BENDIX Fusion Operator's Manual
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BENDIX Fusion Operator's Manual

Active safety system with acb auto-resume
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Operator's Manual
Bendix
Fusion
Active
®
™
Safety System with
ACB Auto-Resume
This booklet contains important operational and safety information that benefits you and subsequent drivers.

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Questions and answers

Summary of Contents for BENDIX Fusion

  • Page 1 Operator’s Manual Bendix Fusion Active ® ™ Safety System with ACB Auto-Resume This booklet contains important operational and safety information that benefits you and subsequent drivers.
  • Page 2 The Fusion system uses the ESP system to help maintain vehicle stability during automatic brake applications. The Bendix ESP stability system and Bendix Fusion do not replace the need for you to remain alert, react appropriately and in a timely manner, and use safe driving practices.

  • Page 3: Table Of Contents

    Additional Operational Notes ..... . . 29 Acronyms and Definitions ......30 Improper use of the Bendix Fusion system can result in a ®...

  • Page 4: Introduction

    Important Safety Information As a driver, you are always responsible for the control and safe operation of the vehicle at all times. The Fusion system does not replace the need for a skilled, alert professional driver, reacting appropriately and in a timely manner, and using safe driving practices.
  • Page 5 ONLY to vehicles that are stationary ® ™ or moving in the same direction as your vehicle. The Fusion system DOES NOT respond to side-to-side moving traffic, or oncoming traffic. The system will not slow your vehicle or provide an alert as you approach vehicles in these circumstances.
  • Page 6 If the bumper and/or radar are damaged or misaligned – or if the radar was tampered with – do not use the cruise control until the vehicle is repaired and the radar is re-aligned. If a problem is detected with the Bendix Fusion system, there is an ®...

  • Page 7: System Components

    The camera is located on the windshield inside the wiper pattern. The Bendix Fusion system radar is pre‑aligned at the factory and no adjustment should be needed. If the radar becomes misaligned – or any other system problem is detected –...

  • Page 8: System Features

    Vehicle NOT TO SCALE The STRIPED area approximates The DARK GREY area approximates the zone where the Active Cruise the zone where the Bendix Fusion ® ™ with Braking feature is ready to system is ready to alert – and alert –...
  • Page 9 Passing a Vehicle / Changing Lanes If you choose to pass a vehicle, you can apply throttle at any time to increase speed. As you pass the forward vehicle, it will go out of sight of the Bendix ® Fusion system.
  • Page 10 Automatic Foundation Brake Applications The vehicle automatically manages foundation braking priorities among the various vehicle systems that use the foundation brakes, such as Bendix ® Fusion , Bendix (Electronic Stability Program), Bendix ATC (Automatic ™ ® ® ® Traction Control), and Bendix ABS (Antilock Braking System).

  • Page 11: Impact Alert And Autonomous Emergency Braking

    – or lessen the severity of – the potential collision. If you do not address the potential forward collision, the Fusion system may automatically apply up to full foundation brakes to help mitigate or lessen its severity.

  • Page 12: Multi-Lane Autonomous Emergency Braking

    Multi-Lane Autonomous Emergency Braking (AEB) Not only can the Bendix Fusion system potentially mitigate a forward collision with an in‑lane vehicle, it can also help you mitigate one when more than one highway lane is blocked. Once a collision mitigation braking event begins and you, as the driver, steer into an adjacent lane to avoid the forward vehicle, the Fusion system’s new multi‑lane AEB...

  • Page 13: Stationary Object Alert

    The Fusion system does not automatically apply foundation brakes on stationary objects – only stationary vehicles as previously described. Also, the Fusion system may not be able to detect objects with limited radar‑ reflecting surfaces or materials such as recreational vehicles, horse‑drawn buggies, motorcycles, logging trailers, etc.

  • Page 14: Highway Departure Warning

    Highway Departure Braking (HDB) If the potential hazard that caused the HDW is not addressed, the Bendix ® Fusion system may alert you by automatically applying the brakes to assist ™...

  • Page 15: Over-Speed Alert And Action

    Special Alerts Brake Overuse Alert The Fusion system provides a warning when the system is intervening and using the foundation brakes excessively. Overuse of the foundation brakes can lead to the brakes overheating and a potential loss of braking performance caused by brake fade.

