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FLUID TRANSFER TECHNOLOGY NAUTIC NAUTIC F LALX EP-EPH SPECIAL SPECIAL FM POMPE AUTOADESCANTI AD ANELLO LIQUIDO LIQUID RING SELF PRIMING PUMPS Ver.: LIV-AL02-2016.11.24...
Su ogni pompa è presente un'etichetta che riporta i dati di identificazione del costruttore, il codice e le caratteristiche principali del prodotto (modello, raccordi, ecc.). MADE IN ITALY LIVERANI s.r.l. - Via De’ Brozzi 94 - Lugo (Ra) Italy Serial 0000000 00 0000000...
> 20 °C. La prevalenza e la portata diminuiscono all'aumentare della viscosità del prodotto, in questi casi se possibile si consiglia di ridurre la velocità di rotazione della pompa (Giri/minuto). Attenzione, il funzionamento della pompa a velocità di rotazione superiore a quelle indicate potrebbe...
---------------------------------------------------------------------------- INSTALLAZIONE ---------------------------------------------------------------------------- MONTAGGIO MANIGLIE E CARRELLI MANIGLIA TIPO «L» (per elettropompe): avvitare la maniglia nel foro presente sul motore fino a quando è possibile (fig. A), mantenendola nella posizione finale parallela all'asse della pompa, poi stringere il dado fino al completo bloccaggio della maniglia (fig.
α° COLLEGAMENTO DELLE TUBAZIONI Per il collegamento alle bocche della pompa utilizzare i raccordi in dotazione o raccordi compatibili e tubi di tipo rigido o rinforzato. Per ottenere prestazioni ottimali e non affaticare l’aspirazione o la mandata, utilizzare tubi con diametro adeguato alle bocche. Assicurarsi che i tubi siano collegati stabilmente ai raccordi bloccandoli con morsetti o fascette metalliche.
POMPE A PULEGGIA O ASSE NUDO: per il collegamento delle pompe a puleggia o ad asse nudo fare riferimento ai disegni tecnici e alla velocità di funzionamento nominale indicata nella tabella delle prestazioni (Giri/min.). POMPE PER MOTORE IDRAULICO (serie MID): per il collegamento di un motore idraulico alla pompa, fare riferimento ai disegni tecnici.
230V cavo 2m (MF) + SCHUKO 230/400V cavo 4m (TF) POMPE CON MOTORE A CORRENTE CONTINUA E CON FRIZIONE MAGNETICA - Per alimentare queste pompe occorre una batteria o un generatore che fornisca corrente continua a 12V o 24V (indicata nella targhetta di identificazione, nel motore o sulla frizione).
Frizione Frizione non inserita inserita (pompa in (pompa non funzione) in funzione) ADESCAMENTO Prima di iniziare la lavorazione, occorre versare nel corpo pompa vuoto una certa quantità del prodotto da trasferire (vedere tabella). Questa operazione è necessaria per ottenere l'adescamento, cioè l'aspirazione automatica del prodotto da parte della pompa.
80 Inox POMPE CON BY-PASS Il by-pass è una valvola che collega la camera di aspirazione aspirazione e mandata della pompa. In caso di bisogno è possibile aprire la valvola e diminuire la portata e la prevalenza a piacimento. Attenzione, all'inizio della lavorazione per ottenere l'adescamento la valvola by-pass deve essere completamente chiusa.
On each pump there is a label showing all identification data of the manufacturer, the code and the main features of the product (pump type, fittings, etc.). MADE IN ITALY LIVERANI s.r.l. - Via De’ Brozzi 94 - Lugo (Ra) Italy Serial 0000000 00 0000000...
> suggest to reduce the rotation speed (Rpm). Attention, operating the pump at higher than recommended speeds can cause the failure of mechanical or electrical components of the pump. NOISE Noise level recorded from a distance of 20 cm. However, the noise level decrease of 10 dB at a distance of 1 meter.
HANDLE «L» TYPE (for electric pumps): screw the handle into the hole on the motor until possible (Fig. A). Keep it in the final position parallel to the axis of the pump, and screw the nut to block the handle (fig. B). TROLLEY: insert the wheels on the axle and secure them inserting the pins in the holes.
FITTING CONNECTIONS Use fittings supplied or compatible (see the dimensions on the technical drawings) and reinforced or rigid pipes to connect the pump. For optimal performance and to avoid overload of inlet and outlet of the pump, use pipes of suitable diameter.
PUMPS WITH DC ELECTRIC MOTOR AND MAGNETIC CLUTCH - These pumps need a battery or a generator providing DC 12V or 24V (shown on identification label, motor or magnetic clutch). The connection must be effectued with positive and negative cables, of minimum diameter of 4 mm and maximum length of 5-6 meters. Attention, the pump will start immediately after connecting the cables to a electric source without stop switch.
Modello litri 20 - NEOS 3/4" 25 - JUNIOR 1"1/4 40 - SENIOR 1"1/2 50 - MASTER 2" 70 - 70 Inox 80 Inox SUCTION AND STARTING PUMP The running direction of the pump determines the inlet and the outlet port. The pump can work in both directions and therefore the suction can be changed even during the working operation (for example in case of excess liquid or to empty the piping).
PUMPS WITH BY-PASS The bypass valve connects the suction and discharge chambers of the pump. If necessary it is possible to open the valve to decrease the capacity and the head of the pump according to user requirements. Attention, in order to have the self-priming action at the beginning of the working, the bypass valve must be completely closed.
