IINSTALLATIONS HYDRAULIQUES
Attention: vérifier, avant de mettre en marche le brûleur, que le tube de retour ne soit pas obstrué.
Une obturation éventuelle endommagerait l'organe d'étanchéité de la pompe.
IMPORTANT
La pompe est prévue pour un fonctionnement en bitube.
Pour le fonctionnement en mono-tube, enlever la vis de by-pass (2),
(Fig. 7).
D5219
2401
L mètres
H
ø i
ø i
mètres
8 mm
10 mm
0,5
10
20
1
20
40
1,5
40
80
2
60
100
AMORÇAGE POMPE
Desserrer le bouchon du raccord vacuomètre
(5, Fig. 1) et attendre la sortie du carburant.
4
F
Fig. 7
1
2
D9623