  • Page 16: System Responses

    If the system does not detect a driver intervention within 15 seconds after the brake overuse alert sounds, it will shut itself off and set a Diagnostic Trouble Code (DTC). You will continue to receive alerts, but all Fusion system interventions (de‑throttling, engine retarder, or brake applications) will be disabled until the next ignition cycle.
  • Page 17 328 ft (100 m). NOTE: The system responses described above are typical but may vary with different versions of the Fusion system. These represent examples of driver actions and typical Fusion system responses; however, this chart does not attempt to...

  • Page 18: What To Expect

    What to Expect The following charts illustrate what to expect from the Bendix Fusion system ® ™ in various driving situations you may encounter. Both the system indication, as well as action(s) to expect from the system, are illustrated on the pages that follow.
  • Page 19 If a collision is likely to occur, detected forward icon typically appears the collision mitigation feature vehicle. on the dash screen or will apply your vehicle’s Bendix Driver Interface ® brakes. Cruise is either Unit (DIU ) display. ™...
  • Page 20 – such as at an intersection. Cruise is either “ON” or “OFF.” A collision None. Fusion will continue to apply mitigation braking the brakes if it detects another event has begun vehicle ahead in the new traffic and you, as the lane posing a threat.
  • Page 21 37 mph / 60 kph, You must respond as needed. your vehicle initiated. If you do not respond, the departs your lane Fusion system may apply the of travel without brakes to reduce the vehicle the corresponding speed moderately to alert you. turn signal (Use the turn signal when activated.
  • Page 22 International travel: When changing between regions which post speeds in miles and those which post in kilometers, the speed limit sign recognition feature will not function until the correct U.S./Metric selection has been made. Your vehicle passes The Bendix Driver None. ®...
  • Page 23 Cruise is “ON” and and the foundation brakes Bendix Driver Interface ® speed is “SET.” applied, in that order. Unit (DIU ) display.
  • Page 24 “SET.” Cruise control should NOT be used on downhill grades. See the CDL manual instructions on proper gear usage for downhill grades. NOTE: The section preceding shows examples of situations and typical Bendix ® Fusion system responses. However, the chart does not attempt to cover all ™...

  • Page 25: Potentially Challenging Situations

    Fusion ® ™ system may issue an alert or braking in a manner not consistent with your expectations. The Bendix Fusion system may unexpectedly issue warnings, apply braking, or not respond. Challenging Situation Examples Driving Through a Curve or an Exit Ramp...
  • Page 26 Challenging Situation Examples (continued) Stationary Objects Normal Response - Stationary Alert Only Objects Stationary Object Normal Response - Alert Only Example 4 - Stationary objects Speed Limit Sign Based Over-Speed Alert Snow / ice buildup on front of the radar sensor Example 5 - Speed limit sign unreadable Example 6 - Weather conditions...

  • Page 27: System Maintenance And Troubleshooting

    Fusion system will delay the vehicle acceleration back to 50 mph (80 kph). It is also possible for the Fusion system to begin tracking vehicles in other lanes when traveling around curves. In cases where the Fusion system perceives that an adjacent‑lane vehicle is in your lane, the system may intervene and...
  • Page 28 The system will determine – depending on the type of problem detected – if the vehicle may continue to have normal cruise control functions (without the benefits of the Fusion system), or if all cruise control functions need to be disabled until the vehicle is serviced. The system should be serviced as soon as possible to restore full Fusion functionality.

  • Page 29: Additional Operational Notes

    (subscription fee applies). SafetyDirect by Bendix CVS delivers actionable information that can help improve fleet and driver safety. Data from the Fusion system’s brake sensors, camera, and radar provides real-time knowledge and insight about your vehicle and surroundings while on the road. Together with the SafetyDirect Processor (SDP), they collect complex safety data and video that the SDP transfers to the SafetyDirect web portal (safetydirectportal.com) for review.

