Meec tools 014145 Operating Instructions Manual
  1. Manuals
  2. Brands
  3. Meec tools Manuals
  4. Diagnostic Equipment
  5. 014145
  6. Operating instructions manual

Meec tools 014145 Operating Instructions Manual

Obd-ii/eobd+ can fault code reader
Hide thumbs
Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

Quick Links

Download this manual
OBD-II/EOBD
+ CAN
FAULT CODE READER
Item no. 014145
OPERATING INSTRUCTIONS
FAULT CODE READER
Important! Read the user instructions carefully before use.
Save them for future reference. (Translation of the original
instructions)
BRUKSANVISNING
FELKODSLÄSARE
Viktigt! Läs bruksanvisningen noggrant innan användning.
Spara den för framtida behov. (Bruksanvisning i original)
BRUKSANVISNING
FEILKODELESER
Viktig! Les bruksanvisningen nøye før bruk. Ta vare på den
for fremtidig bruk. (Oversettelse av original bruksanvisning)
INSTRUKCJA OBSŁUGI
CZYTNIK KODÓW BŁĘDÓW
Ważne! Przed użyciem uważnie przeczytaj instrukcję
obsługi! Zachowaj ją na przyszłość. (Tłumaczenie oryginalnej
instrukcji)

Advertisement

Table of Contents
loading
Need help?

Need help?

Do you have a question about the 014145 and is the answer not in the manual?

Questions and answers

Related Manuals for Meec tools 014145

Summary of Contents for Meec tools 014145

  • Page 1 OBD-II/EOBD + CAN FAULT CODE READER Item no. 014145 OPERATING INSTRUCTIONS FAULT CODE READER Important! Read the user instructions carefully before use. Save them for future reference. (Translation of the original instructions) BRUKSANVISNING FELKODSLÄSARE Viktigt! Läs bruksanvisningen noggrant innan användning.
  • Page 2 Värna om miljön! Får inte slängas bland hushållssopor! Denna produkt innehåller elektriska eller elektroniska komponenter som ska återvinnas. Lämna produkten för återvinning på anvisad plats, till exempel kommunens återvinningsstation. Rätten till ändringar förbehålles. Vid eventuella problem, kontakta vår kundservice på telefon 0511- 34 20 00.
  • Page 3 Care for the environment! Must not be discarded with household waste! This product contains electrical or electronic components that should be recycled. Leave the product for recycling at the designated station e.g. the local authority's recycling station. Jula reserves the right to make changes. In the event of problems, please contact our customer service.
  • Page 9 SÄKERHETSANVISNINGAR • Utför test- och kontrollarbete på fordon endast i säker arbetsmiljö och under säkra förhållanden. • Försök aldrig använda eller avläsa produkten samtidigt som du kör eller manövrerar fordonet – risk för allvarlig personskada eller dödsfall. • Använd skyddsglasögon som uppfyller kraven enligt ANSI.

  • Page 10: Tekniska Data

    fordonets diagnostikkontakt (Data Link Connector, DLC). • Bränsleångor och batterigaser är ytterst lättantändliga. Håll gnistor, varma objekt och öppen låga borta från batteri, bränslesystem och bränsleångor, för att minimera risken för explosion. Rök inte nära fordonet under pågående testning. SYMBOLER Läs bruksanvisningen.
  • Page 11 BESKRIVNING OM FELKODER OBD II-systemet lagrar felkoder (Diagnostic Trouble Codes, DTC) i fordonets datorsystem. Felkoderna ger information om felets beskaffenhet samt var och under vilka driftförhållanden felet uppstod, vilket underlättar felsökning och åtgärd. OBD II-felkoderna består av en 5-ställig alfanumerisk teckensträng. Felkodens första tecken är en bokstav som anger vilket reglersystem som orsakat felkoden.

