в сосуд и ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА наполните его водой. Нагрейте воду, помешивая. Термостат 1. Если система охлаждения работает должен начать открываться при температуре 50±2.0°C неудовлетворительно, сначала проверьте, не забилось ли (122±3,5°F).
  • Page 14 6. Для того чтобы снять двигатель с корпуса приводного 8. Открутите задние гайки крепления двигателя внутри вала, корпус управления тягой {1} должен быть снят. нижней части капота и два винта с торцевой головкой (1) Ослабьте винты и снимите крышку, снимите также спереди.
  • Page 15 10. Снимите ручной стартер. 14. Выкрутите винт (1), удерживающий пластину ротора; ослабьте его, отсоедините кабели свечей зажигания от свечей зажигания и отсоедините зажим (2), отогните зажим, 10. Disassemble the manual start. удерживающий электрические кабели, поднимите пластину ротора и одновременно освободите тягу управления (3) 14.
  • Page 16 17. Снимите прокладку с корпуса лепесткового клапана и 20. Снимите сальник . Используйте отвертку или что-то открутите два винта с торцевой головкой. Ослабьте хомут подобное. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать перепускного шланга, отсоедините шланг и снимите корпус внутренние края фланца подшипника. лепесткового...
  • Page 17 23. Смазать смазкой сальник и впрессовать его в отверстие. 25. Поднимите коленчатый вал вместе с герметизирующим корпуса подшипника. Используйте оправку, которая стаканом (1) покрывает всю поверхность сальника. Сальник должен быть установлен с уплотнительной кромкой (спиральной 25. Lift out the crankshaft complete with the sealing cup (1) пружиной), обращенной...
  • Page 18 28. Установите новые сальники. Устанавливайте их, как 31. Проверьте шариковый подшипник на другом конце показано на рисунке. Внимание! Давите на внешний край коленвала и при необходимости замените его с помощью сальников, чтобы не повредить их. ножеввого съемника. Запрессуйте новый подшипник. 28.
  • Page 19 34. Выпрессуте игольчатый подшипник с шатуна, убедитесь, 37. В случае утечки воды из крышки охлаждающей рубашки, что игольчатый подшипник не поврежден. Кроме того, прокладка должна быть заменена. Установите крышку на проверьте игольчатый подшипник на штифте шатуна с место. учетом зазора. При необходимости замените игольчатый подшипник...
  • Page 20 42. Если корпус подшипника был заменен, то следует Сборка использовать то же количество прокладок, что и на предыдущем корпусе подшипника. Внимание! Корпус 39. Запрессуйте герметизирующий стакан (1) на коленвал. подшипника отдельно не маркируется. Установите Используйте герметик на уплотняемой плоскости. прокладки и установите корпус подшипника на двигатель. Новый...

  • Page 21: Корпус Приводного Вала

    44, Установите новую прокладку на корпус лепесткового 47. Осторожно удалите все следы старой прокладки с клапана и установите корпус на двигатель. При поверхностей корпуса двигателя и корпуса приводного вала необходимости замените резиновый уплотнитель. При (соприкасающиеся поверхности). Установите резиновую установке уплотнитель должен быть растянут вбок (см. прокладку...
  • Page 22 50. Нанесите смазку на ползунок и поместите его в корпус 53. Установите кулачок контактного выключателя и управления тягой двигателя. поместите шпонку в паз. 53. Fit the contact breaker cam and place the key in the 50. Apply grease to the slide and locate it in the control housing. keyway.
  • Page 23 56. Поместите резиновую пластину на храповую пластину и затяните гайку усилием до 80 Nm (8 kpm) (69 Ibf. ft). Используйте держатель 3.582.034. 56. Place the rubber plate onto the ratchet plate and tighten the nut to 80 Nm (8 kpm) (69 Ibf. ft). Use counterholder 3,582,034. 57.

  • Page 24: Gear Case

    РЕДУКТОР, ВЕРХ И НИЗ GEAR CASE, UPPER AND LOWER...