  • Page 30: Acronyms And Definitions

    Acronyms and Definitions Antilock Braking System Active Cruise with Braking Bendix ACom Diagnostic Software ® ® ™ Autonomous Emergency Braking Collision Mitigation Braking Bendix Driver Interface Unit ® ™ Diagnostic Trouble Code Electronic Stability Program Following Distance Alert Highway Departure Braking...
  • Page 31 Processor by Bendix CVS ® Call 1‑800‑AIR‑BRAKE (1‑800‑247‑2725), option 2, or visit bendix.com for additional assistance. The trademarks used in this document, including Bendix , are United States ® trademarks owned by or licensed to Bendix Commercial Vehicle Systems LLC.
  • Page 32 Log On and Learn from the Best Online training that's available when you are 24/7/365. Visit brake-school.com. BW8122 Rev. 001 © 2021 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, a member of Knorr-Bremse • 01/2021 • All Rights Reserved Printed on recycled paper...
  • Page 33 Guide d’utilisation Système de sécurité active Bendix Fusion avec ® ™ RVE automatique Ce livret fournit des renseignements importants d’utilisation et de sécurité qui vous seront utiles, ainsi qu’aux futurs chauffeurs.
  • Page 34 à éviter une perte de maîtrise ou un capotage. Le système Fusion agit de concert avec le système ESP pour assurer la stabilité du véhicule lors d’un freinage automatique. Néanmoins, les systèmes ESP et Fusion de Bendix ne remplacent pas votre compétence : vous devez rester vigilant, avoir de bons réflexes...
  • Page 35 Abréviations et définitions ......30 Une utilisation non conforme du système Bendix...

  • Page 36: Introduction

    1 800 AIR-BRAKE (1 800 247-2725) ou visiter bendix.com. REMARQUE : Toutes ces alarmes et actions font partie du système perfectionné Fusion commercialisé par Bendix. Ce guide d’utilisation pourrait être placé dans un autre véhicule; informez-vous auprès de l’équipementier sur les fonctions embarquées dans votre véhicule.
  • Page 37 ® ™ immobiles ou roulant dans le même sens. Le Fusion ne réagit PAS à la circulation latérale, ni aux véhicules arrivant en sens inverse : il ne serrera pas les freins et ne donnera aucune alarme à l’approche de ces véhicules.
  • Page 38 Fusion , une alarme retentit ou ® ™ une icône apparaît sur l’interface chauffeur (DIU) de Bendix ou sur l’afficheur ® du tableau de bord. Selon le type d’anomalie détectée, le système désactivera les fonctions du régulateur de vitesse jusqu’à la réparation.

  • Page 39: Composants Du Système

    La caméra est montée sur le pare-brise, dans le tracé des essuie-glace. L’alignement du radar du Bendix Fusion est effectué en usine; il ne requiert donc aucun réglage. Si le faisceau est faussé (ou autre anomalie système détectée), un message ou un voyant sur le tableau de bord vous alertera d’une réparation nécessaire.

  • Page 40: Caractéristiques Du Système

    La partie HACHURÉE représente, en La partie HACHURÉE GRIS FONCÉ gros, la zone d’alerte du régulateur de représente, en gros, la zone d’alerte du vitesse et d’espacement – et de freinage système Bendix Fusion – et de freinage ® ™...
  • Page 41 (le régulateur de vitesse étant activé). Elle vous indique que le système Fusion est en service et surveille la distance entre votre véhicule et celui qui vous précède, et qu’il interviendra aussitôt au besoin.
  • Page 42 Le véhicule gère lui-même les priorités de freinage parmi ses divers systèmes qui utilisent les freins de base : Bendix Fusion, l’électro-stabilisateur programmé ESP ® ® Bendix , le système d’antipatinage à l’accélération ATC de Bendix et les freins ABS ® ® (dispositif antiblocage) de Bendix ®...

  • Page 43: Alarme D'impact Et Freinage D'urgence Autonome

    Véhicules plus lents devant Le système Fusion est prêt à serrer les freins au besoin. Vous devez également freiner si la situation l’exige pour maintenir la distance de sécurité avec le véhicule devant vous. Lorsque vous approchez d’un véhicule plus lent devant vous, vous devez prévoir la situation et réagir en conséquence.