  • Page 12: Knappar Och Funktioner

    Generell (SAE): Kodtyp P1, P2 B1, B2 Tillverkar- specifik C1, C2 U1, U2 1 = Bränslemätning och luftsystem 2 = Tändsystem eller motorfel 3 = Avgasrening Delsystem Körhastighetsreglering och tomgångsreglering 5 = Fordonsdatorns utgångar 6 = Transmissionsreglering De båda sista siffrorna, i detta Komponent fallet 20, anger vilken komponent i systemet felkoden avser.
  • Page 13 128 x 64 pixel med inställbar kontrast, för visning av testresultat. Uppåtpil – för bläddring uppåt genom meny- och undermenyposter i menyläge. Om fler än en displaybild är aktiva används knappen för att bläddra från den displaybild som visas till närmast föregående displaybild.
  • Page 14 – Unit of Measure (mätenhet) BILD 2 KONTRAST Gå till huvudmenyn, bläddra till posten Contrast (kontrast) med pilknapparna och tryck på knappen ENTER för att bekräfta valet. – Main Menu (Huvudmeny) – Diagnostics (diagnostik) – Language (språk) – Contrast (kontrast) –...
  • Page 15 – Unit of Measure (mätenhet) BILD 5 Växla mellan SI-enheter och imperial-enheter med respektive pilknapp. – Unit of Measure (mätenhet) – English (imperial) – Metric (SI) BILD 6 Tryck på knappen ENTER för att spara inställningen och återgå till föregående meny. OBD II-DIAGNOSTIK OBS! Motorn ska vara avstängd och tändningen frånslagen...
  • Page 16 OBS! Om meddelandet LINKING ERROR (anslutningsfel) visas på displayen: • Kontrollera att tändningen är tillslagen • Kontrollera att testutrustningens diagnostikkontakt är korrekt ansluten till fordonets diagnostikkontakt • Slå från tändningen och vänta cirka 10 sekunder slå till tändningen och upprepa från steg 5 ovan. LÄSNING AV KODER •...
  • Page 17 RADERING AV FELKODER OBS! Motorn ska vara avstängd och tändningen frånslagen när denna operation utförs. Starta inte motorn. • Läs av och anteckna felkoderna innan denna operation utförs. • Slå till tändningen på nytt när felkoderna har raderats och kontrollera om någon felkod genereras igen.
  • Page 18 – Read Codes (läs felkoder) – Erase Codes (radera felkoder) – Live Data (realtidsdata) – View Freeze Frame (visa driftparameterdump) – l/M Readiness (besiktningsklar) – Vehicle Info. (fordonsinformation) BILD 10 DRIFTPARAMETERDUMP När ett emissionsrelaterat fel uppstår registrerar fordonsdatorn vissa driftparametrar. Dessa parametrar brukar kallas driftparameterdump.
  • Page 19 – Vehicle Info. (fordonsinformation) BILD 11 BESIKTNINGSKLAR Förkortningen I/M står för Inspektion and Maintenance (besiktning/underhåll) och menyposten I/M Readiness indikerar huruvida olika emissionsrelaterade system i fordonet fungerar korrekt, så att fordonet är redo för besiktning. Funktionen I/M Readiness kan även användas för att kontrollera att utförda felavhjälpningar och reparationer utförts korrekt, och/eller för kontroll av övervakningsstatus.
  • Page 20 – Read Codes (läs felkoder) – Erase Codes (radera felkoder) – Live Data (realtidsdata) – View Freeze Frame (visa driftparameterdump) – l/M Readiness (besiktningsklar) – Vehicle Info. (fordonsinformation) BILD 13...
  • Page 21 SIKKERHETSANVISNINGER • Test- og kontrollarbeid på kjøretøy skal kun utføres i et sikkert arbeidsmiljø og under sikre forhold. • Du må aldri prøve å bruke eller lese av produktet samtidig som du kjører eller styrer kjøretøyet – risiko for alvorlig personskade eller dødsfall. •...

  • Page 22: Tekniske Data

    • Drivstoffdunst og batterigasser er svært antennelige. Hold gnister, varme objekter og åpen ild unna batteri, drivstoffsystem og drivstoffdunst, for å minimere risikoen for eksplosjon. Ikke røyk i nærheten av kjøretøyet mens testing pågår. SYMBOLER Les bruksanvisningen. Godkjent i henhold til gjeldende direktiver/ forskrifter.
  • Page 23 BESKRIVELSE OM FEILKODER OBD II-systemet lagrer feilkoder (Diagnostic Trouble Codes, DTC) i kjøretøyets datasystem. Feilkodene gir informasjon om type feil og under hvilke driftsforhold feilen oppstod, noe som forenkler feilsøking og utbedring. OBD II-feilkodene består av en 5-sifret alfanumerisk tegnstreng. Det første tegnet i feilkoden er en bokstav som angir hvilket reguleringssystem som forårsaket feilkoden.
  • Page 24 Generell (SAE): Kodetype P1, P2 B1, B2 Produsent- spesifikk C1, C2 U1, U2 1 = Drivstoffmåling og luftsystem 2 = Tenningssystem eller motorfeil 3 = Avgassrensing Kjørehastighetsregulering og Delsystem tomgangsregulering Utganger til kjøretøyets datamaskin 6 = Girkasseregulering De to siste sifrene, i dette tilfellet Komponent 20, angir hvilken komponent i systemet feilkoden gjelder.

