Flare CONTOUR User Manual
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Flare CONTOUR User Manual

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Summary of Contents for Flare CONTOUR

  • Page 2: Table Of Contents

    Kombination purer Depower und der Stabilität eines Kites, mit der Leistung und Sicherheit eines Gleitschirms. Perfekt darauf abgestimmt, Technische Daten haben wir das Contour entwickelt. Natur- und landschaftsverträgliches Verhalten Manche würden es einen „Game Changer“ nennen. Wir heißen dich in der Zukunft des Fliegens willkommen.

  • Page 3: Beschreibung

    Gelände intuitiv, einfach und sicher zu handhaben ist. 3 SICHERHEITSHINWEIS Ganz oben auf unserer To-Do Liste stand bei der CONTOUR Entwicklung die Integration der skywalk PERMAIR-Technologie, um eines der leichtesten LTF 91/09 zugelassenen Gurtzeuge anbieten zu können. Das Gurtzeug ist somit in Mit dem Kauf dieses Ausrüstungsgegenstandes übernimmst Du die volle...

  • Page 4: Ausstattung

    4 AUSSTATTUNG 1 - Schraubkarabiner HIKE inkl. Sling Protector Ultraleichter Karabiner für den Hike &Fly Einsatz. Der Sling Protector hält die Gurtbänder in Position und verhindert ein Verdrehen des Karabiners. 2 - Beinschlaufen Versteller Mit Hilfe des Aluminium Verstellers zwischen den Beinschlaufen ist es mög- lich die Beinstellung im Flug sowie die Flugdynamik auf Deine individuellen Wünsche anzupassen.

  • Page 5: Inbetriebnahme

    5 INBETRIEBNAHME 6 ANBRINGEN DES FRONTCONTAINERS Zusammen mit Deinem Pro Partner wird das CONTOUR eingestellt und Das CONTOUR besitzt keinen integrierten Rettungscontainer, kann aber mit überprüft. Die Grundeinstellung nimmst Du dann selbst in einem Gurt- einem handelsüblichen Frontcontainer, ausgestattet werden. Um den Front- zeugsimulator sitzend vor.

  • Page 6: Einstellen Des Gurtzeuges

    GRIFF DIE VORGESEHENE POSITION AUFWEIST UND OB DIE PERMAIR PROTEKTOR SPLINTE DES AUSLÖSEGRIFFS RICHTIG SITZEN. EIN KURZER KON Das CONTOUR ist ein Gurtzeug mit PERMAIR Protektor, nach den stren- TROLLGRIFF ZUM AUSLÖSEGRIFF WÄHREND JEDEM FLUG HILFT, gen Kriterien der LTF 91/09 zugelassen und erfüllt diese im eingebauten SICH SEINE POSITION IM UNTERBEWUSSTSEIN EINZUPRÄGEN.
  • Page 7 Protektor eine Dichtigkeitsprüfung (Seite 20) durchzuführen. 8. Dein Mundstück kannst du anschließend in der Montage- Um den Protektor aus dem CONTOUR auszubauen, befolge folgende Schritte: schlaufe im Rückenstaufach oben befestigen. 1. Ö ne den Reißverschluss am PERMAIR Protektor auf der linken Seite.

  • Page 8: Sicheres Fliegen

    STARTET WERDEN! WENN DU IRGENDWELCHE ANZEICHEN VON BESCHÄDIGUNG ODER ABNORMALEM VERSCHLEISS FESTSTELLST, WENDE DICH BITTE AN DEINE FLUGSCHULE, DEINEN PRO PARTNER ODER DIREKT AN FLARE. VERHALTEN IM FALL EINER RETTUNGSSCHIRMÖFFNUNG > Suche den Auslösegri vor Dir und halte ihn mit einer Hand fest.

  • Page 9: Betriebsgrenzen

    SICHERHEITSTRAINING UND FLIEGEN ÜBER WASSER Es wird nicht empfohlen das CONTOUR für Flüge über Wasser oder für Sicher- heitstrainings zu verwenden. Es besteht die Möglichkeit, dass der PERMAIR Protektor des Gurtzeugs den Piloten nach einer Wasserlandung unter Wasser drücken könnte.

  • Page 10: Wartung Und Pflege

    Die Lebensdauer dieses Produkts ist in hohem Maß vom individuellen Ge- brauch und Deiner Achtsamkeit abhängig.Beachte, dass folgende Tätigkeiten Die ausgewählten Materialien, die beim CONTOUR verwendet werden, setzen die Materialien Deines CONTOUR besonders strapazieren und es demnach eine fachgerechte und sorgfältige Behandlung voraus.

  • Page 11: Reparatur

    13 MUSTERPRÜFUNG baut werden. LAGERUNG Das CONTOUR hat die EN 1651/1999 sowie zusätzlich die LTF 91/09 Zertifi- Optimal ist ein trockener, lichtgeschützter und temperaturkonstanter Ort. zierung mit PERMAIR PROTEKTOR bestanden. Beim CONTOUR handelt es Feuchtigkeit ist ein altbekannter Feind für die Haltbarkeit von Gleitschirm- sich definitionsgemäß...

