Mantenimiento - PRETUL ROTO-1/2P6 Manual

Cambio de broquero
• Retire el mango auxiliar.
• Abra completamente las mordazas del broquero.
• Extraiga el tornillo de seguridad de cuerda izquierda,
aflojándolo con un desarmador en el sentido de las
manecillas del reloj.
• Fije el lado largo de una llave Allen "L" (no incluida) en
una mordaza de banco.
• Inserte el lado corto de la llave Allen "L" (no incluida) al
broquero y cierre las mordazas.
• Mueva la palanca selectora de rotación a la posición de
reversa (página 7, dirección de rotación) y accione el
rotomartillo sujetándolo firmemente. El broquero se
liberará con el giro.
• Coloque el broquero nuevo enroscándolo a la cuerda del
rotomartillo hasta que llegue al tope.
• Abra las mordazas completamente e introduzca el tornillo
roscándolo en sentido opuesto a las manecillas del reloj.
Apriételo con un desarmador.
Limpieza y cuidados
• Siempre mantenga las ventilas limpias y libres de
obstrucciones para garantizar un enfriamiento adecuado
del motor.
• Inspeccione regularmente todos los tornillos de montaje
y asegúrese de que estén apretados correctamente. En
caso de que alguno de los tornillos esté suelto, apriételo
inmediatamente
Servicio
• El servicio de las herramientas debe ser realizado
únicamente en un Centro de Servicio Autorizado
. El servicio y mantenimiento realizado
por personas no calificadas puede resultar peligroso y
llegar a ocasionar daños personales además de invalidar la
garantía del producto.
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ESPAÑOL

Mantenimiento

Desarmador
de cruz
Mordaza
de banco
Lubricación
• Se recomienda que la transmisión de la herramienta sea
lubricada cada cambio de carbones en un Centro de
Servicio Autorizado
Cambio de carbones
• Los carbones deben revisarse periódicamente, y ser
reemplazados siempre por un Centro de Servicio Autorizado
cuando se hayan desgastado.
• Después de que hayan sido reemplazados, pida que se
inspeccione si los nuevos carbones pueden moverse
libremente en el porta-carbón y solicite que enciendan la
herramienta durante 5 minutos para emparejar el contacto
de los carbones y el conmutador.
• Sólo se deben de usar carbones de repuesto
originales, diseñados específicamente
con la dureza y la resistencia eléctrica adecuadas para cada
tipo de motor. Los carbones fuera de especificaciones
pueden dañar el motor.
• Cuando se haga el cambio de carbones siempre deben
reemplazarse los dos carbones.
Palanca selectora de rotación
en posición de reversa
.