  • Page 44: Freinage D'urgence Autonome Multivoie

    REQUISE PAR RVE) Freinage d’urgence autonome multivoie (AEB) Le système Bendix Fusion vous aidera non seulement à éviter une collision frontale dans votre voie, mais aussi dans les voies adjacentes. En effet, si vous changez de voie pour éviter le véhicule devant pendant un freinage à réduction d’impact, la nouvelle fonction AEB multivoie du système Fusion continuera à...

  • Page 45: Avertissement De Sortie De Voie

    à l’approche d’objets fixes en dehors de votre voie de circulation : panneau de signalisation de virage, ponts, véhicules garés, feux de signalisation, etc. Le système Fusion ne serre pas les freins de base à l’approche d’objets fixes – sauf si ce sont des véhicules, tel qu’expliqué précédemment.

  • Page 46: Avertissement De Sortie De Route

    Freinage sur sortie de route (HDB) Si vous ne remédiez pas à la situation dangereuse ayant activé le HDW, le système Bendix Fusion vous alerte et vous aide par un serrage automatique des freins et un ® ™...

  • Page 47: Alerte De Dépassement De Vitesse Et Action

    Alertes spéciales Alerte de surutilisation des freins Le système Fusion vous alerte en cas d’interventions et de freinages trop fréquents du système. Un freinage excessif risque de causer une surchauffe et une perte d’efficacité des freins, en raison d’une augmentation de la chaleur sur les surfaces en friction.

  • Page 48: Réactions Du Système

    à leur efficacité. Réactions du système Ce tableau répertorie la réaction du système Bendix Fusion à des actions précises du chauffeur. Votre action : Réaction du système Bendix Fusion ®...
  • Page 49 REMARQUE  : Les réactions du système indiquées ci-dessus sont typiques, mais peuvent varier selon les différents modèles du Fusion. Cette section donne des exemples d’actions du chauffeur et les réactions typiques du système Fusion. Néanmoins, elle ne vise pas à épuiser le sujet.

  • Page 50: Interventions Prévues Du Système

    éviter la collision ou en atténuer la gravité. Facteurs susceptibles Si la collision est imminente, de nuire à la capacité le système Fusion donnera un de détection d’un avertissement ou serrera les freins. véhicule par le système : l’objet n’est pas un véhicule immatriculé;...
  • Page 51 à réduction lentement. l’interface chauffeur (DIU ™ d’impact serrera les freins. de Bendix ® Régulateur de vitesse allumé ou éteint. Selon la proximité de l’autre véhicule, le système déclenchera l’alerte d’impact (IA).
  • Page 52 – par ex., à un croisement. Régulateur de vitesse allumé ou éteint. Un freinage à Aucune. Fusion continuera de serrer les réduction d’impact freins s’il détecte dans la nouvelle commence; vous voie un autre véhicule devant qui changez de voie pour vous met en danger.
  • Page 53 à 60 km/h visuelle/« bruit et vibrations Vous devez réagir en conséquence. (37 mi/h), vous dans l’habitacle ». Sinon, le système Fusion serrera traversez une ligne les freins de manière à ralentir au sol (sans avoir légèrement le véhicule pour vous mis le clignotant alerter.
  • Page 54 Il faut régler la fonction US/Metric à cette fin. Votre véhicule passe L’Interface chauffeur (DIU Aucune. ™ un panneau de limite de Bendix affichera la ® de vitesse aux É.-U. vitesse limite imposée. ou au Canada. Dans certains cas, cette fonction détectera...
  • Page 55 Régulateur de vitesse sur l’interface chauffeur décélération du véhicule; allumé, vitesse réglée (DIU ) de Bendix ™ ® ralentissement sur moteur; serrage des freins de base. Le véhicule détecté L’alerte d’impact (IA) Vous devez réagir en conséquence.
  • Page 56 REMARQUE : La section précédente donne des exemples de situations et les réactions typiques du système Bendix Fusion . Néanmoins, elle ne vise pas à épuiser le sujet.

