Table of Contents
Advertisement
12
PL
3. ZAKOŃCZENIE PRACY
Po zakończeniu pracy:
– Zatrzymać silnik jak wskazano wcześniej
(Rozdz. 6).
– Zaczekać, aż zatrzyma się łańcuch i pozostawić
maszynę do ochłodzenia.
– Usunąć z łańcucha wszelkie pozostałości trocin
lub osady oleju.
– W przypadku mocnego zaolejenia lub pokrycia
żywicą, zdjąć łańcuch i umieścić go na kilka go-
dzin w zbiorniku ze specjalnym detergentem.
Następnie spłukać go czystą wodą i przed po-
nownym zamontowaniem na urządzeniu, pokryć
odpowiednim sprayem przeciwkorozyjnym.
– Zamontować ochronny futerał prowadnicy,
przed odstawieniem maszyny.
8. KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
OSTRZEŻENIE!
stwa i bezpieczeństwa innych osób:
– Właściwa konserwacja jest podstawowym
elementem dla zachowania z upływem
czasu wydajności i bezpieczeństwa użytko-
wania maszyny.
– Śruby i nakrętki powinny być dobrze dokrę-
cone, aby mieć pewność, że urządzenie
znajduje się zawsze w stanie gotowym do
bezpiecznej eksploatacji.
– Nigdy nie używać maszyny, gdy jej części
składowe są zużyte lub uszkodzone. Części
uszkodzone muszą być wymienione, nigdy
nie naprawiane.
– Należy stosować wyłącznie oryginalne czę-
ści zamienne. Części zamienne o nieodpo-
wiedniej jakości mogą uszkodzić maszynę
lub stanowić zagrożenie bezpieczeństwa
użytkownika.
OSTRZEŻENIE!
wacyjnych:
– Odłączyć urządzenie od zasilania.
– Używać rękawic ochronnych przy czynno-
ściach związanych z prowadnicą i łańcuchem.
– Utrzymywać zamontowane zabezpieczenia
prowadnicy, za wyjątkiem pracy na samej
prowadnicy lub łańcuchu.
– Nie pozostawiać w środowisku olejów czy
innych materiałów zanieczyszczających.
UŻYTKOWANIE MASZYNY / KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
Dla Państwa bezpieczeń-
Podczas zabiegów konser-
OSTRZEŻENIE!
gnie przed umieszczeniem maszyny w jakim-
kolwiek pomieszczeniu. W celu obniżenia ry-
zyka
pożaru,
oczyścić
pozostałości trawy, liści lub nadmiaru smaru;
nie pozostawiać wewnątrz pomieszczenia
zbiorników wypełnionych ściętym materiałem.
1. CHŁODZENIE SILNIKA
Aby uniknąć przegrzania się i uszkodzenia silnika,
kratki zasysające powietrze do chłodzenia silnika
muszą być zawsze utrzymane w czystości i wolne
od trocin i zanieczyszczeń.
2. HAMULEC ŁAŃCUCHA
Często kontrolować skuteczność hamulca łańcucha.
3. WAŁEK ZĘBATY ŁAŃCUCHA (Rys. 16)
Często kontrolować stan wałka zębatego i wymie-
nić go, gdy zużycie przekracza 0,5 mm.
Nie montować nowego łańcucha na wałku zęba-
tym zużytym lub odwrotnie.
4. CHWYTAK ŁAŃCUCHA
Urządzenie to jest ważnym elementem bezpie-
czeństwa, ponieważ uniemożliwia niekontrolowany
ruch łańcucha, w wypadku jego zerwania się lub
rozluźnienia.
Często kontrolować stan chwytaka i zadbać o
przywrócenie go do pierwotnego stanu, gdy jest
on uszkodzony.
5. MOCOWANIE
Okresowo kontrolować dokręcenie wszystkich
śrub i nakrętek oraz, czy uchwyty są pewnie przy-
mocowane.
Odczekać, aż silnik wysty-
urządzenie
z
Advertisement
Table of Contents