  • Page 25: Knapper Og Funksjoner

    KNAPPER OG FUNKSJONER Diagnostikkontakt (OBD II) – for tilkobling til kjøretøyets datamaskin. 128 x 64 piksler med justerbar kontrast, for visning av testresultat. Pil opp – for å bla oppover gjennom meny- og undermenyposter i menyen. Hvis flere enn ett skjermbilde er aktivert, brukes knappen til å...
  • Page 26 – Main Menu (hovedmeny) – Diagnostics (diagnostikk) – Language (språk) – Contrast (kontrast) – Unit of Measure (måleenhet) BILDE 2 KONTRAST Gå til hovedmenyen, bla til posten Contrast (kontrast) med piltastene, og trykk på knappen ENTER for å bekrefte valget. –...
  • Page 27 – Main Menu (hovedmeny) – Diagnostics (diagnostikk) – Language (språk) – Contrast (kontrast) – Unit of Measure (måleenhet) BILDE 5 Veksle mellom SI-enheter og britiske enheter med de respektive piltastene. – Unit of Measure (måleenhet) – English (britisk) – Metric (SI) BILDE 6 Trykk på...
  • Page 28 MERK! Hvis meldingen LINKING ERROR (tilkoblingsfeil) vises på skjermen: • Kontroller at tenningen er skrudd på. • Kontroller at testutstyrets diagnostikkontakt er riktig koblet til kjøretøyets diagnostikkontakt. • Skru av tenningen og vent i cirka 10 sekunder. Skru på tenningen, og gjenta fra trinn 5 over. AVLESING AV KODER •...
  • Page 29 SLETTING AV FEILKODER MERK! Motoren skal være avslått og tenningen avskrudd når denne handlingen utføres. Ikke start motoren. • Les av og noter ned feilkodene før du utfører denne handlingen. • Skru på tenningen på nytt når feilkodene er slettet, og kontroller om feilkodene genereres igjen.
  • Page 30 – Diagnostic Menu (diagnostikkmeny) – Read Codes (les feilkoder) – Erase Codes (slett feilkoder) – Live Data (sanntidsdata) – View Freeze Frame (vis driftsparameterbilde) – l/M Readiness (klar for inspeksjon) – Vehicle Info. (kjøretøyinformasjon) BILDE 10 DRIFTSPARAMETERBILDE Når det oppstår en utslippsrelatert feil, registrerer kjøretøyets datamaskin visse driftsparametere.
  • Page 31 – Vehicle Info. (kjøretøyinformasjon) BILDE 11 KLAR FOR INSPEKSJON Forkortelsen I/M står for Inspektion and Maintenance (inspeksjon/vedlikehold), og menyposten I/M Readiness indikerer om ulike utslippsrelaterte systemer i kjøretøyet fungerer som de skal, slik at kjøretøyet er klart til inspeksjon. Funksjonen I/M Readiness kan også brukes til å...
  • Page 32 – Erase Codes (slett feilkoder) – Live Data (sanntidsdata) – View Freeze Frame (vis driftsparameterbilde) – l/M Readiness (klar for inspeksjon) – Vehicle Info. (kjøretøyinformasjon) BILDE 13...

  • Page 33: Zasady Bezpieczeństwa

    ZASADY BEZPIECZEŃSTWA • Wykonuj testy i kontrolę pojazdu wyłącznie w bezpiecznym środowisku pracy i w bezpiecznych warunkach. • Nigdy nie próbuj używać ani odczytywać wyników pomiarowych produktu w czasie jazdy lub podczas manewrowania pojazdem – ryzyko ciężkich obrażeń ciała lub śmierci. • Używaj okularów ochronnych, które spełniają wymagania normy ANSI.
  • Page 34 • Podczas podłączania i odłączania urządzenia pomiarowego silnik i zapłon muszą być wyłączone, w innym przypadku zachodzi ryzyko uszkodzenia urządzenia pomiarowego lub elementów elektronicznych pojazdu. Odłącz zapłon przed podłączeniem lub odłączeniem czytnika kodów błędów do/od złącza diagnostycznego pojazdu (Data Link Connector, DLC). • Opary paliwa i gazy wytwarzane przez akumulator są...