  • Page 57: Situations Pouvant Être Difficiles Pour Le Système

    Situations pouvant être difficiles pour le système Bendix Fusion ® ™ Les exemples suivants donnent des situations susceptibles de déclencher une alerte ou un freinage inattendus du système Bendix Fusion . Le système Bendix ® ™ ® Fusion pourrait inopinément déclencher des avertissements, serrer les freins ou ne ™...
  • Page 58 Exemples de situations difficiles (suite) Objets fixes Réaction normale – Objets fixes Alerte seulement Objet fixe Réaction normale – Alerte seulement Exemple 4 – Objets fixes Alerte de dépassement de vitesse selon panneaux Accumulation de neige/ verglas à l’avant du capteur de radar Exemple 5 –...

  • Page 59: Entretien Et Dépannage

    Fusion retardera trois secondes la reprise à 80 km/h (50 mi/h). Par ailleurs, Fusion pourrait commencer à détecter les véhicules dans d’autres voies lorsque vous prenez un virage. Si cette confusion se produit, le système Fusion pourrait intervenir et serrer les freins.
  • Page 60 Bendix pour un complément d’information à ce sujet. Examen de la caméra – La caméra du Bendix Fusion est montée sur le pare-brise du véhicule, à savoir dans le tracé des essuie-glace; elle doit demeurer dégagée.

  • Page 61: Addenda - Fonctionnement

    SafetyDirect de Bendix CVS donne des renseignements utiles, favorisant une plus grande sécurité du parc automobile et de ses chauffeurs. Les composants du Fusion (capteurs de freins, caméra et radar) fournissent en temps réel une mine de renseignements et de connaissances concernant votre véhicule et son environnement sur la route.

  • Page 62: Abréviations Et Définitions

    Abréviations et définitions Système de frein antiblocage ACB (RVE) Régulateur de vitesse et d’espacement Bendix ACom Logiciel de diagnostic ® ® ™ Freinage d’urgence autonome Freinage à réduction d’impact Bendix Module d’interface chauffeur ® ™ Code d’anomalie Électro-stabilisateur programmé Alarme de créneau...
  • Page 63 Composer le 1 800 AIR-BRAKE (1 800 247-2725), option 2, ou visiter www.bendix.com pour recevoir une aide supplémentaire. Les marques de commerce mentionnées dans ce document, notamment Bendix ® sont des marques américaines possédées ou autorisées sous licence par Bendix Commercial Vehicle Systems LLC.
  • Page 64 Connectez-vous et puisez à la meilleure source Formation en ligne disponible à votre rythme – 24/7/365. Visitez brake-school.com. BW8122F © 2021 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, un membre de Knorr-Bremse • 1/21 • Tous droits réservés Printed on recycled paper...
  • Page 65 Manual del Operador Sistema de Seguridad Activa Fusion de Bendix ™ ® reinicio automático de ACB Este manual contiene información importante de funcionamiento y seguridad que es de utilidad para usted y los conductores futuros.
  • Page 66 El sistema de estabilidad ESP de Bendix y el sistema Fusion de Bendix no reemplazan la necesidad de que se mantenga alerta, reaccione de forma correcta y oportuna y ponga en práctica la conducción segura.
  • Page 67 Siglas y definiciones ....... . . 30 El uso incorrecto del sistema Fusion...

  • Page 68: Introducción

    Introducción Este Manual del Operador proporciona una descripción general del sistema Fusion ™ de Bendix reinicio automático de Crucero Activo con Freno (Active Cruise ® with Braking, ACB). En el manual se explican los componentes, las características y las funciones, junto con ejemplos de descripciones y explicaciones de las alertas auditivas y visuales y las intervenciones del sistema que se pueden esperar durante el funcionamiento.
  • Page 69 El sistema Fusion NO responde ante el tráfico de movimiento lateral ni ante el tráfico en el sentido opuesto al suyo. El sistema no reducirá la velocidad de su vehículo ni proporcionará...
  • Page 70 Si el parachoques o el radar están dañados o desalineados, o si el radar fue manipulado, no use el control de crucero hasta que se repare el vehículo y se vuelva a alinear el radar. Si se detecta un problema con el sistema Fusion de Bendix , habrá una alerta ™...