  • Page 25: Ремонт Корпуса Приводного Вала

    3. Открутите четыре винта торцевой головкой и снимите корпус нижней части корпуса редуктора. Ремонт корпуса приводного вала 3. Unfasten the four socket head screws and remove the lower gear housing. КОРПУС РЕДУКТОРА, НИЗ Разборка 1. Очистите корпус приводного вала и корпус редуктора перед...
  • Page 26 5. Ослабьте четыре винта с торцевой головкой и вытяните 8. Если втулка (более ранние модели) повреждена или корпус верхней шестерни из корпуса приводного вала. изношена, ее следует заменить. Внимание! Втулку нельзя повернуть кругом, поэтому она предварительно просверлена и закреплена. Поместите какую-либо 5.
  • Page 27 11. Снимите крыльчатку в нижней части корпуса насоса и 13. Вставьте втулку приводного вала в нижнюю часть при необходимости замените сальник (1) и втулку (2). корпуса насоса. Используйте оправку, которая покрывает При выбивании втулки с помощью оправки сальник также наружный диаметр втулки (или больше, в зависимости от выдавливается...
  • Page 28 15. Убедитесь, что в половинки корпуса помпы установлены только рабочие крыльчатки без неисправностей, установите 18. Открутите пробку (1) и снимите фильтр (2). Очистите его новые прокладки и промежуточную пластину между двумя и установите фильтр на место вместе с пробкой. половинами корпуса и установите их на приводной вал. Внимание! Не...
  • Page 29 РЕМОНТ РЕДУКТОРА, НИЖНЕЙ ЧАСТИ 4. Если появилась подтекание на гребном валу, то следует заменить уплотнительное кольцо (А). Это можно сделать Разборка двумя способами 1. Осторожно выньте сальник отверткой и установите новый. Поверните герметичной частью наружу. 1. Если одна из шестерен переднего (А) или заднего (В) 2.
  • Page 30 7. Установите новую втулку (В) в крышку корпуса редуктора. Запрессуйте втулку ниже края сальника. Внимание! Около 5. Демонтируйте втулку с помощью инструмента 884677. Вставьте инструмент в канавку (А).Затем вкручивайте винт 2-3 мм (0,08-0,12 дюйма) масляной канавки в корпусе (В) в инструмент до тех пор как он не отожмет втулку от редуктора...
  • Page 31 9. Установите шестерню (А) (реверс) и гребной вал (В) в 11. Поместите упорный штифт (А) в карданный вал и крышку корпуса редуктора. Затем установите прижмите шайбу (в) на валу. соединительную втулку (С) на гребной вал. Втулка должна быть установлена стрелкой, направленной вперед (в 11.

  • Page 32: Drive Shaft Housing

    КОРПУС ПРИВОДНОГО ВАЛА DRIVE SHAFT HOUSING...
  • Page 33 КОРПУС ПРИВОДНОГО ВАЛА. РАЗБОРКА 3. Картер редуктора должен быть демонтирован перед заменой штока редуктора. См. стр. 31. Затем штифт (1) 1. Снимите корпус приводного вала, предварительно сняв отсоединяется. Установите новый шток и новый разъемный четыре гайки под крышкой двигателя. Внимание! Двигатель штифт.
  • Page 34 6. Установите новую прокладку и соберите верхний корпус 8. Сборка нижней части корпуса редуктора. Проверьте, что редуктора и корпус приводного вала вместе. Убедитесь, что уплотнительное кольцо между сопрягаемыми труба подачи воды, шток шестерни и приводной вал поверхностями корпуса находится в хорошем состоянии, находятся...
  • Page 35 11. Установите срезной штифт (1) в карданный вал и 2. Отвинтите винт с торцевой головкой и вытащите крышку прикрепите винт. Навинтите конус винта и зафиксируйте его гребного вала из корпуса редуктора. Аккуратно подденьте с раздвоенным штифтом. После этого заполните корпус помощью...
  • Page 36 5. Снимите трубу подачи охлаждающей воды (1) и открутите 8. Снимите старые прокладки с половинок корпуса или три винта с торцевыми головками. промежуточной пластины и установите новые. Установите верхнюю половину корпуса и приводной вал в корпус редуктора. Внимание! Проверьте, установлены ли 5.
  • Page 37 11. Установите корпус верхней части редуктора на корпус 13. Соберите корпус нижней части редуктора с помощью приводного вала. Убедитесь, что приводной вал, редуктор и четырех винтов с торцевой головкой. Проверьте работу труба охлаждающей воды расположены в соответствующих редуктора. (Переключите передачу вперед и назад). направляющих...

  • Page 38: Подвеска И Поворотные Кронштейны

    ПОДВЕСКА И ПОВОРОТНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ STERN AND SWIVEL BRACKETS...
  • Page 39 ПОДВЕСКА И ПОВОРОТНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ 3. Используйте отвертку или что-то подобное, чтобы освободить верхний резиновый элемент. Восстановление 3. Use a screwdriver or similar to work the upper rubber element loose. 1. Если рулевое управление работает плохо (жестко), то крепление должно быть демонтировано. Открутите два винта...
  • Page 40 6. Замена заднего фиксатора. Если задний фиксатор или 8. Если рычаг (1) или звено (2) нуждаются в замене, пружины нуждаются в замене, вытяните задний фиксатор снимите штифт (3) и разберите вал. Заменяйте детали по (1) и отцепите звено (2) мере необходимости и снова прикрепите звено к рычагу. После...
  • Page 41 10. Если необходимо заменить кормовой кронштейн или 12. Установите ручку для переноски на кронштейн. Затяните фиксирующие упоры, снимите оба длинных винта (1) и четыре винта с торцевой головкой и поместите верхний стержень фиксатора (2) Обратите внимание, что опора резиновый элемент поверх винтов. подъема...
  • Page 42 15. Снимите резиновый сильфон и разберите механизм 18. Соберите механизм в ручке так, чтобы шестерня вошла управления, выбив пружинный штифт. Проверьте звенья (1) в зацепление, и установите ручку управления на пружины (2) штифты (3) втулки (4) и шестерни (5) Замените поворотный...