  • Page 35: Dane Techniczne

    DANE TECHNICZNE Wyświetlacz 128 x 64 px Podświetlenie tła Regulacja kontrastu Temperatura otoczenia podczas pracy od 0 do 60°C Temperatura otoczenia podczas przechowywania od -20 do 70°C Zasilanie 8–18 V Wymiary 125 x 70 x 22 mm OPIS O KODACH BŁĘDÓW System OBD II przechowuje kody błędów (Diagnostic Trouble Codes, DTC) w systemie komputerowym pojazdu.
  • Page 36 Kod błędu: P0520 Poz. Kategoria Opis B= Body (nadwozie) C= Chassis (podwozie) System Powertrain (układ przeniesienia napędu) U= Network (sieć) Ogólny (SAE): Typ kodu P1, P2 B1, B2 Specyfikacja producenta C1, C2 U1, U2...

  • Page 37: Przyciski I Funkcje

    Pomiar paliwa i układ pneumatyczny Układ zapłonowy lub usterka silnika 3= Oczyszczanie spalin Podsystem Kontrola prędkości jazdy i regulacja biegu jałowego Wyjścia komputera pokładowego pojazdu 6= Regulacja przekładni Dwie ostatnie cyfry, w tym przypadku 20, to oznaczenie Część elementu w systemie, którego dotyczy kod błędu. PRZYCISKI I FUNKCJE Złącze diagnostyczne (OBD II) –...
  • Page 38 Przycisk ENTER – do potwierdzania wyboru lub funkcji menu. Przycisk EXIT – do anulowania wyboru lub funkcji menu, a także do powrotu do poprzedniego menu. Przycisk używany jest również do wyjścia z widoku kodów błędu na ekranie. Strzałka w dół – do przesuwania w dół pozycji menu i podmenu w trybie menu.
  • Page 39 – Main Menu (menu główne) – Diagnostics (diagnostyka) – Language (język) – Contrast (kontrast) – Unit of Measure (jednostka pomiaru) RYS. 3 Przy użyciu przycisków strzałek w menu Contrast (kontrast) zwiększ lub zmniejsz kontrast. RYS. 4 Naciśnij przycisk ENTER, aby zapisać ustawienie i wrócić...
  • Page 40 Naciśnij przycisk ENTER, aby zapisać ustawienie i wrócić do poprzedniego menu. DIAGNOSTYKA OBD II UWAGA! Podczas podłączania i odłączania urządzenia pomiarowego silnik i zapłon muszą być wyłączone. Odłącz zapłon. Znajdź 16-pinowe złącze diagnostyczne pojazdu (DLC). Podłącz przewód urządzenia pomiarowego do złącza diagnostycznego pojazdu. Włącz zapłon.
  • Page 41 ODCZYTYWANIE KODÓW • Zapisane kody błędów są nazywane także kodami stałymi. Te kody błędów powodują zapalenie się kontrolki sygnalizującej usterkę (MIL), gdy pojawi się usterka wpływająca na emisje spalin. • Kody oczekujące, zwane również „kodami dojrzewającymi” lub „kodami stałego monitorowania”, są...
  • Page 42 • Włącz ponownie zapłon po usunięciu kodów błędów i sprawdź, czy jakiś kod błędu zostanie ponownie wygenerowany. W razie konieczności przeprowadź wyszukiwanie usterek i napraw je. Następnie można usunąć kody błędów. – Diagnostic Menu (menu diagnostyczne) – Read Codes (odczytaj kody błędów) – Erase Codes (usuń...
  • Page 43 – Live Data (dane na żywo) – View Freeze Frame (pokaż zrzut parametrów operacyjnych) – l/M Readiness (gotowość do kontroli) – Vehicle Info. (informacje o pojeździe) RYS. 10 ZRZUT PARAMETRÓW OPERACYJNYCH W przypadku wystąpienia usterki związanej z emisjami spalin, komputer pokładowy pojazdu zarejestruje pewne parametry operacyjne.
  • Page 44 – Vehicle Info. (informacje o pojeździe) RYS. 11 GOTOWOŚĆ DO KONTROLI Skrót l/M oznacza Inspection and Maintenance (kontrola/ konserwacja). Pozycja menu l/M Readiness wskazuje, czy różne układy pojazdu związane z emisją spalin działają poprawnie, dzięki czemu pojazd jest gotowy do kontroli. Opcja l/M Readiness służy także do sprawdzania, czy wykonane naprawy zostały przeprowadzone prawidłowo i/lub do sprawdzenia stanu monitorowania.
  • Page 45 – Diagnostic Menu (menu diagnostyczne) – Read Codes (odczytaj kody błędów) – Erase Codes (usuń kody błędów) – Live Data (dane na żywo) – View Freeze Frame (pokaż zrzut parametrów operacyjnych) – l/M Readiness (gotowość do kontroli) – Vehicle Info. (informacje o pojeździe) RYS.