  • Page 71: Componentes Del Sistema

    La cámara se encuentra en el parabrisas, dentro del patrón del limpiaparabrisas. El sistema del radar Fusion de Bendix se alinea con anterioridad en la fábrica y no debería necesitar ajustes. Si el radar se desalinea, o se detecta algún otro problema, un mensaje (o luz) en el tablero le indicará...

  • Page 72: Características Del Sistema

    El área RAYADA es aproximadamente El área GRIS OSCURA es la zona en la que la característica de aproximadamente la zona en la que el crucero activo con freno está lista para sistema Fusion de Bendix está listo ™ ®...
  • Page 73 Adelantar un vehículo o cambiar de carril Si opta por adelantar un vehículo, puede acelerar en cualquier momento para aumentar la velocidad. Al pasar el vehículo de adelante, se perderá de vista del sistema Fusion ™ de Bendix ®...
  • Page 74 Aplicaciones automáticas de los frenos de base El vehículo controla automáticamente las prioridades de los frenos de base entre los varios sistemas de vehículo que los usan, como el Fusion de Bendix , el ESP (Electronic ™ ® ® Stability Program, Programa Electrónico de Estabilidad) de Bendix , Control de Tracción...

  • Page 75: Alerta De Impacto Y Frenado De Emergencia Autónomo

    CONDUCTOR Vehículos que se desplazan más lento adelante El sistema Fusion está listo para intervenir con los frenos, según sea necesario. Usted, el conductor, debe aplicar el frenado adicional, cuando sea necesario, para mantener una distancia segura del vehículo que se encuentre adelante.

  • Page 76: Frenado De Emergencia Autónomo Multicarril

    Frenado de Emergencia Autónomo (Autonomous Emergency Braking, AEB) multicarril El sistema Fusion de Bendix no solo puede mitigar potencialmente una colisión frontal con un vehículo en el carril, sino que también puede ayudarlo a mitigar una cuando más de un carril de la autopista está bloqueado. Una vez que comienza el frenado para mitigar una colisión y usted, como conductor, cruza al carril...

  • Page 77: Alerta De Objeto Detenido

    Advertencia de Salida de Carril (LDW) El sistema Fusion de Bendix tiene la capacidad de advertirle si su vehículo se aparta involuntariamente de su carril emitiendo un sonido de banda retumbante para llamar su atención.

  • Page 78: Advertencia De Salida De La Autopista

    37 mph (60 kph). Si suena esta alerta, debe corregir inmediatamente la trayectoria del vehículo en la posición correcta del carril. Frenado por Salida de la Autopista (HDB) Si no se aborda el peligro potencial que causó la HDW, el sistema Fusion de Bendix ™...

  • Page 79: Alerta Y Acción De Exceso De Velocidad

    Alertas especiales Alerta de uso excesivo del freno El sistema Fusion emite una advertencia cuando el sistema está interviniendo y usando los frenos de base excesivamente. El uso excesivo de los frenos de base puede provocar su sobrecalentamiento y una pérdida potencial de su rendimiento debido al frenado repetido.

  • Page 80: Respuestas Del Sistema

    Debe tener cuidado, ya que si los frenos se sobrecalientan, es posible que se reduzca su capacidad de frenado. Respuestas del sistema En este cuadro se ilustra cómo reacciona el sistema Fusion de Bendix a acciones específicas del conductor. Su acción: Reacción del sistema Fusion...
  • Page 81 NOTA: Las respuestas del sistema descritas anteriormente son típicas pero pueden variar con las diferentes versiones del sistema Fusion. Estas representan ejemplos de acciones del conductor y respuestas típicas del sistema Fusion, sin embargo, este gráfico no está diseñado para cubrir todas las situaciones posibles.