  • Page 12: Technische Daten

    Tuch: N 70D Robic Ripstop, N 30D Ripstop Das CONTOUR wird Dir über lange Zeit sehr viel Freude bereiten, wenn Du Gurtband: 7mm Dyneema strap, 4mm Dyneema cover, 15mm Nylon strap es ordnungsgemäß behandelst und pflegst. Respekt vor den Anforderungen Protektor: Thermoplastisches Polyurethan und Gefahren des Flarens sind Voraussetzung für erfolgreiche und schöne...
  • Page 13 NOTIZEN: 24 Notizen Notizen 25...

  • Page 14: Nachprüfprotokoll

    Identifizierung: Nicht mehr lufttüchtig, außerhalb der Grenzwerte Hauptau ängung: Durchgeführte Instandsetzungsarbeiten: Karabiner: (FLARE HIKE Aluminium Karabiner max. 3 Jahre / 300 h, keine Risse oder Kerben) Hauptau ängung: (kein Schaden oder übermäßiger Abrieb) Gurtband am Sitzapparat (kein Schaden oder übermäßiger Abrieb) Beinschlaufen: (kein Schaden oder übermäßiger Abrieb)
  • Page 15 LET`S FLARE AND MOVE #BEYOND_GRAVITY SKYWALK GmbH & Co.KG Windeckstr. 4 Tag us 83250 Marquartstein to be featured +49 (0) 8641/69 48 0 @go.flare.global...
  • Page 16 Some would call it a game changer. We welcome you to the future of flying. Closing Words Edition 1.0 /12_2021 The latest version of the manual can be found on Your FLARE Team Test Protocol www.go-flare.com Introduction 31 30 Content...

  • Page 17: Description

    filling the PERMAIR protector and small items for everyday use. Neither FLARE nor the seller nor the importer of this product can be made li- The PERMAIR-Protector combines the advantages of foam and ram air pro- able in case of personal injury or damage caused to a third party.

  • Page 18: Features

    4 FEATURES 1 - HIKE screw carabiner incl. sling protector Ultralight carabiner for Hike&Fly use. The sling protector holds the straps in position and prevents the carabiner from twisting. 2 - Leg strap adjuster With the help of the aluminum adjuster between the leg straps, it is pos- sible to adjust the leg position plus the flight dynamics in flight to your individual wishes.

  • Page 19: Initial Setup

    6 MOUNTING THE FRONT CONTAINER The CONTOUR should initially be setup and inspected together with your The CONTOUR does not have an integrated rescue container, but can be Pro Partner. Then perform the basic setup yourself while sitting in a har- equipped with a standard front container.
  • Page 20 The protector provides the best protection when fully inflated and can be in- flated with the PERMAIR mouthpiece. FLARE recommends the use of an inflation aid as the moist breathing air can cause condensation and thereby the formation of mold.
  • Page 21 0.5m, a leak test (page 48) must be performed on the protector. To remove the protector from the CONTOUR, follow these steps: AFTER USING THE MOUTH PIECE MAKE SURE IT DRIES OUT 1.

  • Page 22: Flying Safe

    > the leg loops are closed before you launch! DO NOT LAUNCH IF YOU FIND ANY DEFECTS, EVEN SMALL ONES! IF YOU FIND ANY SIGNS OF DAMAGE OR ABNORMAL WEAR AND TEAR, CONTACT YOUR FLIGHT SCHOOL OR FLARE DIRECTLY. BEHAVIOR IN THE EVENT OF A RESERVE CHUTE DEPLOYMENT >...

  • Page 23: Operating Limits

    SAFETY TRAINING AND FLYING OVER WATER We do not recommend using the CONTOUR for flying over water or for safe- ty training. It is possible that the PERMAIR protector of the harness could force the pilot under water after a water landing.

  • Page 24: Maintenance, Care

    The lifespan of this product is highly dependent on your mindfulness. The following activities can significantly reduce the lifespan of your CONTOUR The selected materials used in the CONTOUR make it necessary to treat them > Speed flying and speed riding carefully and in a professional manner.

  • Page 25: Repairs

    5. If the protector meets the requirements under point 4, it can be rein- stalled. The CONTOUR is certified to to EN 1651/1999 and additionally to LTF91/09 with PERMAIR protector. The CONTOUR is defined as a lightweight sport air- STORAGE craft with an empty weight of less than 100kg in the paraglider category.

  • Page 26: Technical Data

    ... . . from the very beginning. Materials: The CONTOUR will provide you with plenty of joy over many years if you Cloth: N 70D Robic Ripstop, N 30D Ripstop treat it and care for it properly.
  • Page 27 NOTES: 52 Notes Notes 53...

  • Page 28: Test Protocol

    Identification: not usable anymore, doesn’t meet certification Main suspension: Repairs: Carabiner: (FLARE HIKE Aluminium Carabiner max. 3 years / 300h, no cracks or notches) Main suspension: (no damage / no excessive wear) Webbing at mainseat: (no damage / no excessive wear)
  • Page 29 LET`S FLARE AND MOVE #BEYOND_GRAVITY SKYWALK GmbH & Co.KG Windeckstr. 4 Tag us 83250 Marquartstein to be featured +49 (0) 8641/69 48 0 @go.flare.global...

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