  • Page 43: Ручной Стартер

    РУЧНОЙ СТАРТЕР MANUAL STARTER...

  • Page 44: Замена Троса Стартера

    СТАРТЕР Mount the runner(1) and support plate (2), Remove the locking drift and let the starter rope be pulled into the starter. NOTE! Do not suddenly let go of the starter handle as this could result in 1. Выверните винты (два передних и один задний) и damage to the spring.

  • Page 45: Замена Возвратной Пружины

    which is notrolled up can be “rolled”into the starter housing or 4. ЗАМЕНА ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ first rolled up and then mounted. In this case the spring should first be cleaned free from lubricant. When mounting the starter Снимите стартер с двигателя. Подъемное ушко установлено housing’s slide surface and spring should be re-lubricated, (with в...
  • Page 46 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ELECTRICAL SYSTEM...

  • Page 47: Монтажная Схема

    МОНТАЖНАЯ СХЕМА, ЭЛЕКТРОСТАРТЕР WIRING DIAGRAM, ELECTRICAL START...
  • Page 48 НЕИСПРАВНОСТИ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЕ ELECTRICAL SYSTEM - FAULT TRACING Распространенные неисправности и их причины The most usual faults and their causes Причина Fault Решение Measure 1, Предохранитель перегорает между жгутом проводов и соленоидом стартера (предохранитель для выключателя Проверьте жгут проводов замка зажигания на наличие поврежденных кабелей или зажигания...
  • Page 49 Test can be carried out by short-circuiting on solenoid. 7. Стартерный мотор не работает, хотя стартерный соленоид срабатывает. Обрыв провода между стартером и соленоидом. Соедините стартерный двигатель 7. Starter motor does not operate although непосредственно с помощью куска электрического кабеля между соединением the starter solenoid actuates.
  • Page 50 он был защищен от внешних повреждений, ржавчины, corrosion anddirt. Allmoveable parts should be suitablyprotected with Volvo Penta protectoroil for outboard engines. The коррозии и грязи. Все подвижные детали должны быть treatmentis carried out as follows: соответствующим...
  • Page 51 ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ БЫЛ УТОПЛЕН Если двигатель погружается под воду, необходимо различать три различных случая. В каждом из этих случаев к двигателю нужно относиться по-разному. Во всех случаях двигатель должен быть обработан в течение нескольких часов после спасения. IF THE ENGINE HAS BEEN SUBMERGED Если...
  • Page 52 двигателя. Это облегчает доступ к кабельным Note that drops of water between the junction block andits соединениям на внутренней стороне пластины. attachment plate can cause sparking. Water into the stop- Обратите внимание, что капли воды между contact can short-circuit the lead. One can then detach the leads from the stop contact.
  • Page 53 соответствии с описанием под заголовком “Если двигатель не работал при падении за борт". Перед попыткой запуска необходимо проверить, что двигатель, после того как свечи зажигания были удалены, может быть включен без тяги. Если, после того, как двигатель был запущен, кажется, начал ненормально...
  • Page 54 КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ ENGINE COVER...

  • Page 55: Специальное Оборудование

    СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ SPECIAL TOOLS...

  • Page 57: Технические Характеристики

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЩИЕ Typbeteckning ..0... 0c ccc eee teen eee e nee VP140/A14 Effekt kW (hk) vid r/min.*® ..cece cece ee eee eee 8,7 (12)/5700 Lngd Std... ccc cece cee teen eee 1125 mm 10©380 mm Akterspegelhdjd, standard 2.0... cece cece eens 380 mm Akterspegelhdjd, standard férlangning ....
  • Page 58 РЕДУКТОР Utvaxling ..Olja typ, ouboard EP ow... cece cee ene Oljevolym ..Provtryck ..Prop axel diam . Prop rot riktning Prop standard .. Brytpinne diam xlangd ..cc cc cece cece eee aees МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ 12:34 SAE 90 2,5 cm? 0,4 kp/cm2 16 mm...

  • Page 59: Technical Data

    WIA Lecce cece nnn tenet nnn n nnn nnneneenes BIA 310-77 Transom height, standard wo... ccc ccc ccc e nen enna VP 140/A14 Transom height, standard extension ..ccc reece eens 8,7 (12)/5700 Transom bracket (opening) ..0 ccc c cece cence ent nnee...
  • Page 60 GEAR HOUSING 12:34 Reduction 11.0.0... eee. SAE 90 Oil type, outboard EP ..2.5 ems Oil capacity wc. cece 0.4 kp/cm? (8.7 p.s.i.) Test preSSUre ..Laas 76mm Propeller shaft Do... 0.00005 Clockwise Propeller, direction of rotation 236/260 Propeller, standard..§/35 mm Drive pin, @ x length..
  • Page 65 A= Main jet / Главный жиклер B= Idling jet / Топливный жиклер холостого хода...

This manual is also suitable for:

A14

Table of Contents