  • Page 46: Safety Instructions

    SAFETY INSTRUCTIONS • Carry out testing and inspection of vehicles only in a safe working environment and in safe conditions. • Never attempt to use or read the product while manoeuvring the vehicle – risk of fatal or serious personal injury. •...

  • Page 47: Technical Data

    • Fuel and battery fumes are highly flammable. Keep sparks, hot objects and naked flames away from the battery, fuel system and fuel fumes to minimise the risk of explosion. Do not smoke near the vehicle when testing is in progress. SYMBOLS Read the instructions.
  • Page 48 DESCRIPTION ABOUT FAULT CODES The OBD II system stores fault codes (Diagnostic Trouble Codes, DTC) in the vehicle’s computer system. The fault codes provide information on the type of fault and where and in which conditions the fault occurred, which simplifies fault tracing and correction.

  • Page 49: Buttons And Functions

    Generic (SAE): Code type P1, P2 B1, B2 Manu- facturer C1, C2 U1, U2 1 = Fuel supply and air system 2 = Ignition system or engine fault 3 = Emission control Subsystem 4 = Speed control and idling 5 = Vehicle computer outputs 6 = Transmission control Both the last digits, in this case 20, indicate which component in...
  • Page 50 128 x 64 pixels with adjustable contrast to show test results. Up arrow – to browse up through menu and submenu items in menu mode. If more than one display image is active the button is used to browse from the display image shown to the previous display image.

  • Page 51: Measurement Unit

    CONTRAST Go to main menu, browse to Contrast with the arrow buttons and press the ENTER button to confirm. – Main Menu – Diagnostics – Language – Contrast – Unit of Measure FIG. 3 Use the arrow buttons to increase or decrease the contrast in the Contrast menu.

  • Page 52: Obd Ii Diagnosis

    – English (imperial) – Metric (SI) FIG. 6 Press the ENTER button to save the setting and return to previous menu. OBD II DIAGNOSIS NOTE: The engine and ignition must be switched off when connecting or disconnecting the test equipment. Switch off the ignition.
  • Page 53 READING FAULT CODES • Stored fault codes are also called permanent fault codes. These fault codes turn on the fault status light (MIL) when a fault affects emissions. • Inactive fault codes, also called mature fault codes or continuous fault codes, are generated by faults detected by the control unit during the present or previous cycle, but which are still not considered to be serious.
  • Page 54 – Diagnostic Menu – Read Codes – Erase Codes – Live Data – View Freeze Frame – l/M Readiness – Vehicle Info. FIG. 9 LIVE DATA The product is a OBD II diagnostic instrument that communicates with the vehicle computer. Data received can be shown in real time with the function Live Data.

  • Page 55: Freeze Frame

    FREEZE FRAME When an emissions related fault occurs the vehicle computer registers parameters. These parameters are called freeze frame. The parameters shown with View Freeze Frame are a freeze frame of the parameters from the instant the emissions related fault occurred. In some vehicles the freeze frame is not left in the vehicle computer memory if the fault codes have been erased.

  • Page 56: Vehicle Info

    – Diagnostic Menu – Read Codes – Erase Codes – Live Data – View Freeze Frame – l/M Readiness – Vehicle Info. FIG. 12 VEHICLE INFO Mark Vehicle Info. and press ENTER to show vehicle information, for example the Vehicle Identification Number, VIN, Calibration ID, CID, and Calibration Verification Number, CVN.

Table of Contents