  • Page 82: Qué Esperar

    Qué esperar Los siguientes gráficos ilustran qué esperar del sistema Fusion de Bendix en distintas ™ ® situaciones de conducción que puede encontrar. Tanto la indicación del sistema como la acción que se espera de este se ilustran en las páginas a continuación.
  • Page 83 Unidad frenos de su vehículo. El crucero está de Interfaz del Conductor “ENCENDIDO” (ON) (DIU ) de Bendix ™ ® o “APAGADO” (OFF). Según la distancia de acercamiento de su vehículo, el sistema puede iniciar una advertencia de Alerta de Impacto (Impact Alert, IA).
  • Page 84 El crucero está “ENCENDIDO” (ON) o “APAGADO” (OFF). Un evento de frenado Ninguna. Fusion continuará aplicando los para mitigar una frenos si detecta otro vehículo colisión comenzó adelante que representa una y usted, como amenaza en el nuevo carril.
  • Page 85 Debe responder según sea (60 kph), su vehículo “banda sonora”. necesario. Si no responde, sale de su carril el sistema Fusion puede sin encender la aplicar los frenos para reducir luz direccional moderadamente la velocidad del correspondiente. vehículo para alertarlo.
  • Page 86 Su vehículo pasa La Unidad de Interfaz Ninguna. una señal de límite del Conductor (DIU ) de ™ Bendix mostrará el límite de velocidad de los ® de velocidad indicado. EE. UU. o Canadá. En algunos casos, esta función puede detectar señales...
  • Page 87 Unidad de Interfaz ese orden. y la velocidad está del Conductor (DIU ) de ™ “DEFINIDA” (SET). Bendix ® El vehículo detectado Sonará la Alerta de Impacto Debe responder según sea adelante reduce la (IA) (tono continuo) y necesario.
  • Page 88 (Commercial Driver's Licence, CDL) sobre el uso apropiado de las velocidades en bajadas. NOTA: La sección anterior muestra ejemplos de situaciones y respuestas típicas del sistema Fusion de Bendix . Sin embargo, el gráfico no está diseñado para cubrir todas ™...

  • Page 89: Situaciones Potencialmente Peligrosas

    ™ ® puede emitir una alerta o frenar de una manera que no coincide con sus expectativas. El sistema Fusion de Bendix puede emitir advertencias, aplicar los frenos de forma inesperada o no responder. Ejemplos de situaciones peligrosas Conducir en una curva o una...
  • Page 90 Ejemplos de situaciones peligrosas (continuación) Objetos detenidos Respuesta normal: Objetos solo alerta detenidos Objeto detenido Respuesta normal: solo alerta Ejemplo 4: objetos detenidos Alerta de exceso de velocidad basada en señales de límite de velocidad Acumulación de nieve/hielo en la parte delantera del sensor del radar...

  • Page 91: Mantenimiento Y Solución De Problemas Del Sistema

    • Inspeccione visualmente para identificar daños en el parachoques o en la cubierta de Fusion, el soporte o el radar, para asegurarse de que no se haya alterado la alineación. Nunca utilice la unidad de radar como escalón. •...
  • Page 92 (sin los beneficios del sistema Fusion), o si es necesario desactivar todas las funciones de control de crucero hasta que se realice el mantenimiento del vehículo.

  • Page 93: Notas Adicionales De Funcionamiento

    Los datos de los sensores de freno, la cámara y el radar del sistema Fusion brindan información y conocimiento en tiempo real sobre su vehículo y sus alrededores mientras está en la carretera. Junto con el Procesador SafetyDirect (SafetyDirect Processor, SDP), recopilan datos y videos de seguridad complejos que el SDP transfiere al portal web de SafetyDirect (safetydirectportal.

  • Page 94: Siglas Y Definiciones

    ® ™ Frenado de Emergencia Autónomo (Autonomous Emergency Braking, AEB) Frenado de Mitigación de Colisiones (Collision Mitigation Braking, CMB) de Bendix Unidad de Interfaz del Conductor ™ ® (Driver Interface Unit, DIU) Código de Diagnóstico de Fallas (Diagnostic Trouble Code, DTC) Programa Electrónico de Estabilidad...
  • Page 95 ® Vea la documentación del fabricante del vehículo. Visite bendix.com para descargar de manera gratuita las hojas de datos de servicio, o pedir copias impresas de estas publicaciones en el centro de publicaciones de bendix.com. Hojas de datos de servicio •...
  • Page 96 La capacitación en línea está disponible cuando usted lo esté, todos los días del año a cualquier hora (24/7/365). Visite brake-school.com. Printed on recycled paper BW8122S Rev. 001 © 2021 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, miembro de Knorr-Bremse • ene 2021 • Todos los derechos reservados...

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