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Prestazioni Tipo Giri/min. Performances Type Prestations Type Tours/min. Leistungsdaten U/min. Prestaciones Tipo EPH 20 2800 EPH 25 2800 EP 20 T 3000 2000 EP 20 2800 2000 EP 25 2800 EP 30 1400 EP 40 1400 120 110 EP 50 1400 230 210 155 140 125...
5x5x20 UNI 6604/A 5x5x20 UNI 6604/A 5x5x20 UNI 6604/A Dimensioni (mm) / Dimensions (mm) Peso Tipo Weight Type SPECIAL 20 Ø8.5 100 120 172 Ø70x1A 2.0 kg BSP-M 3/4" SPECIAL 25 Ø8.5 Ø70x1A 2.8 kg BSP-M 1" SPECIAL 30 Ø8.5 Ø70x1A 5.6 kg BSP-M 1"1/4...
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Ø152x2A 10.4 kg BSP-M 1"1/2 Ø9.0 107 210 205 350 Ø152x2A SP. MASTER 2" FM 16.2 kg BSP-M 2" NAUTIC 70 Inox FM BSP-F 2"1/2 184 89 144 110 Ø13.0 128 231 185 286 Ø152x2A 28.8 kg 40.0 kg Garolla 80 Ø13.0...
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5x5x20 UNI 6604/A *NAUTIC 50 = M16/Ø19 5x5x20 UNI 6604/A 10x8x40 UNI 6604/A Dimensioni (mm) / Dimensions (mm) Peso Tipo Weight Type NAUTIC 25 119.5 Ø6.75 116 140 195 Ø70x1A 4.1 kg BSP-M 1" NAUTIC 30 Ø9.0 Ø70x1A 5.7 kg BSP-M 1"1/4...
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Ø110x2A 15.6 kg BSP-M 2" NAUTIC 70 F Ø13.0 Ø147x2B 28.9 kg BSP-F 2"1/2 97 144 Ø13.0 128 231 260 355 Ø147x2B NAUTIC 70 Inox F 28.9 kg BSP-F 2"1/2 42.0 kg Garolla 80 Ø13.0 Ø147x3B NAUTIC 80 Inox F...
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5x5x20 UNI 6604/A 10x8x20 UNI 6604/A Dimensioni (mm) / Dimensions (mm) Peso Tipo Weight Type MID 40 Ø9 Ø16.8-z14 Ø9 7.2 kg BSP-M 1"1/2 MID 50 Ø11 Ø19.8-z17 Ø9 11.4 kg BSP-M 2" MID 70 Ø13 Ø24 25.5 kg BSP-F 2"1/2 MID MASTER 2"...
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z = 6 Dimensioni (mm) / Dimensions (mm) Peso Tipo Weight Type LALX 40 16.5 kg BSP-M 1"1/2 LALX 50 20.2 kg BSP-M 2" LALX SENIOR 1"1/2 16.4 kg BSP-M 1"1/2 LALX MASTER 2" 20.1 kg BSP-M 2"...
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EPH 20-25 EP 20-25-30-40-50 M / M2 EP 70 Dimensioni (mm) / Dimensions (mm) Peso Tipo Motore Motor Weight Type EPH 20 35 110 56 100 110 7 250 115 105 5.5 kg BSP-M 3/4" BSP-M 1" EPH 25 9.2 kg 40 127 71 124 136 7 295 BSP-M 3/4"...
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M / M2 M/M2 EPH NEOS 3/4" EP JUNIOR 1"1/4 EP NEOS 3/4" EP SENIOR 1”1/2 - EP MASTER 2” Ø10.5 Dimensioni (mm) / Dimensions (mm) Motore Peso Tipo Weight Type Motor 5.5 kg BSP-M 3/4" 34 107 56 113 5.5 251 110 BSP-M 3/4"...
Commerciale/Commercial Dado/Nut Acciaio/Steel Supporto SPECIAL/SPECIAL support Peraluman Peraluman Supporto SPECIAL FM/SPECIAL FM support Supporto NAUTIC/NAUTIC support Bronzo/Bronze Supporto NAUTIC F/NAUTIC F support Bronzo/Bronze Supporto MID/MID support Alluminio/Aluminium Anello di compensazione/Spacing ring Acciaio/Steel Anello antispallamento MID/MID spacing ring Ottone/Brass Cuscinetto/Ball bearing...
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Pos. Materiale/Material Descrizione/Description Albero SPECIAL/SPECIAL shaft Inox AISI 316/Stainless steel AISI 316 Albero SPECIAL FM/SPECIAL FM shaft Inox AISI 316/Stainless steel AISI 316 Albero LALX/LALX shaft 16CrNi4Pb Rubinetto di spurgo/Drain cock Ottone/Brass Ottone Nichelato/Nickel-plated brass Tappo di spurgo/Drain plug Tappo di sfiato/Sniffle plug Commerciale/Commercial x x x Rondella/Washer...
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SPECIAL / SPECIAL FM / ADPE SPECIAL 20 - 25 SPECIAL NEOS 3/4" SPECIAL/SPECIAL FM/ADPE 30 - 40 - 50 SPECIAL/SPECIAL FM/ADPE SENIOR 1”1/2 - MASTER 2” SPECIAL FM SPECIAL ADPE SPECIAL...