KNOVA KN GEN-30 Manual page 27

MANTENIMIENTO
• Limpie la taza de sedimentos de la palanca de la válvula
de combustible
Válvula de
gasolina
1. Cierre la válvula de combustible y retire el recipiente de
sedimentos. Saque el anillo de sello tipo O y el filtro.
2. Limpie el tazón de sedimentos, el anillo de sello tipo O
y el colador con solvente incombustible o de alto grado
de inflamación.
3. Vuelva a instalar el filtro y el anillo de sello tipo O,
y apriete el tazón de sedimentos.
4. Abra la válvula de combustible e inspeccione si hay fugas.
• Limpiar la bujía
Modelos de bujías recomendados F7RTC y F7TC
Llave de
bujías
Copa de
sedimentos
Filtro de
combustible
Junta-O
Copa de
sedimentos
Tapa de bujía
1. Retire la tapa de la bujía.
2. Limpiar la base de la bujía.
3. Retire la bujía con la llave de tubo para bujías.
4. Abrir Inspeccione visualmente el aislador de la bujía
en busca de daños. Si está dañado, reemplace
por uno nuevo.
5. Mida el espacio de la bujía con un calibrador fap. Gire
el electrodo lateral para ajustar el espacio. El espacio
debe mantenerse entre 0,70 y 0,80 mm.
6. Inspeccione si la arandela de la bujía está en buenas
condiciones.
7. Vuelva a instalar la bujía y apriétela con la llave de cubo
para bujías. Presione hacia abajo la arandela de la bujía
y coloque la tapa de la bujía.
• Juego de válvulas
(debe ser realizado por una persona profesional)
Sondeo de
espesores
Retire la tapa de la culata y mida la holgura de la válvula con
la galga de espesores. Las holguras son de 0,1 mm para la
válvula de entrada y de 0,15 mm para la válvula de salida.
10.000-DC, 10.000D-DC: Las holguras son de 0,07 mm para
la válvula de entrada y de 0,10 mm para la válvula de salida.
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0.70-0.80 mm